Pegasus Airlines otrdien, 6. gada 2023. jūnijā, rīkoja preses konferenci, kas bija daļa no 79. IATA Ģenerālās asamblejas un Pasaules gaisa transporta samita, ko organizēja Pegasus. Iepazīstinot ar jaunākajiem notikumiem Pegasus, 2023. gada plāniem un nākotnes mērķiem, Güliz Öztürk, uzņēmuma izpilddirektors Pegasus Airlines, teica: “2022. gadu mēs sākām gan operatīvi, gan finansiāli labi sagatavojušies un ar saviem rezultātiem kļuvām par aviokompāniju ar augstāko darbības rentabilitāti pasaulē. 2023. gada pirmajā ceturksnī mēs saglabājām savu spēcīgo sniegumu, neskatoties uz grūtībām, ko piedzīvojām Tirkijā. Šis veiksmīgais sniegums arī veicināja mūsu kredītreitinga pieaugumu.
Novērtējot 2022. gadu, kas sākās un turpinājās sarežģītos apstākļos, Pegasus Airlines izpilddirektors Gilizs Öztürks sacīja: “2022. gads bija gads, kurā mēs guvām ievērojamus panākumus, pateicoties straujajam ceļojumu pieprasījuma pieaugumam, īpaši vasaras sezonā. Saskaņā ar mūsu cerībām, ka pēc ierobežojumu atvieglošanas pieprasījums pēc ceļojumiem var strauji pieaugt, mēs turējām savu operatīvo tīklu un kolēģus visās mūsu biznesa struktūrvienībās gatavībā apmierināt potenciālo pieprasījumu un palielinājām savu kapacitāti, lai apmierinātu pieaugošo pieprasījumu.
Öztürk turpināja: “2022. gadā mēs palielinājām savu kopējo viesu skaitu par 34% līdz 26.9 miljoniem. Salīdzinot ar iepriekšējo gadu, viesu skaits mūsu starptautiskajos maršrutos pieauga par 96%, kas ir daudz labāks sniegums nekā kopējais tirgus. Mēs palielinājām savus ieņēmumus par 139% līdz 2.45 miljardiem eiro. Salīdzinot ar 2019. gadu, pagājušo parasto gadu, mūsu ieņēmumi pieauga par 41%. Salīdzinot ar 2019. gadu, mūsu kopējā ASK jauda pieauga par 8% un starptautiskā jauda par 23%. Mūsu EBITDA peļņa gada beigās sasniedza 34.1%, kas ir labākais rādītājs pasaulē šajā rādītājā. Mūsu gada tīrā peļņa bija 431 miljons eiro.
"Esam gandarīti par sasniegto tempu pirms vasaras sezonas maksimuma."
Komentējot 2023. gada pirmos mēnešus, Gilizs Özturks sacīja: “2023. gadu mēs sākām sarežģītos apstākļos globālo makroekonomisko problēmu dēļ un pēc tam, kad mūsu valsts diemžēl piedzīvoja lielu zemestrīces katastrofu. Mēs atrodamies arī perioda vidū, kad globālais inflācijas spiediens rada problēmas plānošanā. Kā Pegasus Airlines 2023. gada pirmajos četros mēnešos esam palielinājuši savu kapacitāti par 32% un viesu skaitu par 31%, salīdzinot ar pagājušo gadu. Starptautisko pasažieru skaits palielinājās par 43%, un mēs esam gandarīti par šo impulsu pirms vasaras sezonas maksimuma. Mūsu mērķis ir turpināt attīstīt un uzlabot mūsu galvenos darbības un finanšu darbības rezultātus 2023. gadā.
100. lidmašīna Turcijas Republikas 100. gadā
Ar mērķi 20. gadā palielināt kopējo jaudu par aptuveni 2023%, Pegasus Airlines plāno 100 lidmašīnu robežu pārvarēt republikas 100. gadā un turpināt palielināt savu floti. Pegasus plāno pieņemt 10 AIRBUS A321neo lidmašīna 2023. gada atlikušajā laikā, 21 lidmašīna 2024. gadā un 11 2025. gadā. Pegasus turpinās koncentrēties uz digitālo pārveidi, ilgtspējību, daudzveidību, vienlīdzību un iekļaušanu un no visas sirds atbalsta aviācijas ilgtspējības mērķus. Pegasus novatoriskie digitālās transformācijas centieni, flotes pārveide ar jaunas paaudzes lidmašīnām, strauji augošs lidojumu tīkls, investīcijas tehnoloģijā un cilvēkos, ilgtspējīgas aviācijas iniciatīvas un apņemšanās nodrošināt daudzveidību, vienlīdzību un iekļaušanu būs tās ilgtspējīgu panākumu pīlāri.
