Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Starptautiskā gaisa transporta asociācija (IATA) izlaida vadlīnijas, lai nodrošinātu, ka aviopārvadājumu nozare ir gatava atbalstīt COVID-19 vakcīnas lielapjoma apstrādi, transportēšanu un izplatīšanu. IATA Vakcīnu un farmācijas loģistikas un izplatīšanas vadlīnijās sniegtas rekomendācijas valdībām un loģistikas piegādes ķēdei, gatavojoties vislielākajai un sarežģītākajai globālajai loģistikas operācijai, kāda jebkad veikta.
Atspoguļojot izaicinājuma sarežģītību, Vadlīnijas tika izstrādātas ar plašu partneru loku, tostarp Starptautiskās Civilās aviācijas organizācijas (ICAO), Starptautiskās Kravas ekspeditoru asociāciju federācijas (FIATA), Starptautiskās farmaceitisko ražotāju un asociāciju federācijas (IFPMA) atbalstu. ), Panamerikas Veselības organizācija (PAHO), Apvienotās Karalistes Civilās aviācijas pārvalde, Pasaules Banka, Pasaules Muitas organizācija (WCO) un Pasaules Tirdzniecības organizācija (PTO). Vadlīnijas ietver starptautisko standartu un vadlīniju krātuvi saistībā ar vakcīnu pārvadāšanu un tiks regulāri atjauninātas, tiklīdz informācija būs pieejama nozarei. Papildus vadlīnijām IATA izveidoja kopīgu informācijas apmaiņas forumu ieinteresētajām personām.
“Miljonu devu vakcīnas, kas efektīvi jāpārvadā un jāuzglabā sasaldētā stāvoklī, piegāde visai pasaulei prasīs ļoti sarežģītas loģistikas problēmas visā piegādes ķēdē. Lai gan tūlītēja problēma ir COVID-19 testēšanas pasākumu īstenošana, lai atjaunotu robežas bez karantīnas, mums jābūt gataviem, kad vakcīna ir gatava. Šis vadlīniju materiāls ir svarīga šo sagatavošanās darbu sastāvdaļa, ”sacīja IATA ģenerāldirektors un izpilddirektors Aleksandrs de Junjaks.
Galvenie izaicinājumi, kas risināti IATA Vakcīnu un farmācijas loģistikas un izplatīšanas vadlīnijās, ietver:
- Regulējamas temperatūras krātuvju pieejamība un neparedzēti gadījumi, kad šādas telpas nav pieejamas
- Vakcīnu izplatīšanā iesaistīto pušu, jo īpaši valdības iestāžu un NVO, lomu un atbildības noteikšana, lai pēc iespējas plašāk palīdzētu drošai, ātrai un taisnīgai izplatīšanai
- Nozares gatavība vakcīnu izplatīšanai, kas ietver:
- Jauda un savienojamība: Globālais maršrutu tīkls ir ievērojami samazināts, salīdzinot ar COVID pirms 22,000 XNUMX pilsētu pāriem. Valdībām ir jāatjauno gaisa savienojamība, lai nodrošinātu vakcīnu izplatīšanai pietiekamu jaudu.
- Iekārtas un infrastruktūra: Pirmajam vakcīnu ražotājam, kurš iesniedzis pieteikumu normatīvajam apstiprinājumam, vakcīna jānosūta un jāuzglabā sasaldētā stāvoklī, padarot ļoti aukstas ķēdes iekārtas visā piegādes ķēdē būtiskas. Daži aukstumaģentu veidi tiek klasificēti kā bīstamas kravas, un to daudzums tiek regulēts, kas piešķir papildu sarežģītības slāni. Apsvērumi ietver kontrolējamas temperatūras iekārtu un aprīkojuma pieejamību un personālu, kas apmācīts rīkoties ar laika un temperatūras jutīgām vakcīnām.
- Robežu pārvaldība: Būtiska būs savlaicīga normatīvo aktu apstiprināšana, kā arī muitas un veselības iestāžu uzglabāšana un muitošana. Robežu procesu prioritātes ir ātrās pārlidošanas un nosēšanās atļauju procedūras ieviešana operācijām ar COVID-19 vakcīnu un potenciāls tarifu atvieglojums, lai atvieglotu vakcīnas pārvietošanu.
- Drošība: Vakcīnas ir ļoti vērtīgas preces. Jāveic pasākumi, lai nodrošinātu, ka sūtījumi joprojām ir droši pret manipulācijām un zādzībām. Procesi jau ir ieviesti, taču milzīgajam vakcīnu pārvadājumu apjomam būs nepieciešama savlaicīga plānošana, lai nodrošinātu to mērogojamību.
- Jauda un savienojamība: Globālais maršrutu tīkls ir ievērojami samazināts, salīdzinot ar COVID pirms 22,000 XNUMX pilsētu pāriem. Valdībām ir jāatjauno gaisa savienojamība, lai nodrošinātu vakcīnu izplatīšanai pietiekamu jaudu.
