Kur viesuļvētrai Maikls ir nulle? Vēsturiskā pludmales pilsēta ir iznīcināta

5bbe3fb7a310eff36900634c
5bbe3fb7a310eff36900634c
Sarakstījis Jirgens T Šteinmets

Neaizmirstamā piekraste ir Meksikas pludmales, Floridas štats. Šodien Meksikas pludmales vairs nav, liecina CNN šorīt uz vietas. Mehikobīča ir pilsēta Bejas apgabalā, Floridā, ASV. 1,072. gada skaitīšanas laikā iedzīvotāju skaits bija 2010. Tā ir daļa no Panamas pilsētas-Lynn Haven apgabala.

Neaizmirstamā piekraste ir Meksikas pludmales, Floridas štats. Šodien Meksikas pludmales vairs nav, liecina CNN šorīt uz vietas. Mehikobīča ir pilsēta Bejas apgabalā, Floridā, ASV. 1,072. gada skaitīšanas laikā iedzīvotāju skaits bija 2010. Tā ir daļa no Panamas pilsētas-Lynn Haven apgabala. Šodien Floridas gubernators Riks Skots stāsta, ka Floridas Nacionālā gvarde iekļuva Mehikobīčā un atrada 20 cilvēkus, kuri izdzīvoja tiešā viesuļvētras Maikls triecienā.

Situācija Mehiko, Floridā, ir postoša pēc tam, kad viesuļvētra Maikls skāra šo mazo pilsētiņu ar 150 jūdžu garu vēju. Saskaņā ar eTN lasītāju teikto, ar pludmalēm viss ir kārtībā, pilsēta ir izpostīta, taču šī ļoti mazā pludmales pilsētiņa tiek izmantota kā piemērs lielākajai daļai plašsaziņas līdzekļu, kad tie meklē posta materiālus. Laiks rādīs, cik plaši postījumi patiešām ir Floridas piekrastes pilsētām.

Saskaņā ar tūrisma tīmekļa vietnēm, atšķirībā no galamērķiem, kas atrodas tālāk uz dienvidiem, Mehiko pludmalē notiek īsas, smalkas sezonas izmaiņas. Vasaras ir mierīgas un brīnišķīgas, un ziemas ir mierīgas un ērtas, taču lielākā daļa vietējo iedzīvotāju dod priekšroku pavasarim un rudenim.

Šai mazajai pilsētai ir pārsteidzoša vēsture, kas publicēta tās tīmekļa vietnē:

Eiropas “atklāšanas” laikā apalaču indiāņi ieņēma apgabalu, kas ir mūsdienu Meksikas pludmale. Spāņu konkistadors Panfilo de Narváess vadīja ekspedīciju šajā apgabalā 1528. gada vasarā, un viņam uzbruka pārāki Apalaču karotāju spēki. Spāņiem atkāpjoties gar Vakulas un Svētā Marka upēm, apalači uzsāka partizānu kampaņu pret viņiem, galu galā piespiežot konkistadorus nokļūt Meksikas līcī. Tur, izsalkuši un apēduši savus zirgus, viņi steidzīgi uzbūvēja plostu floti un devās burā uz Jaunspāniju (Meksika).

Spāņi atgriezīsies 1539. gadā ar 550 karavīru ekspedīciju Hernando de Soto vadībā. Ekspedīcija tuvojās Meksikas pludmalei mūsdienu Tallahassee. Talahasī kļūs par Spānijas Floridas galvaspilsētu un paliks tāda līdz brīdim, kad to pārdos uz Angliju apmaiņā pret kontroli pār Havanu Kubā. Apalači, kuru populāciju samazināja konflikts ar spāņiem un saskarsme ar slimībām, pret kurām viņiem nebija dabiskas imunitātes, galu galā tika iznīcināti.