“Virzība uz ilgtspējīgu nākotni”
Uzsverot, ka Pegasus sper stingrus soļus, lai sasniegtu savus vides un sociālos mērķus, kā arī savus spēcīgos ekonomiskos rādītājus, Gilizs Öztürks sacīja: “Mēs esam apņēmības pilni darīt savu daļu. 2021. gadā mēs noteicām mērķi līdz 2050. gadam sasniegt nulles oglekļa emisijas un pastiprinājām to ar mūsu emisiju intensitātes samazināšanas mērķi 2030. gadam. Ceļā uz neto nulli mēs attīstām impulsu, ko radījušas daudzas iniciatīvas, kas ne tikai tieši samazina oglekļa emisijas. emisijas, veicot investīcijas jaunās paaudzes flotē un alternatīvu enerģijas avotu izmantošanā, bet arī netieši veicina šī mērķa sasniegšanu, piemēram, atkritumu apsaimniekošanu un mūsu biznesa procesu pārveidošanu. Eksporta kredītu aģentūras atbalstītais gaisa kuģu finansēšanas modelis, kurā mēs uzņēmāmies emisiju intensitātes samazināšanas un dzimumu līdztiesības saistības, lai finansētu 10 no 17 Airbus A321neo lidmašīnām, kas mūsu flotei pievienojās pagājušajā gadā, bija pirmais šāda veida modelis savā kategorijā. pirmais ar ilgtspējību saistīts ar lidmašīnu nodrošinātais termiņa aizdevums. Kamēr mēs turpinām strādāt ar ieinteresētajām personām ilgtspējīgas aviācijas degvielas (SAF) ražošanā, jo īpaši Turkijā, mēs arī palielinām savu pieredzi un ietekmi SAF izmantošanā. Mēs virzāmies uz priekšu saskaņā ar mūsu 2050. un 2030. gada vides mērķiem.
Öztürk turpināja savu runu: “Mēs arī piešķiram lielu nozīmi daudzveidībai, vienlīdzībai un iekļaušanai. Ar mūsu iniciatīvu “Saskaņa” mēs izvirzām savus mērķus vienlīdzīgākai un plurālistiskākai nākotnei, īstenojot dažādus projektus iekļaujošas kultūras izplatīšanas ietvaros, koncentrējoties uz dzimumu līdztiesību. 2023. gada maijā 35% mūsu darbinieku ir sievietes. Saskaņojot ar IATA “25 in 2025” mērķiem, mūsu mērķis ir palielināt sieviešu pilotu, inženieru un tehniķu īpatsvaru, kā arī sieviešu vadītāju īpatsvaru vismaz līdz 32%.
Komentējot, ka IATA 79. Ģenerālā asambleja bija pirmā no ietekmes uz vidi, Gilizs Öztürks sacīja: “Visos nozares pasākumos, kurus apmeklējam, mēs runājam par saviem mērķiem saskaņā ar 2050. gada neto nulles mērķi, taču mums ir vajadzīgas arī darbības, kas parāda, ka mēs esam. varam sasniegt mūsu mērķus. Paturot to prātā, mēs vēlējāmies rādīt piemēru, veicot darbības, lai samazinātu ar lidojumiem saistītās siltumnīcefekta gāzu emisijas visiem IATA AGM dalībniekiem un kravu lidojumiem ar Pegasus Airlines, izmantojot atbilstošu ilgtspējīgas aviācijas degvielas (SAF) daudzumu. Ar šo iniciatīvu mēs vēlamies nosūtīt divus spēcīgus vēstījumus mūsu nozarei un sabiedrībai. No vienas puses, mēs uzsveram SAF efektīvas izmantošanas nozīmi un ietekmi uz aviācijas neto nulles mērķi. Vienlaikus šī iniciatīva ir svarīgs piemērs turpmākajām nozares aktivitātēm saistībā ar apņemšanos sasniegt Net Zero mērķi.
