Līnijas starp karā esošo Afganistānu un miera stāvoklī esošo Afganistānu mainās katru dienu. Pilsētas, kurām šodien var piekļūt pa autoceļiem, rīt var sasniegt tikai ar lidmašīnu vai arī tās nevar sasniegt. Un tā sekojiet valsts mazās tūrisma nozares robežām. Dažiem ārvalstu tūristiem, kas ierodas Afganistānā, kuru skaits tiek lēsts mazāk nekā tūkstotis gadā, ir vajadzīga liela palīdzība, lai droši pavadītu savas brīvdienas. Pilsētās, piemēram, Kabulā, Heratā, Faizabādā un Mazarišarīfā, neliels afgāņu leģions, kas pēdējos septiņus gadus pavadīja kā tulki un drošības palīgi, izmanto savas zināšanas, lai virzītos uz šo mainīgo ainavu jaunā biznesā. Tagad viņi ir arī gidi.
Jauniešu sektors nav gluži pārpildīts. Divi uzņēmumi — Afghan Logistics and Tours un Great Game Travel — organizē lielāko daļu ekskursiju valstī, katru dienu zīmējot un pārzīmējot karti, kur ceļot ir ieteicams un kur tas nav. "Dažreiz visi iedzīvotāji kaut ko zina, bet tūrists nezina," saka Andrē Manns, Great Game Travel amerikāņu direktors, kurš ieradās Afganistānā pirms vairāk nekā trīs gadiem. "Vietējās amatpersonas, drošības tīkli un starptautiskās organizācijas, ar kurām mums ir attiecības, mūs brīdina, ja redz talibu taktikas maiņu vai izmaiņas drošībā uz noteikta ceļa." Uzņēmums attiecīgi rīkojas, mainot maršrutu uz pilsētu, nolemjot lidot, nevis braukt, vai uzreiz atceļot ekspedīciju.
Manns saka, ka ir divu veidu tūristi, kas dodas uz Afganistānu. Daži ierodas, cenšoties aizbēgt uz attālām vietām, piemēram, Wakhan koridoru — augstu, mazapdzīvotu Afganistānas joslu, kas sasniedz Ķīnu starp Pakistānu un Tadžikistānu. Citi nāk, lai redzētu nācijas neapstrādāto neseno konfliktu vēsturi. Pagājušā gada martā 56 gadus vecais amerikānis Blērs Kanglijs kopā ar Afghan Logistics and Tours devās ceļojumā no Kabulas uz Bamianas ieleju, kas ir slavena kā kādreizējo Budas, ko 2001. gadā uzspridzināja talibi. Kamēr ceļvedis Mubims pavadīja Kangliju plānotajā divu dienu ekskursijā, viņš pastāvīgi sazinājās ar Kabulas galveno biroju, pieslēdzies tā oficiālajiem un neformālajiem informācijas tīkliem, sākot no Afganistānas armijas un policijas līdz ASV un NATO izlūkošanas personālam. Pēc tam, kad Mubims sasniedza ziņu, ka uz vienīgā "drošā ceļa" atpakaļ uz Kabulu ir "bloks", Kanglijs atrada sevi Bamianā vēl trīs dienas. "Mēs galu galā bijām gatavi veikt ANO lidojumu," viņš saka. "Vietējie iedzīvotāji atbloķēja ceļu tieši laikā, un mēs izbraucām ar automašīnu aizraujošā visu nakti izbraucienā."
Patiešām, Afghan Logistics and Tours sevi vairāk uzskata par loģistikas uzņēmumu, nevis tūristu apģērbu; tūrisms veido tikai aptuveni 10% no tās uzņēmējdarbības. "Taču mēs ceram palielināt tūrismu līdz 60% līdz 70%," saka Mukims Džamšadijs, 28 gadus vecais uzņēmuma direktors, kurš vada drošības izlūkošanas informāciju savai šoferu/gidu komandai no sava galda Kabulā, kurā ir vairāk nekā desmitiem rāciju un satelīttelefonu. Džeimsadijs piebilst, ka šis pieaugums notiks, "kad Afganistānā kļūs mierīgāka". Viņš nedomā, kad tieši šis brīdis pienāks.
Pa to laiku viņš un Manns turpina organizēt ekskursijas uz tādām vietām kā Bamian un Qala-i-Jangi, 19. gadsimta cietoksnis, kas atrodas apmēram 12 jūdzes (20 km) ārpus Mazāras un viena no vietām, kur Taliban pēdējā pretošanās Ziemeļu aliansei. un ASV vadītie spēki 2001. gadā. Mūsdienās ložu caurumi gar cietokšņa sienām ir palikuši neapmesti. Šoibs Najafizada, Afganistānas loģistikas un tūres darbinieks Mazārā, ved apmeklētājus ap sarūsējušajām tanku un smagās artilērijas paliekām, kas atrodas apkārt. Tāpat kā citi ceļveži, Najafizada piedāvā tiešus pārskatus par dažiem valsts neseno satricinājumu galvenajiem mirkļiem. Viņš bija klāt Qala-i-Jangi kaujā kā koalīcijas spēku tulks, un šodien viņš atšifrē neskartos grafiti, kas ieskrāpēts persiešu un urdu valodās melnās, apdegušās cietokšņa sienās: "Lai dzīvo talibi" vai " Mullas Mohameda Jana Akhonda piemiņai,” konfliktā bojāgājušais pakistāniešu kaujinieks ar talibiem.
Manns saka, ka liela daļa viņa apģērba biznesa ir šo vēsturisko kauju vietu apmeklēšana. Taču dažās nesenajās tūrēs viņš saka: “Nav nekas neparasts, ka Black Hawk vai Apache helikopters pārlido. Un ir skaidrs, ka [konflikts], ko es aprakstu, joprojām turpinās. Tā kā drošība ir tik trausla kā Afganistānā, īstu relikviju tur vēl nav. "Šīs mūsu aprakstītās cīņas varētu būt nākotne, tāpat kā pagātne."
