FlyersRights.org ir iesniedzis prasību pret ASV Transporta departamentu (DOT) DC Apgabala apelācijas tiesā par atteikumu izpildīt Monreālas konvencija noteikt, ka aviosabiedrībām skaidri jāatklāj tiesības uz lidojuma kavēšanās kompensāciju. Skatīt DOT-OST-2015-0256 plkst noteikumi.gov.
Saskaņā ar Monreālas konvencijas 19. pantu, kas ir primārais līgums, kas reglamentē starptautiskos gaisa pārvadājumus, pasažieri gandrīz bez vainas var atgūt aptuveni USD 5,500 2003 par lidojumu kavēšanos starptautiskos braucienos. Un šis mazpazīstamais noteikums atceļ jebkuru aviokompānijas līgumu par pretējo. Līgumā, ko ASV ratificēja 3. gadā, aviolīnijām (saskaņā ar XNUMX. pantu) ir skaidri noteikts, ka aviokompānijām ir jāsniedz pasažieriem “rakstisks paziņojums par to, kur piemērojama [to] konvencija, un tas var ierobežot pārvadātāju atbildību par… kavēšanos”. Patlaban aviokompānijas informē pasažierus tikai par aviokompānijas atbildības ierobežojumiem un izlaiž jebkādas norādes par kavējuma kompensāciju.
“DOT turpina ignorēt tiešos Monreālas konvencijas un ASV tiesību aktu noteikumus, ļaujot aviosabiedrībām iesaistīties negodīgā, maldinošā, pret konkurenci vērstā un plēsonīgā praksē. Aviokompānijas joprojām neskaidro ar neatšifrējamām juridiskām vai tiešas maldināšanas kompensācijas tiesībām. Skat https://www.aa.com/i18n/customer-service/support/liability-for-international-flights.jsp vs https://flyersrights.org/delayedcanceled-flights/ un 14. CFR 221.105, 106. Kongress piešķīra DOT ekskluzīvas pilnvaras aizsargāt patērētājus no šādas negodīgas un maldinošas prakses. DOT atteikums pieprasīt aviosabiedrībām ievērot līgumu pats par sevi ir ASV likumu pārkāpums, ”atzīmēja FlyersRights.org prezidents Pols Hadsons.
FlyersRights.org tiesas procesā pārstāv Džozefs Sandlers, Esks. no Sandlera, Reifa, Jēra, Rozenšteina un Rozenštokas Vašingtonā, DC
