Francijas aeronavigācijas spēlētājiem 100. gada beigās lidot 2021% alternatīvo degvielu ar vienas ejas lidmašīnu

Francijas aeronavigācijas spēlētājiem 100. gada beigās lidot 2021% alternatīvo degvielu ar vienas ejas lidmašīnu
Francijas aeronavigācijas spēlētājiem 100. gada beigās lidot 2021% alternatīvo degvielu ar vienas ejas lidmašīnu
Sarakstījis Harijs Džonsons

Šis projekts, kas pazīstams kā VOLCAN (VOL avec Carburants Alternatifs Nouveaux), ir pirmais gadījums, kad emisijas lidojuma laikā tiks mērītas, izmantojot 100% SAF vienas ejas lidmašīnā.

  • Airbus ir atbildīgs par 100% SAF emisiju raksturošanu un analīzi uz zemes un lidojuma laikā
  • Safran koncentrēsies uz saderības pētījumiem, kas saistīti ar komerciālo un helikopteru lidmašīnu degvielas sistēmu un dzinēja pielāgošanu
  • ONERA atbalstīs Airbus un Safran, analizējot degvielas saderību ar lidmašīnu sistēmām

Airbus, Safran, Dassault Aviation, ONERA un Satiksmes ministrija kopīgi uzsāk pētījumu lidojuma laikā 2021. gada beigās, lai analizētu nesajauktas ilgtspējīgas aviācijas degvielas (SAF) saderību ar vienas ejas lidmašīnām un komerciālu lidmašīnu dzinējiem un degvielu. sistēmām, kā arī ar helikopteru dzinējiem. Šis lidojums tiks veikts ar “Plan de relance aéronautique” (Francijas valdības aviācijas atveseļošanas plāns) atbalstu, kuru pārvalda Francijas transporta ministrs Žans Baptiste Djebbari.

Šis projekts, kas pazīstams kā VOLCAN (VOL avec Carburants Alternatifs Nouveaux), ir pirmais gadījums, kad emisijas lidojuma laikā tiks mērītas, izmantojot 100% SAF vienas ejas lidmašīnā.

AIRBUS ir atbildīgs par 100% SAF emisiju raksturošanu un analīzi uz zemes un lidojuma laikā, izmantojot A320neo testa lidmašīnu, kuru darbina CFM LEAP-1A dzinējs. Safran koncentrēsies uz saderības pētījumiem, kas saistīti ar komerciālo un helikopteru lidmašīnu degvielas sistēmu un dzinēju pielāgošanu, un to optimizēšanu dažāda veida 100% SAF degvielām. ONERA atbalstīs Airbus un Safran, analizējot degvielas saderību ar lidmašīnu sistēmām, un būs atbildīga par testa rezultātu sagatavošanu, analīzi un interpretāciju 100% SAF ietekmei uz emisijām un piesārņojuma veidošanos. Turklāt Dassault Aviation piedalīsies materiālu un aprīkojuma saderības pētījumos un pārbaudīs 100% uzņēmību pret SAF bioloģisko piesārņojumu. 

Dažādos SAF, ko izmanto VOLCAN projektā, nodrošinās TotalEnergies.

Turklāt šis pētījums atbalstīs centienus, kas pašlaik notiek Airbus un Safran, lai nodrošinātu, ka aviācijas nozare ir gatava plaša mēroga SAF izvietošanai un izmantošanai kā daļu no plašākas iniciatīvas rūpniecības dekarbonizācijai. Tas arī veicinās gala mērķi sasniegt 100% SAF sertifikātu vienas ejas komerciālajās lidmašīnās un jaunās paaudzes biznesa lidmašīnās.

KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:

  • Airbus ir atbildīgs par 100% SAF uz zemes un lidojuma laikā radīto emisiju ietekmes raksturošanu un analīzi. Safran koncentrēsies uz saderības pētījumiem, kas saistīti ar degvielas sistēmu un dzinēju pielāgošanu komerciālām un helikopteru lidmašīnām.ONERA atbalstīs Airbus un Safran, lai analizētu lidmašīnu saderību. degviela ar gaisa kuģu sistēmām.
  • ONERA atbalstīs Airbus un Safran, analizējot degvielas saderību ar gaisa kuģu sistēmām, un būs atbildīgs par testu rezultātu sagatavošanu, analīzi un interpretāciju, lai noteiktu 100% SAF ietekmi uz emisijām un sliežu ceļu veidošanos.
  • Airbus, Safran, Dassault Aviation, ONERA un Satiksmes ministrija 2021. gada beigās kopīgi uzsāk pētījumu lidojuma laikā, lai analizētu nesajauktas ilgtspējīgas aviācijas degvielas (SAF) saderību ar vienas ejas gaisa kuģiem un komerciālo gaisa kuģu dzinējiem un degvielu. sistēmām, kā arī ar helikopteru dzinējiem.

<

Par autoru

Harijs Džonsons

Harijs Džonsons ir bijis uzdevumu redaktors eTurboNews vairāk nekā 20 gadus. Viņš dzīvo Honolulu, Havaju salās, un ir no Eiropas. Viņam patīk rakstīt un atspoguļot ziņas.

Kopīgot ar...