Starptautiskā gaisa transporta asociācija (IATA) atklāja savu Turbulence Aware datu resursu, lai palīdzētu aviosabiedrībām izvairīties no satricinājumiem, taktiski plānojot maršrutus lidojuma laikā. Turbulence Aware uzlabo aviokompānijas spēju prognozēt un izvairīties no turbulences, apkopojot un kopīgojot (reāllaikā) iesaistīto aviokompāniju ģenerētos turbulences datus.
Mūsdienās aviosabiedrības paļaujas uz pilotu ziņojumiem un laikapstākļu ieteikumiem, lai mazinātu turbulences ietekmi uz to darbību. Šiem rīkiem, lai arī tie ir efektīvi, ir ierobežojumi datu avotu sadrumstalotības, pieejamās informācijas līmeņa un kvalitātes neatbilstības, atrašanās vietas neprecizitātes un novērojumu subjektivitātes dēļ. Piemēram, nav standartizētas turbulences smaguma skalas, par kuru pilots varētu ziņot, izņemot vieglu, mērenu vai smagu skalu, kas dažāda lieluma gaisa kuģu un pilotu pieredzē kļūst ļoti subjektīva.
Turbulence Aware uzlabo nozares iespējas, apkopojot datus no vairākām aviosabiedrībām, kam seko stingra kvalitātes kontrole. Pēc tam dati tiek apvienoti vienā, anonimizētā, objektīvā avotu datubāzē, kas ir pieejama dalībniekiem. Turbulence Aware dati tiek pārvērsti izmantojamā informācijā, kad tie tiek ievadīti aviokompānijas dispečeru vai gaisa brīdināšanas sistēmās. Rezultāts ir pirmā globālā, reāllaika, detalizēta un objektīva informācija pilotiem un ekspluatācijas profesionāļiem, lai pārvaldītu turbulenci.
“Turbulences apzināšanās ir lielisks digitālās transformācijas potenciāla piemērs aviācijas nozarē. Aviokompānija vienmēr ir sadarbojusies drošības jomā - tā ir prioritāte numur viens. Lielie dati tagad palielina to, ko mēs varam sasniegt. Turbulence Aware gadījumā precīzāka turbulences prognozēšana sniegs reālus uzlabojumus pasažieriem, kuru ceļojumi būs vēl drošāki un ērtāki, ”sacīja IATA ģenerāldirektors un izpilddirektors Aleksandrs de Junačs.
Paredzams, ka turbulences pārvaldības problēma pieaugs, jo klimata pārmaiņas turpina ietekmēt laika apstākļus. Tas ietekmē gan lidojuma drošību, gan efektivitāti.
• Turbulence ir galvenais pasažieru un apkalpes ievainojumu cēlonis negadījumos, kas nav letāli (saskaņā ar FAA).
• Tā kā mēs virzīsimies uz precīzu turbulences datu pieejamību visos lidojuma līmeņos, piloti varēs pieņemt daudz pārdomātākus lēmumus par augstākiem lidojuma līmeņiem ar vienmērīgāku gaisu. Spēja uzkāpt līdz šiem augstumiem radīs optimālāku degvielas sadedzināšanu, kas galu galā samazinās CO2 emisijas.
Future Development
Turbulence Aware jau tagad rada ievērojamu interesi aviosabiedrībās. Delta Air Lines, United Airlines un Aer Lingus ir parakstījušas līgumus; Delta jau iegulda viņu datus programmā.
“IATA sadarbības pieeja, veidojot Turbulence Aware ar atvērtā pirmkoda datiem, nozīmē, ka aviosabiedrībām būs piekļuve datiem, lai labāk mazinātu turbulenci. Paredzams, ka Turbulence Aware lietošana kopā ar Delta patentēto lietotni Flight Weather Viewer balstīsies uz ievērojamiem samazinājumiem, ko jau esam redzējuši gan ar turbulenci saistītajās apkalpes traumās, gan oglekļa emisijās gadu iepriekš, ”sacīja Delta vecākais viceprezidents Džims Greiems. lidojumu operācijas.
Pirmā platformas versija tiks izstrādāta līdz 2018. gada beigām. Darbības izmēģinājumi tiks veikti visu 2019. gadu, nepārtraukti vācot atsauksmes no iesaistītajām aviokompānijām. Galaprodukts tiks laists klajā 2020. gada sākumā.
