FCC piešķir 44. rindas darbības licenci lidojuma Wi-Fi tīklam

Attīstībā, kas, iespējams, saasinās globālo konkurenci par Wi-Fi nodrošināšanu pasažieru lidmašīnās, Row 44 ceturtdien ziņoja, ka Federālā sakaru komisija tai ir piešķīrusi pastāvīgu darbības licenci interneta pakalpojumu sniegšanai lidmašīnās.

Licence, apvienojumā ar Row 44 esošajiem līgumiem ar Meksikas un Kanādas valdībām, nozīmē, ka uzņēmums varēs nodrošināt satelīta Wi-Fi pakalpojumu visā Ziemeļamerikā. Uzņēmums arī norādīja, ka piedāvās savus pakalpojumus papildu globālajos tirgos.

"Mūsu piedāvātais risinājums ir pirmais risinājums, kas piedāvā patiesu platjoslas pakalpojumu aviosabiedrību pasažieriem gan iekšzemē, gan ārzemēs, nodrošinot pieredzi, kas ir salīdzināma ar lielo interneta ātrumu mājās un darbā," sacīja Row 44 izpilddirektors Džons Guidons.
44. rindu, kuras pakalpojumu ir pārbaudījušas Alaska Airlines un Southwest Airlines, atbalsta Hughes Network Systems, kuras platjoslas satelītu tehnoloģija sasniedz daudzus pasaules tirgus.

Konkurējošam lidojuma pakalpojumam, ko piedāvā AirCell Amerikas Savienotajās Valstīs, ir 44. rinda. Aircell interneta pakalpojumu Gogo Inflight jau ir uzstādījušas vairākas ASV aviosabiedrības. Pagājušajā mēnesī AirTran paziņoja, ka visa tā 136 lidmašīnu flote ir aprīkota ar Gogo pakalpojumu. Citas aviosabiedrības, kas uzstāda Aircell pakalpojumu, ir American Airlines, Delta Air Lines un Virgin America. Aircell saviem pakalpojumiem izmanto zemes antenas.

FCC apstiprinājums aizņēma ilgāku laiku, nekā bija paredzēts 44. rindā, taču Gvidons sacīja: "Mēs ticam, ka mūsu Ziemeļamerikas aviokompāniju partneri un viņu pasažieri uzskatīs, ka šis lidojuma pakalpojums ir gaidīšanas vērts."

Atzīmējot, ka FCC joprojām aizliedz tālruņa zvanus lidojuma laikā ASV iekšzemes lidojumos, Row 44 paziņoja, ka plāno piedāvāt mobilo tālruņu zvanus saviem globālajiem aviokompāniju klientiem reģionos, kur tas ir atļauts. Piemēram, Eiropā regulējošās aģentūras atļauj mobilo tālruņu zvanus lidojuma laikā. Piemēram, Eiropas pakalpojumu sniedzējs OnAir piedāvā balss zvanu iespējas, kā arī sērfošanu internetā Eiropas lidojumos.

Vēl viens konkurents ir Panasonic Avionics, kas dažos pasaules tirgos nodrošina zvanu un Wi-Fi pakalpojumus lidojuma laikā.

Iepriekšējais Boeing Connexion vienības mēģinājums nodrošināt Wi-Fi lidojuma laikā neizdevās iegūt nopietnu saķeri un tika apturēts pēc simtiem miljonu dolāru zaudējumiem. Tomēr Connexion antenas joprojām atrodas dažās lidmašīnās, tostarp Vācijas Lufthansa lidmašīnās, un tās varētu izmantot dažiem turpmākiem satelīta pakalpojumiem lidojuma laikā.