Starptautiskā gaisa transporta asociācija (IATA) paziņoja globālos pasažieru pārvadājumu rezultātus 2019. gada jūnijā, kas liecina, ka pieprasījums (mērot ieņēmumus pasažieru kilometros vai RPK) salīdzinājumā ar 5.0. gada jūniju ir palielinājies par 2018%. Tas ir nedaudz vairāk nekā 4.7% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu. maijā reģistrēts pieaugums. Jūnija ietilpība (pieejamie sēdvietu kilometri jeb ASK) palielinājās par 3.3%, un noslogojums palielinājās par 1.4 procentpunktiem līdz 84.4%, kas bija jūnija rekords.

“Jūnijā turpinājās stabila pasažieru pieprasījuma pieauguma tendence, kamēr rekordlielais noslogojums liecina, ka aviokompānijas maksimāli palielina efektivitāti. Tomēr, turpinoties tirdzniecības spriedzei starp ASV un Ķīnu un pieaugot ekonomikas nenoteiktībai citos reģionos, izaugsme nebija tik spēcīga kā pirms gada,” sacīja Aleksandrs de Žuniaks, IATA ģenerāldirektors un izpilddirektors.

jūnijs 2019 (% pret gadu)	Pasaules daļa¹	RPK	ASK	PLF (% -pt)²	PLF (līmenis)³
Kopējais tirgus	100.0%	5.0%	3.3%	1.4%	84.4%
Āfrika	2.1%	11.7%	7.7%	2.5%	70.6%
Āzijas un Klusā okeāna	34.5%	4.7%	4.0%	0.5%	82.1%
Eiropa	26.7%	5.7%	4.6%	1.0%	87.5%
Latīņamerika	5.2%	4.9%	1.2%	2.9%	83.2%
Middle East	9.2%	7.8%	1.5%	4.4%	76.7%
Ziemeļamerika	22.4%	3.1%	1.4%	1.5%	88.7%

Starptautiskie pasažieru tirgi

Starptautiskais pasažieru pieprasījums jūnijā pieauga par 5.4%, salīdzinot ar 2018. gada jūniju, kas ir uzlabojums salīdzinājumā ar maijā reģistrēto 4.6% gada pieaugumu. Visos reģionos reģistrēts izaugsmes pieaugums, ko vadīja aviosabiedrības Āfrikā. Jauda pieauga par 3.4%, un slodzes koeficients palielinājās par 1.6 procentu punktiem līdz 83.8%.

Eiropas aviokompānijas jūnijā, salīdzinot ar 5.6. gada jūniju, satiksme pieauga par 2018%, kas atbilst pieprasījuma pieaugumam iepriekšējā mēnesī par 5.5%. Jauda pieauga par 4.5%, un noslodzes koeficients palielinājās par 1.0% procentpunktu līdz 87.9%, kas ir saistīts ar Ziemeļameriku kā augstāko reģionu starpā. Spēcīgā izaugsme notika ekonomiskās aktivitātes palēnināšanās un uzņēmēju uzticības samazināšanās apstākļos eirozonā un Apvienotajā Karalistē.
Tuvo Austrumu pārvadātāji jūnijā, salīdzinot ar to pašu mēnesi pagājušajā gadā, pieprasījums palielinājās par 8.1%, kas ir krietni vairāk nekā maijā reģistrētais gada pieaugums par 0.6%. Ramadāna laiks, kas samazinājās gandrīz tikai šī gada maijā, iespējams, veicināja ļoti pretrunīgus rezultātus. Jauda pieauga par 1.7%, un slodzes koeficients palielinājās par 4.5 procentpunktiem līdz 76.6%.
Āzijas un Klusā okeāna aviosabiedrībasJūnijā satiksme pieauga par 4.0%, salīdzinot ar periodu pirms gada, kas ir mazāks nekā maijā pieauga par 4.9%. ASV un Ķīnas tirdzniecības spriedze ir ietekmējusi pieprasījumu plašākā Āzijas, Klusā okeāna un Ziemeļamerikas tirgū, kā arī starpāzijas tirgū. Jauda pieauga par 3.1%, un noslodzes koeficients palielinājās par 0.7 procentu punktiem līdz 81.4%.
Ziemeļamerikas pārvadātājiPieprasījums pieauga par 3.5%, salīdzinot ar jūniju pirms gada, salīdzinot ar 5.0% gada pieaugumu maijā, līdzīgi atspoguļojot ASV un Ķīnas tirdzniecības spriedzi. Jauda pieauga par 2.0%, noslogojuma koeficientam palielinoties par 1.3 procentpunktiem līdz 87.9%.
Latīņamerikas aviosabiedrības piedzīvoja satiksmes pieaugumu par 5.8% salīdzinājumā ar to pašu mēnesi pagājušajā gadā, kas ir nedaudz vairāk nekā maijā reģistrētais 5.6% gada pieaugums. Jauda palielinājās par 2.5%, un noslogojums pieauga par 2.6 procentpunktiem līdz 84.0%. Ekonomisko apstākļu vājināšanās vairākās galvenajās reģiona valstīs varētu nozīmēt pieprasījuma mīkstināšanu turpmāk.
Āfrikas aviokompānijasJūnijā satiksme pieauga par 11.7%, salīdzinot ar 5.1% maijā. Jauda pieauga par 7.7%, un slodzes koeficients palielinājās par 2.6 procentpunktiem līdz 70.5%. Pieprasījumu veicina kopumā labvēlīgs ekonomiskais fons, tostarp uzlabota ekonomiskā stabilitāte vairākās valstīs, kā arī palielināta gaisa satiksme.

