PRIECĪGU NEATKARĪBAS DIENU
Uganda 46. oktobrī svinēja savu 09. Neatkarības dienu, pieminot dienu, kad tā ieguva pilnīgu neatkarību no bijušā koloniālā kunga Lielbritānijas. Kā vienmēr, tauta izmantoja brīvu dienu, lai pievienotos ballītei, un daudzi ceturtdienas brīvdienas pagarināja līdz ļoti garai nedēļas nogalei, apmeklējot savas augstceltnes mājas vai atkāpjoties uz nacionālajiem parkiem un spēļu rezervātiem, kur mājiņas un nometnes ziņoja par sparīgu biznesu no plkst. Ugandas iedzīvotāji un emigranti. Visā pilsētā tika pastiprināta apsardze, lai gaviļnieki varētu baudīt drošu svinību vidi.
Kopš pārņemšanas pie varas 1986. gada janvārī, kad prezidenta Joveri Kagutas Museveni vadītā Nacionālā pretošanās armija padzina pēdējo no bijušajiem diktatoriem no Kampalas, NRM valdības pakļautībā esošā valsts ir piedzīvojusi gandrīz brīnumainu atdzimšanu, un nelokāmā ekonomiskā politika ir palīdzējusi politiski. stabilitāte, infrastruktūras rekonstrukcija un noturīga izaugsme kopš tā laika. Mēs ar lepnumu svinam “Uganda – dabas apdāvinātais”. Apmeklējiet Ugandas izstāžu stendu gaidāmajā WTM, lai uzzinātu vairāk par šo izcilo ekotūrisma galamērķi, vai meklējiet šādas svarīgas un noderīgas vietnes: www.visituganda.com, www.uwa.or.ug, www.theeye.co.ug, www. .africa-ata.org un www.traveluganda.co.ug
FLY540 UGANDA IESNIEDZ LIDMAŠĪNU
Ugandas Civilās aviācijas pārvalde ir piešķīrusi AOC — dārgs procesa dublējums, kas jau ir Kenijā, bet to pieprasa spītīgi regulatori, kas joprojām nevēlas vai nespēj deleģēt daļu no savām pārraudzības un kontroles funkcijām citai Austrumāfrikas Kopienas dalībvalstij CAA, Fly540 tagad ir iegādājies un pievienojis Ugandas reģistrā sākotnēji divus pārveidotus F27 kravas kuģus, kas kursēs ārpus Entebes uz reģionu un nodrošinās pietiekamu jaudu, lai apmierinātu tranzīta gaisa kravu, kas paredzētas ārpus Entebes. Bieži pagātnē kravas sasniedza Ugandu ar gaisa transportu caur Eiropas vai Tuvo Austrumu aviokompānijām uz paletēm, bet pēc tam ar kravas automašīnu tās bija jānogādā galamērķī Kongo austrumos vai Dienvidsudānā, jo turpmākajos lidojumos nebija piemērotas ietilpības uz paletēm vai brīvas kravas. . Tagad šī problēma beidzot ir atrisināta, atvieglojot gaisa kravu aģentus Entebē.
Gaidāmas ziņas arī par pasažieru pārvadājumiem no Ugandas galvenās aviācijas vārtejas, tāpēc skatieties šajā vietā jaunākās ziņas par Fly540 plāniem.
BRUSSELS AIRLINES PAPLAINA ETIHAD CODESHARE
No SN avotiem tika saņemta informācija, ka Beļģijas galvenā aviokompānija, vēlākais jaunākais Lufthansa ģimenes loceklis, ir paplašinājusi kodu koplietošanas līgumus ar Abū Dabī karogu pārvadātāju Etihad. Persijas līča aviokompānija tagad var piedāvāt "caur" biļetes saviem četriem iknedēļas lidojumiem uz Briseli, lai savienotu savus pasažierus ar Skandināvijas galvaspilsētām Oslo, Kopenhāgenu, Stokholmu un Helsinkiem. Visi savienotie lidojumi tiks veikti ar Brussels Airlines aprīkojumu.
Brussels Airlines arī apstiprināja, ka viņu saikne ar Lufthansa un iespējamā pievienošanās Star Alliance, pasaules vadošajai globālajai aviokompāniju aliansei, neietekmēs viņu pašreizējos līgumus un ilgtermiņa sadarbības plānus ar Jet Airways. Nākamajā ziemas sezonā aptuveni 20 galamērķi Eiropā savieno Jet Airways pasažierus divu stundu laikā pēc nolaišanās Briselē, izmantojot SN lidojumus, kas ir ievērojams pieaugums salīdzinājumā ar iepriekšējo grafiku. Paredzams, ka sadarbība sākotnēji nodrošinās aptuveni 6.000 pasažieru mēnesī Brussels Airlines lidojumiem, un ir paredzams, ka līdz 2009. gadam šis skaits vēl palielināsies.
