Fraport AG turpināja izaugsmes tendenci 2019. biznesa gada deviņos mēnešos, panākot gan ieņēmumu, gan ieņēmumu pieaugumu.
Šo pozitīvo sniegumu veicināja stabils satiksmes pieaugums Frankfurtes lidostā (FRA) un Fraport grupas lidostās visā pasaulē. Tomēr līdz šim gada laikā izaugsmes temps ir palēninājies.
Fraport AG valdes priekšsēdētājs Dr. Stefans Šulte sacīja: “Mūsu nozari ietekmē vājākā pasaules ekonomika un Eiropas aviācijas tirgus konsolidācija. Turklāt mūsu valdību ietekmē arī Vācijas valdības regulatīvās iejaukšanās - piemēram, plānotais valsts gaisa satiksmes nodokļa palielinājums.
Pēc straujas satiksmes pieauguma fāzes aviokompānijas samazina savus plānus un samazina ziemas grafikus. Neskatoties uz to, mēs saglabājam visa gada perspektīvu 2019. biznesa gadam - to atbalsta arī mūsu grupas lidostu pozitīvie rezultāti visā pasaulē. Pateicoties Fraport lielajam un daudzveidīgajam starptautisko lidostu portfelim, mums ir labas pozīcijas nākotnei. ”
Starptautiskās aktivitātes veicina ieņēmumu un ienākumu pieaugumu
Laikā no janvāra līdz septembrim 2019. gadā Fraport grupas ieņēmumi salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu palielinājās par 12.0 procentiem līdz 2,852.2 miljoniem eiro. Pēc korekcijas ieņēmumiem, kas saistīti ar paplašināšanās ieguldījumiem grupas lidostās visā pasaulē (pamatojoties uz
SFPIK 12), ieņēmumi pieauga par 5.2 procentiem līdz 2,486.7 30.5 miljoniem eiro. Frankfurtes lidostā ieņēmumu pieaugumu veicinošie faktori bija lielāki ieņēmumi no lidlauka pakalpojumiem, lidostas un infrastruktūras maksas, kā arī drošības pakalpojumi. Ievērojami pieauga arī mazumtirdzniecības, autostāvvietu un reklāmas ieņēmumi. Tomēr Fraport starptautiskais portfelis acīmredzami turpināja būt lielākais ieņēmumu dzinējspēks. Konkrēti grupas uzņēmums Limā (par 25.4 miljoniem eiro), Grieķijas Fraport (par 21.8 miljoniem eiro) un ASV Fraport (par XNUMX miljoniem eiro) būtiski veicināja koriģēto ieņēmumu pieaugumu.
Darbības rezultāts jeb grupas EBITDA (peļņa pirms procentiem, nodokļiem, nolietojuma un amortizācijas) deviņu mēnešu pārskata periodā palielinājās par 7.7 procentiem un bija 948.2 miljoni eiro. Pirmo reizi 16. SFPS piemērošana pozitīvi ietekmēja EBITDA, salīdzinot ar iepriekšējo gadu, pievienojot 34.0 miljonus eiro. No 2019. gada janvāra sākuma obligātais 16. SFPS starptautiskais finanšu pārskatu standarts nosaka jaunus noteikumus nomas uzskaitei - īpaši ietekmējot Fraport ASV noslēgto nomas līgumu uzskaiti. Tajā pašā laikā tikai 16. SFPS piemērošana izraisīja nolietojuma un amortizācijas pieaugumu par 32.8 miljoniem eiro. Grupas EBIT attiecīgi mēreni pieauga par 2.6 procentiem līdz 595.3 miljoniem eiro. Grupas rezultāts (vai tīrā peļņa) ievērojami pieauga par 9.4 procentiem līdz 413.5 miljoniem eiro. Tas bija saistīts ar uzlaboto darbības rezultātu, kā arī ievērojami augstāko grupas meitasuzņēmuma Antālijā ieguldījumu, kas tiek konsolidēts, izmantojot pašu kapitāla metodi.
Nodrošināts stabils satiksmes rādītājs, neraugoties uz izaugsmes tempa palēnināšanos
Gada pirmajos deviņos mēnešos Frankfurtes lidostā pasažieru satiksme pieauga par 2.3 procentiem - līdz aptuveni 54.2 miljoniem ceļotāju. Tomēr šis izaugsmes temps gada laikā ievērojami palēninājās. Pamatojoties uz aviokompāniju pašreizējo plānojumu, FRA 2019. gada ziemas grafikam (spēkā no 20. oktobra) lidojumu skaits samazināsies par četriem procentiem, salīdzinot ar to pašu grafiku iepriekšējā gadā. Šis samazinājums ir pilnībā saistīts ar Eiropas satiksmes samazināšanos par 27 procentiem, savukārt regulārie starpkontinentālie reisi palielināsies par gandrīz 5.6 procentiem.
Arī Fraport grupas lidostās visā pasaulē pirmajos deviņos mēnešos pasažieru pārvadājumi ir ievērojami pieauguši, neskatoties uz to, ka dažas aviokompānijas samazina lidojumu piedāvājumus vai pat piesaka bankrotu. Tikai Fraport Twin Star Varnas un Burgasas lidostās kopējā pasažieru plūsma salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu ievērojami samazinājās - par 11.6 procentiem.
Outlook ir apstiprināta
Fraport AG valde saglabā Frankfurtes lidostas satiksmes perspektīvas visa gada garumā. Ņemot vērā lidojumu piedāvājumu samazinājumu pašreizējam ziemas grafikam, sagaidāms, ka FRA pasažieru skaita pieaugums sasniegs prognozēto diapazona apakšējo robežu aptuveni no 2 līdz 3 procentiem. Valde arī saglabā finanšu perspektīvas visam 2019. biznesa gadam. Paredzams, ka grupas EBITDA sasniegs aptuveni 1,160 miljonus eiro un 1,195 miljonus eiro, savukārt grupas EBITDA tiek prognozēta starp aptuveni 685 miljoniem un 725 miljoniem eiro. Tiek prognozēts, ka grupas EBT būs aptuveni 570 miljoni līdz 615 miljoni eiro, bet grupas rezultāts (tīrā peļņa) būs aptuveni 420 līdz 460 miljoni eiro.
Lai iegūtu vairāk ziņu par Fraport, lūdzu, klikšķiniet šeit.
