Premium un kvalitatīvi produkti vienmēr ir bijuši Lufthansa solījums saviem pasažieriem. Līdz ar to aviokompānija ievieš jaunu premium produktu tālsatiksmes maršrutos ar nosaukumu “Allegris” visās ceļojumu klasēs (ti, ekonomiskā, augstākās klases ekonomiskā, biznesa un pirmā klase). “Allegris” ir izstrādāts tikai Lufthansa grupai.
Pirmo reizi uzņēmuma vēsturē Lufthansa First Class saņem plašus "suite" numurus, kas piedāvā gandrīz griestu augstumu sienas, kuras var aizvērt privātuma labad. Gandrīz vienu metru plato sēdekli var pārveidot par lielu, ērtu gultu. Visi sēdekļi un gultas bez izņēmuma ir novietotas lidojuma virzienā. Papildus daudzām citām uzglabāšanas iespējām katrā "suite" numurā ir liels, personisks drēbju skapis. Pasažieri, kas dzīvo šajā jaunajā pirmajā klasē, var pat palikt savā apartamentā, gatavojoties miegam un pārģērbjoties Lufthansa pirmās klases pidžamās.
Ēdināšana būs izcila pieredze jaunajā pirmās klases kajītē. Ja vēlaties, viesi kopā ēd pie liela pusdienu galda, pie kura var sēdēt pretim savam partnerim vai ceļa biedram, gluži kā restorānā. Tiek piedāvātas gardēžu ēdienkartes, kā arī aviokompānijas unikālais kaviāra pakalpojums. Izklaidi nodrošina ekrāni, kas stiepjas visā komplekta platumā, ar Bluetooth savienojumu bezvadu austiņām.
Lufthansa nākamā gada sākumā prezentēs sīkāku informāciju par komplektu, kā arī turpmāku jauninājumu pirmajā klasē.
Kārstens Spohrs, Deutsche Lufthansa AG valdes priekšsēdētājs un izpilddirektors, sacīja: “Mēs vēlamies saviem viesiem izvirzīt jaunus, nebijušus standartus. Lielākās investīcijas augstākās klases produktos mūsu uzņēmuma vēsturē ir pamatā mūsu apgalvojumam, ka arī turpmāk esam vadošā Rietumu premium aviokompānija.
Jauna biznesa klase: "Suite" numurs pirmajā rindā
Tagad Lufthansa biznesa klases viesi var sagaidīt arī savu "suite" numuru, kas piedāvā vēl lielāku komfortu un privātumu, pateicoties augstākajām sienām un pilnībā aizveramajām bīdāmajām durvīm. Šeit ceļotāji var baudīt paplašinātu personisko telpu, līdz pat 27 collu lielu monitoru un plašu uzglabāšanas vietu, tostarp personīgo drēbju skapi.
“Allegris” paaudzes Lufthansa biznesa klase piedāvā vēl sešas sēdvietas ar visaugstāko komforta līmeni. Pasažieriem ir tieša piekļuve ejai no visām biznesa klases sēdvietām. Sēdekļu sienas, kuru augstums ir vismaz 114 centimetri, ar plašu vietu plecu zonā nodrošina lielāku privātumu. Visus sēdekļus iespējams pārveidot par divus metrus garu gultu. Pasažieri var baudīt izklaides programmu lidojuma laikā monitoros, kuru izmērs ir gandrīz 17 collas. Bezvadu uzlāde, trokšņus slāpējošās austiņas un iespēja ar Bluetooth starpniecību pieslēgt izklaides sistēmai savas ierīces, piemēram, datoru, planšetdatoru, viedtālruni vai austiņas, ir arī daļa no jaunās Allegris biznesa klases pieredzes.
Nākamajā pavasarī uzņēmums iepazīstinās arī ar sīkāku informāciju un jauninājumiem par jauno Lufthansa biznesa klasi.
Lufthansa plāno "Sleeper's Row 2.0" ekonomiskajā klasē
Ar “Allegris” produktu paaudzi Lufthansa saviem viesiem sniegs ievērojami plašākas izvēles iespējas arī ekonomiskajā klasē. Piemēram, turpmāk ceļotājiem būs iespēja rezervēt sēdvietas pirmajās rindās, kurām ir lielāks sēdvietu augstums un kas piedāvā papildu komfortu. Pēc "Sleeper's Row" panākumiem, kas kopš 2021. gada augusta ekonomiskās klases pasažieriem piedāvāja lielāku atpūtu tālsatiksmes lidojumos, Lufthansa tagad plāno ieviest "Sleeper's Row 2.0" visās jaunajās tālsatiksmes lidmašīnās "Allegris" ietvaros. ”. "Sleeper's Row 2.0" ir vienkārši jāuzloka kāju balsts un jāizmanto piedāvātais papildu matracis, lai atpūstos un relaksētos uz guļus virsmas, kas ir par 40 procentiem lielāka nekā oriģinālajā "Sleeper's Row". Arī turpmāk ekonomiskās klases pasažieriem būs iespēja rezervēt arī brīvu kaimiņa vietu. Tas ceļotājiem dos lielāku izvēli pat visekonomiskākajā ceļojumu klasē.
