KUALALUMPŪRA, Malaizija (eTN) — Tunku Iskandars, bijušais Klusā okeāna Āzijas ceļojumu asociācijas (PATA) priekšsēdētājs un bijušais Malaizijas Tūrisma un ceļojumu aģentu asociācijas prezidents, nav cilvēks, kas mazina vārdus — nedz arī slēpjas no patiesības.
Tas viņam noteikti ir sagādājis dažas bezmiega naktis, apmeklējot neseno PATA sanāksmi reizi divreiz gadā un ceļojumu tirgu Haidarabadā, domājot, kā viņš varētu palīdzēt atrisināt problēmas mājās, kas viņu vajā ikreiz, kad viņš dodas apmeklēt tūrisma pasākumu, un bieži vien kļūst par diskusiju objektu. pie malas.
Atrodoties Haidarabadā, viņš saskārās ar delegātiem, kuri apšaubīja, kāpēc Malaizijas valdība ir atļāvusi “negodīgiem taksometru vadītājiem”, kuri maksā no pasažieriem atbilstoši viņu “kaprīzēm un iedomām”, nevis jūdzēm un stundām, kļūt par “likumu sev”.
Ceļojumu ziņu ziņojumā teikts, ka Kualalumpurā bāzētā žurnāla Expat Magazine aptaujā taksometri ir novērtēti kā "vissliktākie" pēc "kvalitātes, pieklājības, pieejamības un braukšanas pieredzes" 200 ārzemnieku izlasē no 30 valstīm.
"Šoferi ir ceļu slepkavas un izspiedēji, valsts kauns un nopietni apdraud valsts tūrisma nozari," secināts aptaujā.
Tajā pašā nedēļā malaizietis Adri Gani, kurš pašlaik dzīvo Saūda Arābijā, rakstīja Malaizijas laikrakstam, izkliedzot savas dusmas par Malaizijas taksometru stāvokli, kas ir radījis viņa valstij sliktu reputāciju, apgalvojot, ka tas ir aprakstīts rakstā Saūda Arābijā. Arābija kā "pasaules sliktākās kabīnes tropu paradīzē". Viņi ir radījuši Malaizijai sliktu tēlu.
Laikraksta rakstā ir paskaidrots: "Malaizija ir brīnišķīga, taču tās taksometru braucieni un nekontrolētie šoferi tūristiem ir nepatīkams pārsteigums."
Papildus nobružātajam pakalpojumam, nekoptajiem un naidīgi noskaņotajiem šoferiem, taksometru vadītāji atsakās izmantot skaitītājus, tā vietā uzstājot uz pārmērīgu vienotu likmi.
Tālāk rakstnieks stāsta, ka Malaizijas taksometri tiek vērtēti sliktāk nekā Indonēzijas un Taizemes taksometri, kā piemērus, kur taksometriem ir labs tēls, norāda kaimiņu Singapūru, kā arī Honkongu.
"Pirmais kontakts ar vietējiem tūristiem bieži notiek lidostu tranzīta laikā uz viesnīcām, un tas rada ļoti, ļoti spēcīgu pirmo iespaidu vai nu labu, vai sliktu," sacīja PATA rīkotājdirektors Džons Koldovskis. “Iestādēm ir jādara savs darbs un jārīkojas pēc jebkādām sūdzībām stingri, ātri un pamanāmi. Taksometru vadītājiem ir liela ietekme uz valsts tēlu.
Tie, kas zina par Malaizijas valdības darbu, visu vainu uzliek valdības pašreizējai “īres” un monopola sistēmai taksometru atļauju un maršrutu piešķiršanā. "Viņu noteikumi ir gadsimtu veci, un varas iestādes guļ."
Sajūtot sakāvi savā atklātībā pēc viņa paša atzīšanas, viņu nav “apgrūtinājuši vai apkrāpuši” taksometru vadītāji, kas viņu veduši Haidarabadā, Tunku Iskandars varēja teikt tikai: “Cik bēdīgs stāvoklis. Kāpēc Malaizijas varas iestādes nevarētu rīkoties bargi?
"Malaizijas taksometru vadītājiem ir izdevies sabojāt visu naudu, kas tika izmesta Malaizijas tūrisma veicināšanai," komentēja delegāts.