AIR UGANDA TAGAD IK KIENU DODAS UZ JUBA
Tika saņemta informācija, ka Air Uganda ir palielinājusi lidojumu biežumu no 5 nedēļām uz ikdienas lidojumiem starp Entebi un Dienvidsudānas galvaspilsētu Džubu. Noslodzes faktori šajā konkrētajā maršrutā parāda vislabāko veiktspēju maršruta tīklā, attaisnojot papildu lidojumus.
Tikmēr Royal Daisy Airlines joprojām ir bez sava Embraer 120, kas maršrutā arī veica ikdienas lidojumus, bet tagad tiek veikts smags apkopes darbs, un no presēšanas brīža nav redzama neviena rezerves lidmašīna. Trešais pretendents šajā maršrutā, Eagle Air Uganda, samazināja savus plānotos lidojumus līdz trīs reizēm nedēļā caur Dienvidsudānas pilsētu Yei, būtībā atstājot ienesīgo Džubas maršrutu šobrīd bez nopietnas konkurences. Tomēr Eagle Air ir uzsācis plānotos lidojumus uz Bunia Austrumkongo, izmantojot Beechcraft 1900B un LET 410 lidmašīnas. Brussels Airlines arī nesen parakstīja līgumu ar Air Uganda, lai nodrošinātu pasažieru pārsēšanos Entebē uz Džubu un no tās.
JAUNS AVIĀCIJAS UZŅĒMUMS UGANDAI
Skyjet, jauna aviokompānija, kas licencēta gada sākumā, beidzot ir ieguvusi AOC saskaņā ar uzticamiem avotiem no Entebes Civilās aviācijas iestādes. Tiek ziņots, ka viņi plāno sākt darbību ar seno B737-200, kas mūsdienās nav visuzticamākā iespēja jaunu aviokompāniju izveidei. Jaunā aviokompānija ir lūgusi atļauju lidot arī maršrutā Entebe – Džuba, pirms paplašinās uz citiem reģionālajiem galamērķiem. Cita informācija par viņu nākotnes plāniem pašlaik nav pieejama.
ETIOPIJAS PIEDĀVĀJUMI OUAGADOUGOU
Informācija, kas saņemta no ET birojiem Kampalā, liecina, ka no oktobra beigām viņi sešas reizes nedēļā lidos no Adisas uz Rietumāfrikas galamērķi, izmantojot B757 lidmašīnu. Lidojumi tiks maršrutēti caur Akru un Abudžu, lai gan arī Lomē joprojām ir iespēja apstāties.
Ethiopian Airlines kopā ar Kenya Airways piedāvā visplašākos Āfrikas tīklus un lielā mērā ir atbildīgi par ne tikai Āfrikas savienošanu iekšienē, bet arī Āfrikas savienošanu ar pārējo pasauli.
MARATONAM NOTEIKTI DATUMS
Ikgadējais "MTN Kampalas maratons" šogad norisināsies 23. novembrī. Dalībnieki no ārvalstīm var reģistrēties tiešsaistē, izmantojot www.mtnkampalamarathon.co.ug vai sūtīt e-pastu, lai iegūtu sīkāku informāciju uz [e-pasts aizsargāts]. Reģistrācija ir atvērta līdz 31. oktobrim, un izmaksas par individuālajiem pieteikumiem un komandām var uzzināt oficiālajā tīmekļa vietnē. Kampalas maratons ir viens no ikgadējiem sporta pasākumiem, kas noteikti jāredz, un pēdējos gados Austrumāfrikā ir kļuvis par galveno notikumu. Liela daļa ieņēmumu šogad tiks novirzīta agrāk pārvietoto cilvēku atbalstam valsts ziemeļos, kuri tagad ir atgriezušies savās dzimtajās teritorijās un sāk atjaunot savu dzīvi, ko izjauca LRA teroristu bandas.
SSISSA KLUBS UZMANĪS VUDSTOKAS PIEMIŅU
Ssissa Club, kas atrodas netālu no pilsētas pa Entebbe ceļu, 26. un 27. oktobrī rīkos nedēļas nogales mūzikas festivālu, kurā skanēs mūzika, kas iezīmēja sākotnējo Vudstokas festivālu 60. gadu beigās. Svētki sāksies dienas vidū sestdien, 26. datumā, un ilgs visu nakti līdz svētdienas dienas vidum. Ieeja ir tikai biļešu īpašniekiem, jo vietu skaits ir ierobežots, un tiek ziņots, ka naktsmītnes klubā jau ir izpārdotas, lai gan tiem, kas atved savu telti, ir pieejami kempingi.
Lai iegūtu vairāk informācijas, rakstiet Nari Patel pa e-pastu [e-pasts aizsargāts] Vai zvaniet + 256 772 777727.