Septiņu gadu kara ar Franciju un Spāniju rezultātā Lielbritānija nonāca savā īpašumā visa Francijas teritorija uz austrumiem no Misisipi upes, kā arī teritorija, ko atdeva Francijas sabiedrotā Spānija. Uzskatot, ka Floridu ir pārāk grūti pārvaldīt kā vienotu vienību, Lielbritānija to sadalīja divās atsevišķās teritorijās: Austrumu un Rietumu Floridā.

Meksikas pludmale ietilpa Rietumfloridas teritorijā, kas veidoja apgabalu, ko parasti dēvē par "Panhandle". Teritorija atkal tiks apstrīdēta Amerikas revolucionārā kara laikā, un ar amerikāņu uzvaru pār britiem īpašums tika atgriezts Spānijai, ko nodrošināja Parīzes līgums 1783. gadā.

Teritorija un valstiskums

Spāņi turpināja britu praksi pārvaldīt teritoriju kā Austrumu un Rietumu Floridu, bet drīz vien iesaistījās robežstrīdā ar ASV. Spriedze starp spāņu un amerikāņu kolonistiem, kā arī karadarbība starp abām valstīm un seminolu indiāņiem galu galā noveda pie tā, ka Florida tika aizmainīta uz ASV apmaiņā pret Spānijas prasību atzīšanu Teksasā.

Austrumu un Rietumu Florida tika apvienotas, un 1822. gadā Florida kļuva par ASV teritoriju ar galvaspilsētu Talahasī. 1845. gadā Florida kļuva par 27. štatu.

Teritorija, kas aptver Meksikas pludmali, nākamo 60 gadu laikā attīstīsies ļoti maz. ASV flote Pilsoņu kara laikā bloķēja līča piekrasti, savukārt ziemeļi veica kratīšanu svarīgā sāls rūpnīcā, kas atrodas netālu no tagadējās Panamas pilsētas, un šajā apgabalā notika vairākas nelielas sadursmes. Blokādes skrējēji nakts aizsegā no teritorijas kontrabandas ceļā izveda kokvilnu un ieveda tajā svarīgus kara materiālus un naudu.

Pasaules karš

meksika-pludmale-florida-vēsturiskais-laivas vraksKarš ar Vāciju pie Mehikobīčas krastiem sākās 1942. gada vasarā. Tā paša gada jūnijā britu naftas tankkuģis Empire Mica kuģoja no Beitaunas Teksasā, piekrauts ar naftu un devās uz austrumu krastu. Lai izvairītos no vācu zemūdenēm, kuģiem bez pavadības tika pavēlēts braukt dienā un naktī gulēt zemu tuvākajā ostā. St. Joe ostā Empire Mica apkalpe uzzināja, ka viņu kuģa iegrime ir pārāk liela, lai iekļūtu, un turpināja ceļu naktī. Neapbruņots un nepavadīts eļļotājs, kura siluetu veidoja pilnmēness pret skaidrām debesīm, bija viegls mērķis pat zaļākās U-laivas apkalpei. Kuģis tika torpedēts un nogremdēts 1. jūnijā pulksten 00:29, zaudējot 33 apkalpes locekļus. 1942. gada pavasarī un vasarā vācu zemūdens laivas gandrīz nesodīti darbojās Meksikas līcī, nogremdējot sabiedroto kuģus no Teksasas uz Floridu. Līdz kara beigām Vācija bija nosūtījusi 56 kuģus uz līča dibenu.

Vēl viens ievērojams kuģa avārija notika 1942. gadā mazāk nekā četras jūdzes no Meksikas pludmales krasta. Trampais kravas kuģis Vamar sākotnēji tika būvēts kā patruļas lielgabalu laiva Lielbritānijas Admiralitātes vajadzībām un vēlāk nonāca uzmanības centrā kā Admirāļa Bērda Antarktikas ekspedīcijas flotes dalībnieks. Līdz Otrajam pasaules karam kuģis, kas bija izpelnījies reputāciju ar sliktajām jūras uzturēšanas īpašībām, bija nonācis vispārējā nolietojumā. Pārslogots un ļoti smags kuģis devās ceļā no Sentdžo ostas ar zāģmateriālu kravu uz Kubu. Drīz pēc kanāla attīrīšanas kuģis aizdomīgos apstākļos nogrima. Apkalpe droši atgriezās krastā, skanot baumām par kara laika sabotāžu un apsūdzībām par mēģinājumu nogremdēt kuģi, cenšoties noslēgt ieeju ostā. Nogrimšanas iemesls nekad nav noskaidrots, un incidents joprojām ir noslēpums.

