Viena no Āzijas lielākajām aviokompānijām saka, ka tā samazinās starptautiskos lidojumus un lūgs darbiniekiem izmantot bezalgas atvaļinājumu.

Honkongas Cathay Pacific Airways šogad samazinās kapacitāti, aizkavēs lidmašīnu piegādi un lūgs darbiniekiem palikt bez atalgojuma līdz četrām nedēļām.

Tas ir pēdējais negadījums, jo pasaules aviokompānijām 2009. gadā ir jāzaudē miljardiem dolāru.

Cathay Pacific izpilddirektors Tonijs Tailers saka, ka pašreizējā krīze ir sliktāka nekā 2003. gada SARS pandēmija, kas arī kropļoja gaisa satiksmi Āzijā.

"SARS, mēs zinājām, ka tas neturpināsies mūžīgi," sacīja Tailers. “Kamēr tas bija ieslēgts, tas bija radikālāk. Bet mēs zinājām, ka tas neturpināsies mūžīgi. Tas bija veselības bailes. Un, tiklīdz veselības apdraudējums pazuda, pamatā esošās ekonomikas spēks atjaunoja satiksmi.

Tailers žurnālistiem sacīja, ka pašreizējās krīzes laikā redzamība ir slikta, un uzņēmums nav pārliecināts, kad tas atgūsies.

Cathay Pacific 2008. gadā zaudēja vairāk nekā astoņus punktus-sešus miljonus dolāru, kas ir rekordliels gada zaudējums aviokompānijai. Šogad pirmā ceturkšņa peļņa salīdzinājumā ar pagājušo gadu ir samazinājusies par vairāk nekā 22 procentiem.

Uzņēmums vaino zaudējumus augstās degvielas cenas pirmajā pusgadā un pasažieru un kravu pieprasījuma kritumu otrajā pusgadā.

Cathay Pacific plāno samazināt vietu skaitu vai lidojumus uz Londonu, Parīzi, Frankfurti, Sidneju, Singapūru, Bangkoku, Seulu, Taipeju, Tokiju, Mumbaju un Dubaiju. Tā māsas aviokompānija Dragonair samazinās lidojumus uz Šanhaju, Bengaluru Indijā un Pusanu Dienvidkorejā un pārtrauks lidojumus uz dažām Ķīnas pilsētām.

Tailers saka, ka gan pilotu asociācija, gan vietējā darbinieku arodbiedrība ir piekritušas ierosinātajam neapmaksātā atvaļinājuma plānam.

"Viņi saprot problēmu," sacīja Tailers. "Viņi saprot situāciju, ar kuru uzņēmums saskaras, un vēlas palīdzēt."

Starptautiskā gaisa transporta asociācija norāda, ka aviosabiedrību nozare piedzīvo vienu no visu laiku grūtākajiem gadiem un ka vissmagāk var tikt skarti Āzijas un Klusā okeāna valstu pārvadātāji.

Pagājušajā nedēļā karoga pārvadātājs Air China ziņoja, ka 2008. gadā zaudēja vienu punktu-četrus miljardus dolāru. Ķīnas trešā lielākā aviokompānija China Eastern saka, ka pagājušajā gadā tā zaudējusi 2.2 miljardus dolāru. Austrālijas uzņēmums Qantas plāno likvidēt vēl 1,750 darbavietas pēc 1,500 likvidēšanas pagājušā gada jūlijā.