Cenu paaugstināšana un ierakstu rezervāciju saglabāšana - vai tas ir iespējams?

Patērētājs ir miris. Lai dzīvo patērētājs.

Patērētājs ir miris. Lai dzīvo patērētājs.

Ja kādai nozarei vajadzēja būt uzplaukuma relikvijai, kruīza līnijas ar to izkrāptajiem “peldošajiem centriem”, kas atbilda patērētāju kaprīzēm un indulgencēm, bija iespējams pretendents.

Tomēr pēc grūtajiem 18 mēnešiem nozare piedzīvo diezgan iespaidīgu pieprasījuma atsitienu, kas liecina par ASV patērētāju domām. Tas pastiprina tādu operatoru kā Carnival Corp augšējo līniju, par kuru analītiķi otrdien sagaida ziņojumu, ka ieņēmumi par trīs mēnešu periodu, kas beidzās februārī, pieauga līdz 3.1 miljardam ASV dolāru, kas ir par 8% vairāk nekā gadu iepriekš, ziņo Thomson Reuters.

Tagad nāk grūtā daļa, atgūstot zināmu cenu spēku. Karnevāla izpilddirektors Džerijs Keihils pagājušajā mēnesī paziņoja par visaptverošu cenu pieaugumu par aptuveni 5%, kas stājās spēkā pirmdien. Konkurente Norvēģijas kruīza līnija paziņoja, ka tā no 7. aprīļa paaugstinās cenas par 2%.

Tas, vai šie pieaugumi nepārsniegs, runās par to, cik patērētāji vēlas tērēt, ja nav dziļu atlaižu. Tas arī parādīs, vai kruīza nozare ir atradusi skaidru burāšanu pēc tam, kad ir cīnījusies cauri lejupslīdes postījumiem.

Carnival, pasaules lielākais operators ar aptuveni 82 kuģiem un 10 dažādiem zīmoliem, ir viena no vairākām līnijām, kas ziņoja par rekordlieliem rezervējumiem ziemas “viļņu sezonā”, kas vēsturiski ir visaktīvākais nozares laiks.

Tirdzniecības grupa Kruīza līniju starptautiskā asociācija paziņoja, ka sagaidāms, ka 2010. gadā pasažieru skaits būs augsts - 14.3 miljoni ceļotāju šogad ir par 6.4% vairāk nekā 2009. gadā. No tā tā paredz 10.7 miljonus Ziemeļamerikas pasažieru, kas ir otrais gada pieaugums pēc kārtas. Kritums 2008. gadā bija pirmais šāds kritums 14 gadu laikā.

Kaut arī kruīza līnijas ir pievilcīgas, lai pievilinātu pasažierus, krasi zemākas degvielas un darbaspēka izmaksas ir mazinājušas dažas sāpes. Kad šīs izmaksas sāk pieaugt, un ASV dolāra stiprināšanās kaitē konkurētspējai, tādi operatori kā Carnival kļūs vairāk atkarīgi no augstākām cenām, lai palielinātu starpību.

Pat ja patērētāji izskatās noturīgāki, daudzi joprojām ir orientēti uz vērtību, un tāpēc tos var izslēgt ar augstākām cenām.

Ja tas izrādīsies, Carnival krājumi, kas pēdējo 16 mēnešu laikā ir dubultojušies, var saskarties ar rupju burāšanu.

<

Par autoru

Linda Hohnholca

Galvenais redaktors vietnei eTurboNews atrodas eTN galvenajā mītnē.

Kopīgot ar...