VAIRĀK CENAS, LAI VIENOTĀS AUSTRUMĀFRIKA
Nedēļas laikā Kampalā notika sarunas starp 5 EAC dalībvalstīm, kuru mērķis bija panākt vienošanos par nākamajiem protokoliem, kas regulēs kopējo tirgu, kapitāla, darbaspēka un cilvēku aprites brīvību un kopējo transporta politiku. Atzinības cienīgā notikumā Tanzānija nedēļu iepriekš bija piekritusi atcelt ierobežojumus, kas noteikti citiem AĀK pilsoņiem, kuri vēlas strādāt vai dzīvot Tanzānijā, un tas tika uzskatīts par svarīgu soli, lai galu galā atceltu visas esošās iekšējās robežas un padarītu Austrumāfriku patiesi par vienu kopēju teritoriju pilsoņiem un apmeklētājiem. līdzīgi. Austrumāfrikas “vietējam tirgum” jāstājas spēkā līdz 2010. gadam, un tajā būs vairāk nekā 120 miljoni cilvēku.
KENYA AIRWAYS ATKAL IR JAUNUMS
Revolucionārā investīcijā Austrumāfrikā Kenijas karoga pārvadātājs tagad ir pasūtījis B737 lidojuma simulatora uzstādīšanu savā Embakasi bāzē, kur tas ir arī izveidojis modernu apmācības akadēmiju un centru, cenšoties izpildīt augstākie globālie standarti pilotēšanā, apkopē, lidojumu apkalpošanā un apkalpošanā uz zemes. Tiek uzskatīts, ka investīcijas turpmākajos gados nodrošinās aviokompānijai ievērojamas naudas summas, jo tās vēl vairāk paplašina gan floti, gan tīklu, un ir jāpalielina pilotu un citu darbinieku apmācība.
KENIJA DEPORTĒ OBAMA KRITIĶI
Ja plānojat izteikties pret senatoru Obamu, labāk neapsveriet iespēju to darīt Kenijā! Džeroms Korsi, amerikānis grāmatas “The Obama Nation” autors, kurš acīmredzot ļoti kritizēja Obamu, tika izraidīts no valsts pirms grāmatas oficiālās izlaišanas Grand Regency viesnīcā Nairobi centrā. To darot, Kenijas varas iestādes ne tikai izrādīja ievērojamu neiecietību pret vārda brīvību, bet arī patiesībā netīši nospēlēja autora un viņa izdevēju rokās, sniedzot līdz šim maz zināmo grāmatu globālu ekspozīciju, veidojot virsrakstus visā pasaulē. . Autora apstrādātāji Kenijā atkārtoti apstiprināja, ka visas vizītes juridiskās prasības ir izpildītas, ti, vīza, pase un atgriešanās biļete bija pie rokas un bija labā kārtībā, taču valdības aparatčiki domāja, ka grāmatas atvēršanas pasākums kenijietei var radīt apmulsumu. valdība, par kuru steidzīgās izraidīšanas rezultātā tā patiešām ir kļuvusi. Paliek jautājums, vai kāds ASV republikānis ir laipni gaidīts Kenijā pirms savām vēlēšanām un vai vīzas iegūšanas nosacījums būs mutes neturēšana? Oooo.
KOLONIĀLĀ 'MEISTARIS' ATTIEKSME IZVEIDA NEVĒLU ATGRIEŠANU
Kenijieši pagājušajā nedēļas nogalē bija neizpratnē, uzzinot, ka vairākas rietumvalstis ir piedraudējušas Kenijas vēlēšanu komisijas locekļiem ar ceļošanas aizliegumiem, ja viņi nekavējoties neatkāptos no amata. Kenijas Ārlietu ministrija ātri nosauca gandrīz bezprecedenta mēģinājumu par Kenijas iestādes suverenitāti par "klaju diplomātiskā protokola pārkāpumu", kas atgādina īstu koloniālo "kunga/kalpa" praksi un ļaunāko neokoloniālo uzvedību, kas novērota jau labu laiku. .
Kenijas vēlēšanu komisija patiešām ir bijusi pakļauta sabiedrības kontrolei un spiedienam pēc 2007. gada beigu vēlēšanu un rezultātu publicēšanas, taču jāuzsver, ka tas ir pilnībā Kenijas valdības un tautas kompetencē bez atsevišķu Rietumu valstu atklātas vai slēptas iejaukšanās. lielvaras, kurām ir sava darba kārtība ar Keniju un kuras cenšas izmantot šo iekšzemes jautājumu, lai vēlreiz apliecinātu sevi un panāktu piekāpšanos ostu, lidostu, gaisa telpas izmantošanā un saistītos jautājumos, kur Kenijas valdība pagātnē ir bijusi stingra. pirmkārt un galvenokārt veicināja savas intereses.