Jaunā Lufthansa Group Premium ekonomiskā klase tika ieviesta jau plkst SWISS 2022. gada pavasarī. Ērtais sēdeklis ir integrēts cietā apvalkā, un to var regulēt bez piepūles, neietekmējot aizmugures līdzbraucējus. Sēdeklis piedāvā plašu vietu ķermeņa augšdaļā un kāju zonā, un tas ir aprīkots ar nolokāmu kāju balstu. Pasažieri var baudīt filmas vai mūziku savā personīgajā 15.6 collu monitorā ar augstas kvalitātes trokšņu slāpēšanas austiņām.
Lufthansa Allegris: jauna ceļojumu pieredze visās klasēs tālsatiksmes maršrutos
Vairāk nekā 100 jaunas Lufthansa grupas lidmašīnas, piemēram, Boeing 787-9s, Airbus A350 un Boeing 777-9s, lidos uz galamērķiem visā pasaulē ar jauno "Allegris" pakalpojumu. Turklāt tiks pārveidotas lidmašīnas, kuras jau izmanto Lufthansa, piemēram, Boeing 747-8. Vienlaicīga ceļojumu pieredzes uzlabošana visās klasēs, kā arī Lufthansa grupas mēroga vairāk nekā 30,000 2025 sēdvietu nomaiņa ir unikāla grupas vēsturē. Ar šīm iniciatīvām uzņēmums uzsver savus nepārprotamos augstākās kvalitātes un kvalitātes standartus. Līdz 2.5. gadam Lufthansa grupa ieguldīs kopumā XNUMX miljardus eiro tikai produktos un pakalpojumos, lai vēl vairāk uzlabotu klientu pieredzi katrā ceļojuma posmā – no sākotnējās rezervācijas visā lidostā, atpūtas telpā un robežās līdz klientu pieprasījumiem pat pēc tam. lidojums.
Jau šodien izvēlētajos A350 un B787-9: visi biznesa klases sēdekļi ar tiešu piekļuvi ejai
Lufthansa jau piedāvā jauno biznesa klasi atsevišķām lidmašīnām.
Jaunākais flotes papildinājums Boeing 787-9 un četri Airbus A350, kas pēdējos mēnešos piegādāti Lufthansa, ir aprīkoti ar uzlabotu biznesa klasi no ražotājiem Thompson (A350) un Collins (787-9). Visi sēdekļi atrodas tieši uz ejas, viegli un ātri pārvēršami par divus metrus garu gultu un piedāvā vairāk vietas uzglabāšanai. Turklāt ceļotājiem ir ievērojami vairāk vietas plecu zonā. Nākamo nedēļu laikā Lufthansa tiks piegādātas vēl četras Boeing 787-9 ar šo biznesa klasi.
Mūsdienu lidmašīnas
Lufthansa grupa gatavojas uzsākt lielāko flotes modernizāciju savā korporatīvajā vēsturē. Līdz 2030. gadam grupas aviokompānijām tiks piegādātas vairāk nekā 180 jaunas augsto tehnoloģiju īso un tālsatiksmes lidmašīnu. Vidēji ik pēc divām nedēļām koncerns saņems jaunu lidmašīnu Boeing 787, Airbus 350, Boeing 777-9 tālsatiksmes maršrutos vai jaunu Airbus A320neo īsiem lidojumiem. Tas ļaus Lufthansa grupai ievērojami samazināt vidējo CO2 flotes emisijas. Ultramodernā tālsatiksmes lidmašīna “Dreamliner”, piemēram, vidēji patērē tikai aptuveni 2.5 litrus petrolejas uz vienu pasažieri un 100 lidojuma kilometrus. Tas ir līdz pat 30 procentiem mazāk nekā tā priekšgājējam. Laikā no 2022. līdz 2027. gadam Lufthansa grupa kopumā saņems 32 Boeing Dreamliner lidmašīnas.
