Kāpēc United Airlines ir naidīgs pret Guamas tūrismu?

“Es ceļoju ar United Airlines lidojumu no Šanhajas uz Guamu. Lidmašīna bija gandrīz tukša ar, iespējams, 15 pasažieriem. Es atgriezos no UNWTO Ģenerālā asambleja Čendu, Ķīnā. Šis bija ziņojums par eTurboNews septembra 2017.

Aplūkojot rezervācijas slodzes un vietu kartes citiem United Airlines lidojumiem uz Guamu, šķiet, ka lidojumi no Japānas, Ķīnas un pat Honolulu lido ar ļoti maz pasažieru.

Saskaņā ar Apvienotās Karalistes pētniecības uzņēmuma 2017. gada statistiku, starptautisko ieceļotāju skaits ASV teritorijā samazinājās par gandrīz 65% pēc tam, kad Ziemeļkoreja saņēma divus draudus nosūtīt kodolbumbu uz Guamu.

Kodoldraudi, protams, vairs nav draudi 2022. gadā, taču, izejot no COVID-19 un daudziem Āzijā joprojām spēkā esošajiem ierobežojumiem, tūrisms ASV teritorijā lēnām uzlabojas.

Palicis tas, ka United Airlines joprojām ir monopols tiešajos lidojumos uz Honolulu un ārpus tās, neizbraucot ārpus ASV. Lidojums no Honolulu uz Guamu, divām ASV salu grupām, kas varētu būt māsas, joprojām maksā vairāk nekā lidojums uz Eiropu vai Persijas līča reģionu vai Āfriku.

Šī cenu struktūra krasi mainās, lidojot no Losandželosas vai Honolulu caur Guamu uz Manilu vai citiem galamērķiem ārpus Guamas.

Lidošana no Honolulu uz Manilu caur Guamu ir lētākā iespēja apmeklēt Filipīnu galvaspilsētu. United Airlines caur Guamu maksās mazāk nekā 1100 USD, savukārt tiešais lidojums Philippine Airlines iekasē vairāk nekā 1600 USD par lidojumu turp un atpakaļ.

Ja kāds plāno apstāties Guamā uz dienu vai divām, aviobiļetes no HNL uz Manilu, piemēram, viegli palielinās no 1000 USD līdz vairāk nekā 3000 USD.

Tas padara neiespējamu citu amerikāņu ceļotāju tūrismu Guamā un noteikti vēl vairāk kaitē Guamas ekonomikai.

Šeit ir problēma.

United Airlines pieder ASV bāzēta pārvadātāja monopols tiešajiem lidojumiem starp ASV galamērķiem un ASV teritoriju Guamu. Nevienam ārvalstu pārvadātājam šajā maršrutā nav atļauts konkurēt ar United.

Daudzas aviosabiedrības, piemēram, Emirates, palīdz apturēt pārmērīgu tūrismu Dubaijā, un Turkish Airlines ir galvenais veicinātājs, lai apturētu pārmērīgu tūrismu Stambulā. Tas attiecas uz daudziem pārvadātājiem, kas izrāda atbildību pret savu bāzi, tostarp Singapore Airlines, Lufthansa, Thai un daudziem citiem.

Kāpēc United Airlines ir tik naidīga un neatbalsta Guamas ceļojumu un tūrisma atsākšanu? eTurboNews mēģināja uzdot šo jautājumu, taču atbildes nebija, jo 2017. gadā atbildes nebija.

"Es došos no Honolulu uz Manilu, lai piedalītos gaidāmajā pasākumā WTTC Virsotne un būtu labprāt atpūties vienu vai divas dienas Guamā.

Diemžēl tas nav iespējams un nav par pieņemamu cenu, sacīja Jērgens Šteinmets, žurnāla izdevējs eTurboNews un United Airlines 3 miljonus vērtu 1K Flyer.