Iebiedētāji jo īpaši ir dažas ES dalībvalstis, bet arī ASV, un ir saprotams, ka šo valstu diplomātiskajām pārstāvniecībām Nairobi tika nosūtīta oficiāla protesta nota. Iepriekš Nairobi izskanēja apsūdzības, ka daži “diplomāti” ir apmeklējuši ECK priekšsēdētāju un pieprasījuši viņam un viņa kolēģiem komisāriem atkāpties no amata vai citādi atsaukt vīzu atļaujas, izraisot apsūdzības par šantāžu, kas nav piemērota akreditētajiem diplomātiskajiem darbiniekiem.
SAUTI ZA BUSARA 2009. GADA PUBLICĒŠANAS DATUMS
Ikgadējais mūzikas festivāls 'Sounds of Wisdom' jeb Sauti za Busara Zanzibārā nākamgad norisināsies no 12. līdz 17. februārim. Ikgadējais pasākums ir guvis globālu uzmanību, un pēdējos gados līdz šim ir uzstājušies aptuveni 400 izpildītāju un grupu, iepriecinot tūkstošiem apmeklētāju, kuri katru gadu ierodas Zanzibārā.
Festivāls sāksies ar "karnevāla" gājienu un ielu pasākumiem nākamā gada 12. februārī, un pēc tam katru dienu sekos apmēram 10 grupu uzstāšanās "Stone Town" "Vecajā fortā". Visā pasākuma norises vietā būs nopērkami vietējās pārtikas delikateses, amatniecības izstrādājumi un kuriozi. Ieeja ir bez maksas katru dienu no līdz saulrietam, bet vakaros būs nepieciešamas caurlaides vai biļetes.
Noslēguma pasākums notiks 17. februārī Kendwa Rocks vienā no Zanzibāras labākajām pludmalēm, un pēc tam svinības noslēgs ballīti visas nakts garumā.
Pirms Sauti za Busara festivāla šogad notiks mākslas, žurnālistikas un mūzikas darbnīcas un īpaši pielāgoti skaņu inženierijas un gaismas kursi, kuru mērķis ir palielināt Austrumāfrikas iedzīvotāju kapacitāti.
Dažiem pasākumiem joprojām tiek aicināti sponsori, un ar festivāla organizatoriem var sazināties, izmantojot www.busaramusic.org vai e-pastu [e-pasts aizsargāts]
Tikmēr Busara organizatori ir arī apstiprinājuši savu dalību WOMEX 2008, kas, iespējams, ir pasaulē lielākais starptautiskās mūzikas un folka izstādes pasākums. Satieciet viņus izstāžu laukumā Seviljā, Spānijā no 29. oktobra līdz 02. novembrim.
NĀKAMĀS NEDĒĻAS BAGAMOYO FESTIVĀLS
No 13. līdz 18. oktobrim Bagamoyo, uz ziemeļiem no Dāresalāmas, notiks tradicionālās mūzikas kultūras svētki. Sīkāka informācija ir pieejama vietnē www.sanaabagamoyo.com.
Citi gaidāmie skatuves mākslas un ar to saistītie pasākumi ietver Diani pludmales mūzikas festivālu (uz dienvidiem no Mombasas) 18. oktobrī četrdesmit zagļu pludmales bārā, laikmetīgās dejas festivālu Visa 2 Dance no 22. līdz 24. oktobrim Dāresalāmas jubilejā. VIP zāle, "Makutano mākslas un amatniecības gadatirgus" tajā pašā vietā no 21. līdz 22. novembrim un Lamu kultūras festivāls Kenijā no 28. līdz 30. novembrim (www.tourism.go.ke). Pieaugošais reģionālo mākslas un kultūras pasākumu skaits uzsver ar tūrismu saistīto aktivitāšu dažādošanu tradīcijām un kultūrā bagātajā reģionā.
VAIRĀK SLIKU ZIŅU TATAS SODAS PELNU AUGSTAM
Indijas TATA korporācijas plāniem sadarbībā ar vietējo Tanzānijas partneri būvēt sodas pelnu ieguves un pārstrādes rūpnīcu Natrona ezerā (Tanzānijas ziemeļos) vai tā tuvumā, jo jaunākie pētījumi un prognozes ir nonākuši pie vides aizstāvju puses. gaisma. Nesen Dienvidāfrikā notikušā 'Pan African Ornitological Congress' dalībnieki tika iepazīstināti ar drūmu skatījumu uz Austrumāfrikas putnu populācijām, jo īpaši uz "mazo flamingo", kas izmanto Natrona ezera krastus savai vairošanai. audzēšanas vieta visā reģionā. Birdlife International sagaida, ka uz Tanzānijas valdību tiks izdarīts lielāks spiediens, lai tā neatgriezeniski apturētu projektu, jo jebkurš vienpusējs lēmums būtu pretrunā ar Ramsāres konvenciju, kuru arī Tanzānija ir parakstījusi, konsultāciju un vienošanās mehānismam.