Vietējie pasažieru tirgi

Pieprasījums pēc iekšzemes ceļojumiem jūnijā pieauga par 4.4%, salīdzinot ar 2018. gada jūniju, kas ir neliels samazinājums salīdzinājumā ar maijā reģistrēto 4.7% gada pieaugumu. Krievijas vadībā visi galvenie vietējie tirgi, uz kuriem sekoja IATA, ziņoja par satiksmes pieaugumu, izņemot Brazīliju un Austrāliju. Jūnijā jauda pieauga par 3.1%, un noslogojums palielinājās par 1.1 procentpunktu līdz 85.5%.

jūnijs 2019 (% pret gadu)	Pasaules daļa¹	RPK	ASK	PLF (% -pt)²	PLF (līmenis)³
Iekšzemes	36.0%	4.4%	3.1%	1.1%	85.5%
Austrālija	0.9%	-1.2%	-0.5%	-0.6%	78.0%
Brazīlija	1.1%	-5.7%	-10.1%	3.8%	81.7%
Ķīna PR	9.5%	8.3%	8.9%	-0.4%	84.0%
Indija	1.6%	7.9%	3.1%	4.0%	89.4%
Japāna	1.0%	2.4%	2.3%	0.1%	70.2%
Krievijas Fed	1.4%	10.3%	9.8%	0.4%	85.5%
US	14.0%	3.1%	1.4%	1.5%	89.4%

¹% no nozares RPK 2018. gadā ²Slodzes koeficienta izmaiņas gada griezumā ³Slodzes koeficienta līmenis

Brazīlija iekšzemes satiksme jūnijā samazinājās par 5.7%, kas ir sliktāks rādītājs salīdzinājumā ar maijā reģistrēto kritumu par 2.7%. Straujš kritums lielā mērā atspoguļo valsts ceturtā lielākā pārvadātāja Avianca Brasil sabrukumu, kura tirgus daļa 14. gadā bija aptuveni 2018%.
Indijas vietējais tirgus turpina atgūties pēc Jet Airways darbības pārtraukšanas, un pieprasījums jūnijā pieauga par 7.9%, salīdzinot ar periodu pirms gada.

Bottom Line

“Ziemeļu puslodē vasaras ceļojumu sezonas maksimums ir klāt. Pārpildītas lidostas ir atgādinājums par aviācijas būtisko lomu cilvēku un tirdzniecības savienošanā. Tiem, kas dodas atklājumu ceļojumos vai atkalapvienojas ar mīļajiem, aviācija ir brīvības bizness. Taču aviācija ir atkarīga no robežām, kas ir atvērtas tirdzniecībai un cilvēkiem, lai sniegtu tās priekšrocības. Pastāvīgie tirdzniecības strīdi veicina globālās tirdzniecības samazināšanos un satiksmes pieauguma palēnināšanos. Šīs norises nav labvēlīgas pasaules ekonomikas perspektīvām. Neviens neuzvar tirdzniecības karā,” sacīja de Žuniaks.

Skatiet jūnija pasažieru satiksmes analīzi (PDF)