Pēckara periods

meksika-pludmale-florida-vēsturiskais-ēsmas veikalsDivi notikumi veicināja Meksikas pludmales "atklāšanu" un attīstību, kāda tā pastāv šodien: 98. šosejas pabeigšana 1930. gadsimta 1941. gados un Taindalas lauka celtniecība 1946. gadā. Tūkstošiem armijas gaisa korpusa darbinieku tika iepazīstināti ar skaistajām balto smilšu pludmalēm. kad viņi ceļā uz karu gāja cauri mācību bāzei. 1,850. gadā vietējo uzņēmēju grupa, tostarp Gordons Pārkers, VT Makgovans un Dž. V. Veinraits, iegādājās XNUMX akrus lielu īpašumu pie pludmales un sāka attīstību.

Meksikas pludmale 1950. un 60. gados auga lēni, bet stabili. 1955. gadā tika pabeigts Meksikas pludmales kanāls, nodrošinot laivotājiem ātru, ērtu un drošu piekļuvi līcī. 1967. gadā pilsēta tika oficiāli reģistrēta kā Meksikas pludmales pilsēta.

Meksikas pludmale ātri kļuva pazīstama ar savu bagātīgo sporta makšķerēšanu. Makšķerēšana ir bijusi un joprojām ir viena no pilsētas lielākajām atrakcijām. Meksikas pludmales mākslīgo rifu asociācija, cieši sadarbojoties ar Floridas Zivju un savvaļas dzīvnieku komisiju un Amerikas Savienoto Valstu armijas inženieru korpusu, ir izveidojusi vairāk nekā 1,000 plāksteru rifu, kas ir viegli sasniedzami no krasta. Programma ir bijusi ārkārtīgi veiksmīga, piesaistot Meksikas pludmalē neskaitāmas sugas un daudzus zivju un citu jūras dzīvnieku sugu un padarot šo apgabalu par iecienītu sporta makšķernieku galamērķi.

šodien

Pretstatā kaimiņu kopienām līča piekrastē, Meksikas pludmale šodien izskatās tāpat kā pirms gadu desmitiem. Komerciālā attīstība ir bijusi ierobežota un ierobežota. Vairāk nekā jūdzi gara pludmale ir aizsargāta pret attīstību, piedāvājot netraucētu skatu uz skaisto balto smilšu pludmali un smaragda līča ūdeņiem. Uzņēmumi ir gandrīz tikai vietēji piederošas "mammas un pop" iestādes. Meksikas pludmale ir saglabāšanas veiksmes stāsts.

Kamēr Mehiko pludmales pilsēta šodien lepojas ar tikai 1,000 iedzīvotāju, apmeklētāju paaudzes no visas pasaules ir atklājušas šo kluso, autentisko un ģimenei draudzīgo mazo pludmales pilsētiņu. Lielākā daļa atpūtnieku gadu no gada atgriežas svētceļojumā uz Persijas līča piekrastes baltajām smiltīm.

Mēs esam pārliecināti, ka dibinātāji un celmlauža ģimenes, kas padarīja Mehikobīču par vietu, kāda tā ir šodien, leposies ar savu darbu nepārtrauktajiem rezultātiem un daudzajām priecīgajām atmiņām, kas šeit radušās.

<

Par autoru

Jirgens T Šteinmets

Juergens Tomass Šteinmetzs kopš pusaudža vecuma Vācijā (1977) ir nepārtraukti strādājis ceļojumu un tūrisma nozarē.
Viņš nodibināja eTurboNews 1999. gadā kā pirmais tiešsaistes biļetens pasaules tūrisma industrijai.

Kopīgot ar...