Vairāk nekā miljons spēcīgo flamingo populāciju ir nozīmīgi tūrisma objekti pie ezeriem Kenijas rifta ielejā, jo īpaši, protams, Nakuru ezers, kā arī Elementaitas un Bogorijas ezeri, kas katru gadu piesaista desmitiem tūkstošu apmeklētāju, taču putniem katru gadu jāatgriežas. uz Natrona ezeru vairošanai. Jebkurš šī cikla pārtraukums, visticamāk, izraisītu strauju skaita samazināšanos un putni varētu izmirt desmit gadu laikā, ja to vairošanās vide tiktu neatgriezeniski mainīta.
Tikmēr Austrumāfrikas sadarbība ir paplašinājusies līdz "videi draudzīguma" sertifikācijai, kur Kenija pēdējos gados ir izstrādājusi atzītu akreditācijas un sertifikācijas shēmu. Ziņu ziņojumi no Tanzānijas tagad liecina, ka nozare tur varētu pārņemt funkcionējošu sistēmu no Kenijas, nevis “izgudrot riteni no jauna”, kas, protams, stiprinātu ekoloģiskās sertifikācijas mērķus.
Ugandā šis korespondents pirms dažiem gadiem pielika pūles nedēļu ilgā semināru un semināru sērijā, ko vadīja ASV eksperts Hjū Kresers, lai sīkāk izstrādātu videi draudzīgu uzvedību un izskaidrotu šādu shēmu globālos ieguvumus, taču diemžēl , atkal apsteidzot laiku, vairums viesmīlības uzņēmumu tolaik izrādīja nelielu interesi, izņemot dažus zvērinātus galvenos atbalstītājus, kas piekrita virzībai uz zaļumu un paliekot zaļam. Iespējams, Tanzānijas iniciatīva ar novēlošanos to mainīs tūrisma nozares labā, kur globāli apgalvojumi par “zaļu” vai “videi draudzīgu” tiek pakļauti arvien lielākai pārbaudei, lai noskaidrotu faktus.
RUANDA INAUGURĒ JAUNO PARLAMENTU
Pēc nesen notikušajām mierīgajām un tomēr izšķirošajām vēlēšanām, kurās uzvarēja prezidenta Kagames RPF, jaunie parlamentārieši nodeva zvērestu nedēļas sākumā, un parlamentu pēc tam oficiāli atklāja prezidents. Ievērojamā attīstībā aptuveni 55 procentus no visām vietām tagad ieņem sievietes, padarot Ruandu par pasaules līderi šajā ziņā. Faktiski dāma parlamenta deputāte tika ievēlēta par priekšsēdētāju inaugurācijas sesijas laikā, un šī vienlīdzība ir gaidāma arī jaunajā kabinetā.
Citā izstrādē tika uzzināts, ka plānotais dzelzceļa savienojums no Dāresalāmas uz Kigali ar Āfrikas Attīstības bankas atbalstu, kas kopā ar citām aģentūrām arī finansēja priekšizpēti, tiks pagarināts uz Kongo austrumiem.
ĶĪNAS INVESTORI UZBŪVĒ JAUNU VIESNĪCU KIGALI
Investīciju konsorcijs no Honkongas un Ķīnas tagad ir atklājis plānus par savu jauno 5 zvaigžņu viesnīcu Kigali, bijušā Jali kluba vietā. Šajā slejā tika ziņots par sarunām pirms dažām nedēļām, un sabiedrībai prezentētais grandiozais dizains ir iekustinājis Ruandas viesmīlības nozari jaunā darbības fāzē. Jaunās viesnīcas celtniecība jāsāk 2009. gada sākumā, un paredzams, ka līdz projekta pabeigšanai tas prasīs divus gadus. 200 numuru un luksusa klases viesnīcā būs arī liela konferenču zāle, kas Ruandai palielinās tūrisma nozares kapacitāti. Tiek ziņots, ka sākotnējās investīcijas ir aptuveni 40 miljoni ASV dolāru.
Citi jauni projekti viesmīlības sektorā tiek īstenoti Dubai World ar 250 miljonu ASV dolāru investīciju paketi luksusa viesnīcai ar golfa laukumu, divām jaunām safari ložiņām un galvenās lodžas atjaunošanu Akageras nacionālajā parkā, kā arī vairāku miljonu dolāru apmērā. viesnīcas Mille Collines rehabilitācija.
PIRATISMS – kārtējais Ļaunums ĀFRIKAS RAGAM
Daudz vairāk nav jāsaka par politisko situāciju Somālijā, kur kopš bijušā diktatora Siada Barre gāšanas 1991. gadā īstas centrālās valdības nebija. Radikālie islāmisti, kurus, iespējams, nodarbināja Al Qaeda un tai simpatizētas grupas, kādu laiku bija pārņēmuši valdīšanu valstī, bet pēc tam Etiopijas intervences spēki viņus izraidīja no galvaspilsētas Mogadišu, lai radītu zināmu stabilitāti savā teritorijā. kopējām robežām un neļautu valstij pārvērsties par citu drošu patvērumu teroristu grupām un to apmācības nometnēm. Kamēr Etiopijas karaspēks joprojām atrodas valstī, Āfrikas Savienība galu galā nosūtīja miera uzturēšanas spēkus, kas galvenokārt sastāvēja no Ugandas armijas vienībām, lai nodrošinātu likumu un kārtību.
