- Prezidentam Baidenam bija skaidrs, ka maskas likums ir tikai viena no politikām, kas DOT un FAA būtu jāīsteno, lai apturētu COVID-19 izplatību gaisa ceļojumos
- DOT un FAA jāapsver pastiprināta sociālās distancēšanās politika, temperatūras pārbaudes, ātra COVID-19 pārbaude un izmaiņu un atcelšanas maksas apturēšana
- Visā 2020. gadā ASV DOT atteicās pilnvarot maskas valkāšanu, sociālo distancēšanos vai citus COVID-19 protokolus
Flyers Rights izlaida savu COVID-19 mazināšanas politikas memorands, konsultējot Balto namu, Transporta departamentu un Federālo aviācijas administrāciju par svarīgiem maskas noteikuma apsvērumiem un citām aviopārvadājumu politikām, lai palēninātu Covid-19 izplatīšanos un padarītu gaisa satiksmi drošāku visiem.
FlyersRights.org prezidents Pols Hadsons paskaidroja: “Prezidentam Baidenam bija skaidrs, ka maskas likums bija tikai viena no politikām, kas DOT un FAA būtu jāīsteno, lai apturētu Covid-19 izplatīšanos gaisa ceļojumos. DOT un FAA jāapsver pastiprināta sociālās distancēšanās politika, temperatūras pārbaudes, ātra COVID-19 testēšana un izmaiņu un atcelšanas maksas apturēšana.
Flyers Rights memorandā ieteikts DOT noteikums, kas aizliedz aviokompānijām pasažierus ievietot vidējos sēdekļos. Kaut arī daudzas aviosabiedrības vienā brīdī to pieņēma kā politiku, tikai Delta Air Lines ir aktīva vidēja līmeņa bloķēšanas politika, kuras termiņš beigsies marta beigās.
Visā 2020. gadā DOT atteicās pilnvarot maskas valkāšanu, sociālo distancēšanos vai citus Covid-19 protokolus. Tā rezultātā aviokompānijas un lidostas katra izstrādāja savu pašpieņemto politiku. Pols Hadsons atzīmēja: “Baidena administrācijas maskas mandāts ir apsveicama politikas maiņa un lielisks sākums, lai padarītu drošāku gaisa satiksmi. Aviokompānijas, kas izveido un īsteno savus drošības standartus, radīja neskaidrības, nevienmērīgu izpildi un apdraudēja pasažieru un darbinieku dzīvības. ”
Attiecībā uz jauno maskas likumu Pols Hadsons brīdināja: "Maskas noteikums nav precīzi noteikts par sodiem gan pasažieriem, gan aviokompānijām, par to, kā pasažieri jābrīdina un kā pasažieri ar invaliditāti vai veselības stāvokli var saņemt atbrīvojumu no mandāta."
FlyersRights.org ir vadošā pasažieru organizācija pasažieru drošības un veselības aizsardzības jautājumos. Memorands pēta politiku, kas mudinātu pasažierus mainīt ceļojuma plānus, ja viņiem ir aizdomas, ka viņi ir slimi, neļauj vairāk lidot ar COVID inficētiem pasažieriem un samazina pārnešanas risku lidojuma laikā un kritiskos lidostas punktos.
Politikas memorandam var piekļūt: https://flyersrights.org/wp-content/uploads/2021/02/Flyers-Rights-Covid-19-Mitigation-Policy-Memorandum-01.29.21.pdf
KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:
- President Biden was clear that a mask rule was just one of the policies that the DOT and FAA should implement to halt the spread of COVID-19 in air travelDOT and FAA must consider enhanced social distancing policies, temperature checks, rapid COVID-19 testing, and a suspension of change and cancellation feesThroughout 2020, US DOT declined to mandate mask-wearing, social distancing, or other COVID-19 protocols.
- Flyers Rights released its COVID-19 Mitigation Policy Memorandum, advising the White House, Department of Transportation, and Federal Aviation Administration on important mask rule considerations and other air travel policies to slow the spread of Covid-19 and make air travel safer for everyone.
- On the new mask rule, Paul Hudson cautioned, “The mask rule is not clear on the penalties for both passengers and airlines, how passengers are to be warned, and how passengers with disabilities or health conditions can obtain waivers from the mandate.