Islāmisti, kas tika padzīti no galvenajām pilsētām intervences agrīnajā stadijā, kopš tā laika ir pārgrupējušies un pastāvīgi iesaista ĀS spēkus un pagaidu valdības karaspēku uzbrukumos, kas ir potenciāls posts visam reģionam. jo šīs problēmas var viegli izplatīties Etiopijā un Kenijā un plašākā reģionā.
Taču tas, kas pēdējos mēnešos ir nonācis starptautiskās uzmanības centrā, ir pieaugošā pirātisma problēma, kas rodas no nelikumīgajām ostām un slēptuvēm gar Indijas okeānu, un pieaugošais drauds globālajai kuģu satiksmei no Suecas kanāla un Sarkanās jūras līdz Austrumāfrikas un Dienvidāfrikas ostās un otrādi.
Koalīcijas spēki jau vairākus gadus ir izveidojuši uzbrucēju bāzi Džibutijā, kur atrodas jūras un gaisa spēku vienības no vairākām valstīm, lai neļautu islāma kaujiniekiem un Al Qaedas atbalstītājiem brīvi ceļot pa šauro okeāna joslu starp Arābijas pussalu un Āfriku. . Faktiski Francijas spēki (domājams, ka tie atrodas Džibutijā) vairākkārt ir atbrīvojuši Francijas pilsoni, ko pirāti turēja par ķīlniekiem, taču ANO vai koalīcijas spēku dalībvalstu valdības vēl nav iesniegušas nekādu stingru politiku patrulēšanai, policijai un, ja nepieciešams, ar spēku novērst. vairāk pirātisma aktu pa jūras ceļiem ap Āfrikas ragu.
Jaunākie notikumi, kur pirāti tur Kenijas armijas kuģi ar Kenijas militāro aparatūru, iespējams, lai to izmantotu Kenijas aizsardzības stiprināšanai gar Somālijas sauszemes robežu, lai novērstu islāma kaujinieku grupējumu iekļūšanu vai, iespējams, ne. spekulācijas starptautiskajos plašsaziņas līdzekļos – tikai pasteidzināja neizbēgamo. Starptautiskie flotes spēki apņem pirātisko kuģi – kamēr citi kuģi atrodas slēptuvēs un dabiskajās ostās, kamēr globālā sabiedrība joprojām apdomā savus rīcības plānus.
Tagad ir pienācis laiks piešķirt ANO mandātu Džibutijā bāzētajiem koalīcijas spēkiem, lai tie sāktu karstās pirātu vajāšanas un izmantotu gaisa ātrās reaģēšanas vienības, lai atrastu, mērķētu un likvidētu pirātu ligzdas šajā Austrumāfrikas piekrastes posmā un ap Ziemeļāfrikas ragu. Āfrika, lai padarītu un uzturētu jūras ceļus drošus ne tikai kravu satiksmei, bet arī lai atkal piesaistītu to, kas agrāk bija ievērojama atpūtas satiksme ar kruīza kuģiem un privātām jahtām, kas vēlas izpētīt Austrumāfrikas piekrasti ceļā no Suecas kanāla vai uz to.
Un šeit ir otrā daļa no Gill Staden nesenā ceļojuma uz Karibas ezeru, kā arī citas noderīgas tūrisma ziņas no Livingstonas / Zambijas, kur jautājums par tūristu vīzas izmaksām un tā ietekmi uz ierašanās skaitu ir tikpat liela problēma kā tā ir. Austrumāfrikā:
Ja atceraties, jūs atstājāt mani ar sāpošu muguru, karstu un nomocītu, un pēc īsa brauciena pa šausmīgiem ceļiem nogurumā nogulējāt manā gultā.
Rīts bija svaigs, un es arī. Es izgāju verandā ar tējas tasi, lai paskatītos uz skatu un klausītos zivju ērgļu rīta zvanu. Man priekšā bija Karibas ezers, ezers, kas izveidojās, kad 1957. gadā tika uzcelts Karibas dambis. Tā ir milzīga ūdens masa ar salām. Uz ezera ir daudz kapenta torņu. Šīs iekārtas darbojas naktī, lai nozvejotu kapentu, kas ir maza zivs, ko mīl zambieši un kas ir lielisks olbaltumvielu avots. Kapenta nav šī ezera pamatiedzīvotājs – tā tika ievesta no Tanganikas ezera un plauka. Iekārtām ir milzīgs apaļš tīkls, kas piestiprināts pie metāla stīpas. Tīkls tiek nolaists ūdenī un no augšas iespīd gaisma. Zivis pievelk gaisma un peld tai pretī. Tad tīkls tiek pacelts ... kopā ar kapentas kaudzēm. Kapentu žāvē vai sasaldē un pārdod.
Jordānu ģimenei ezerā ir divas salas, kuras viņi visu laiku ir apgādājuši ar medījamiem dzīvniekiem un patrulējuši… gadījumā, ja pēc ātras maltītes nokļūst malumednieki. Plānots, ka uz vienas no salām tiks uzcelta namiņš apmeklētājiem. Šobrīd tie ir pilnīgi neskarti, un apmeklētāji var doties kruīzā ar laivu, lai vērotu dzīvniekus vai pastaigātos pa salu. Mēs izvēlējāmies iepriekšējo variantu... būdami slinki tūristi.
Mēs izkāpām ar ātrlaivu ūdenī, kas par laimi bija mierīgs. Diena tomēr bija miglaina – pieļauju, ka pārāk daudzu krūmāju ugunsgrēku rezultāts. Karibas ezers ir bēdīgi slavens ar savām noskaņām – vienu dienu virsma var būt kā stikls, otru dienu kā viļņu masa. Mēs traucāmies pāri ezeram uz labirinta salu, veicot garu ceļu – ezerā ir akmeņi, un ir nepieciešams pieredzējis autovadītājs, lai uzzinātu, kur tie atrodas. Tuvojoties salai, debesīs varējām redzēt putnu mākoņus – Pēteris man teica, ka tās ir svilpojošas pīles ar baltām sejām. Bija arī daudz citu putnu – gārņi, jūraskraukļi, zosis, zivju ērgļi…
Spēle uz salas tika ievietota tur pirms vairākiem gadiem un ir atstāta pašplūsmā. Plēsēju nav, tāpēc tie ir diezgan laimīgi vairojušies un to skaits ir palielinājies. Dzīvnieki uz salām ir gnu, hartebeest, impala, sable, ūdensbuks, kārpas un, protams, ziloņi nāk paši par sevi. Braucot pa salas krastu, mēs redzējām diezgan daudz medījumu.
Aizbraucām arī uz Čikunkas salu. Uz šīs salas ir namiņš, kas vairs netiek izmantots... lai gan ir plāni to atjaunot. Mēs pastaigājāmies, un vasarnīcas un boma joprojām ir labā stāvoklī. Venēcija, mans ceļojuma partneris, savulaik strādāja uzņēmumā, kam piederēja sala un kas bija uz turieni vedusi viesus. Viņa teica, ka tas bija maģisks piedzīvojums dažas dienas palikt savā mazajā paradīzes gabalā ezera vidū.
Un visbeidzot mēs devāmies uz citu salu, kur atradām četru ziloņu ganāmpulku, kas kraukšķēja niedrājus ūdens malā. Mēs apstājāmies un skatījāmies viņus kādu laiku... bijām tik tuvu... kaut ko tādu, ko būtu bīstami darīt uz sauszemes, bet no laivas uz ūdens tas ir droši. Viens no Eles mazliet satriekts un izlikās, ka izskatās dusmīgs, bet es nedomāju, ka viņš bija tā traucējis.
Tāds bija mūsu rīts uz ezera. Mēs, protams, būtu varējuši doties makšķerēt… bet es ienīstu makšķerēšanu
Dienas karstumā mēs atpūtāmies ap vasarnīcu, devāmies peldēties, un es sakārtoju dažas fotogrāfijas savā klēpjdatorā. Pēc tam pulksten 5:XNUMX, kad tas bija atdzisis, mēs devāmies izbraucienā pa krokodilu fermu. Mans vārds… kāda pieredze… Biju tur bijis pirms daudziem gadiem, taču sistēma joprojām bija šoks, redzot tik daudz kroku.
Mēs visi bijām sakrauti Hilux aizmugurē, kad Pēteris brauca apkārt un cauri audzēšanas aplokiem. Brauktuves bieži bija kaisītas ar kroksiem, un Pētera palīgs izņēma savu nūju un iesita tām pa degunu, lai tos pārvietotu. Arī kroki ligzdoja, un reiz mēs sastapām mātīti, kas iekārtojās savā ligzdā smiltīs, lai dētu olas. Pīters nolēma, ka mēs nedrīkstam viņu traucēt, tāpēc mēs apgriezāmies. Viņi šajā sezonā ir savākuši 30,000 35,000 kroku olu un paredz, ka līdz dēšanas perioda beigām tie sasniegs 105,000 2. Viņiem ir XNUMX XNUMX krokodilu. Lieli skaitļi, vai ne? Šī noteikti ir lielākā kroku audzētava Zambijā un viena no lielākajām pasaulē. Visas olas tiek nogādātas inkubatorā un inkubētas optimālā temperatūrā. Mazuļi tiek turēti mazās turēšanas tvertnēs, līdz tie ir pietiekami lieli, lai tos varētu iznīcināt – parasti apmēram XNUMX gadus veci. Ādas tiek sūtītas uz ārzemēm (Japānu un Singapūru) konservēšanai un izgatavotas no rokassomiņām utt. Gaļu arī galvenokārt eksportē uz Holandi un Āziju.
Mums bija līdzi dažas beigtu (un smirdošu) cāļu kastes, kuras tika izmestas kroksiem. Tie iznesa krokus uz krastiem – viens rāviens, lai sagrābtu vistu, viens rāviens, lai to novietotu vietā, un viens rāviens, lai norītu… ēēē… Es priecājos, ka sēdēju mašīnas aizmugurē. Pat tā, tas bija biedējoši.
Ir vērts redzēt ne tikai krokusus. Tā kā ir tik daudz dabisko aizsprostu, lai turētu krokus, burtiski ir tūkstošiem putnu. Es nevarēju saskaitīt svēto ibisu, gārņu, jūraskraukļu, zivju ērgļu un citu kravu, kuras neidentificēju. Ikviens, kam patīk putnu vērošana, var pavadīt dienas tur – tas ir brīnišķīgs skats. Man teica, ka tur bijis viens putnu eksperts un saskaitījis vairāk nekā 230 dažādas sugas…
Tātad mūsu ceļojums patiešām beidzās. Mums bija tikai nākamās dienas rītā atpakaļceļš. Mēs to pārtraucām ar pieturu Čomā, lai apmeklētu tirgu, un lieliski pavadījām laiku salaulas bodēs (salaula = lietotas drēbes). Venēcijai izdevās uzkrāt veselu kravu ar blūzēm, es tikko nopirku vienu t-kreklu…
Mēs atgriezāmies Livingstounā tādā pašā stāvoklī kā pie ezera – karsti, nomocīti, noguruši un aizkaitināmi… bet tas bija tā vērts.
Es ieteiktu ceļojumu jebkuram, bet labāku automašīnu, gaisa kondicionētāju patīkamu papildus, un palikt veselas divas dienas namiņā – tātad divas dienas ceļojumā un divas dienas tur. Lielisks ceļojums.
Lai sazinātos ar Viesu namu, rakstiet uz e-pastu [e-pasts aizsargāts]vai apskatiet viņu vietni www.siansowa.com
Bizness Livingstonā
Lielākā daļa Livingstonas uzņēmumu ienākumu ir atkarīgi no tūrisma. Šis septembris, iespējams, ir bijis sliktākais septembris uzņēmējdarbībai daudzu gadu laikā. Uzņēmumu īpašnieki to skaidro ar vīzu maksas pieaugumu. Tūristi, kuriem bija pieteikts ierasties galvenajos tūrisma mēnešos, ieradās, lai gan viņi bija dusmīgi, ka viņiem bija jāmaksā par vīzu. Bet tagad tūristi turas malā. Viņiem ir tik daudz vietu, kur viņi var doties, lai redzētu Āfrikas brīnumus, un viņi arvien vairāk izvēlas doties uz Botsvānu, Dienvidāfriku un Namībiju, kur viņiem nav jāmaksā vīza.
Klīst baumas, ka valdība nākamā budžeta laikā plāno pārskatīt vīzu nodevas struktūru. Cerēsim, ka viņi to darīs.
Tūrismam ir jābūt privātā sektora virzītam. Ja privātajiem uzņēmumiem ļaus augt un plaukt, tie nodarbinās vairāk cilvēku, maksās vairāk nodokļu un paplašinās savu biznesu. Galu galā valdība nodokļos nopelnīs daudz vairāk; vairāk cilvēkiem būs darbs, un attīstība notiek. Ja to būtu viegli noteikt, esmu pārliecināts, ka valdība iegūtu vairāk, ja tā atņemtu visas vīzu maksas. Bet tas ir strīdīgs jautājums, jo lielākā daļa valdības amatpersonu, ar kurām esmu runājis, saka, ka vīzu nodevu noteikšana ir politiska...
Dambvas mežs
Tas mani noved pie vēl vienas baumas, ko dzirdēju šonedēļ un kas ietekmēs Dambvas mežu. Šķiet, ka šo zemi paredzēts atvēlēt tūrisma ciematam ar 8 viesnīcu objektiem. Mežs jau ir atdots lauvas projektam, taču šķiet, ka valdība ir mainījusi domas un vēlas redzēt masveida viesnīcu attīstību. Šāda attīstība, visticamāk, nenotiks, jo viesnīcu īpašniekiem ir jābūt pārliecinātiem par ekonomisko situāciju. Jebkurš jebkura privāta izstrādātāja pētījums viņiem ļoti ātri pateiks, ka bizness ir ierobežots. Varbūt tomēr šeit savu vietu atradīs Legacy Hotels??? Mēs varam tikai skatīties un gaidīt ...
