Port Canaveral pirms ceturtdienas rītausmas sagaidīja pasaulē lielāko kruīza kuģi, kad Royal Caribbean International Symphony of the Seas veica savu vēsturisko pirmo Ziemeļamerikas ostu. Milzīgais kruīza kuģis ieradās ostas 1. kruīzu terminālī no Malagas, Spānijā ar gandrīz 5,500 kruīza viesiem un 2,200 starptautiskiem apkalpes locekļiem.
“Mēs lepojamies ar mūsu Royal Caribbean partneru uzticību mums. Lai gan šis kuģis tiks pārvests uz mājām Maiami, mūsu kruīza partneris uzticējās šīs ostas iespējām tās pirmajā ostā ASV,” sacīja Port Canaveral izpilddirektors kapteinis Džons Marejs. "Kā pilnīgi jaunam kuģim, kas nāk no ārvalstu ostas, ir svarīgi, lai muitošanas un krasta apsardzes inspekcijas darbības noritētu nevainojami un efektīvi, lai izvairītos no kavēšanās un saglabātu pozitīvu viesu pieredzi."
Pēc Atlantijas okeāna šķērsošanas kruīza kuģis, kura ietilpība ir 6,680 pasažieri un 2,200 apkalpes locekļi un kura celtniecība izmaksāja vairāk nekā 1 miljardu ASV dolāru, Symphony of the Seas ieradās Port Kanaveralā, lai veiktu muitu un veiktu ASV krasta apsardzes ostas valsts kontroli. pārbaude. Simfonija ir veikusi Vidusjūras maršrutus no Barselonas, Spānijā, kopš savu pirmo ceļojumu veica 7. aprīlī. Aptuveni 5,500 pasažieriem un visiem apkalpes locekļiem bija jāizkāpj no kruīza kuģa ostā un jāveic muitas noformēšana. Pasažieru atkārtota iekāpšana notika pakāpeniski, apkalpes locekļiem vispirms atgriežoties uz kuģa un kamēr pasažieri pārbaudes procesa laikā palika krastā. Daudziem kruīzu viesiem patika ekskursijas uz Kenedija kosmosa centru vai iepirkšanās vēsturiskajā Cocoa Village, savukārt citi izvēlējās atkārtoti uzkāpt uz kuģa un izbaudīt daudzās ērtības uz Symphony klāja.
“Šodien mūsu ostā bija saspringta diena. Es lepojos ar mūsu ostas darbiniekiem, mūsu partneriem ASV Muitas un robežsardzē un Krasta apsardzi. Daudzi uzticīgi profesionāļi un lielisks komandas darbs atbalstīja pasaulē lielākā un vismodernākā kruīza kuģa ienākšanu šajā nozarē.
Kanaveralas ostas pilots Dags Brauns, kurš šorīt palīdzēja nogādāt Symphony ostā, sacīja, ka kuģa milzīgais izmērs mainījis viņa pieeju šim darbam. "Tā kā tas ir lielāks, parasti ir nepieciešams nedaudz ilgāks laiks, lai reaģētu uz dažādiem stūres un dzinēja pasūtījumiem, tāpēc es attiecīgi plānoju," sacīja Brauns. "Mums šorīt paveicās, ka laikapstākļi bija ļoti jauki, tāpēc mums nebija pārāk daudz jācīnās ar vējiem un straumēm, un mums vienkārši bija jākoncentrējas uz kuģa milzīgo izmēru."
Symphony izbrauca no Port Kanaveralas saskaņā ar grafiku šopēcpusdien, un rīt ir paredzēts ierasties Maiami ostā. Divi Petchem Tugs un Seabulk Towing velkoņi pavadīja Symphony no Port Kanaveralas ar tradicionālu ūdens salūtu.
Symphony ir Royal Caribbean 25. kuģis savā flotē un ceturtais Oasis klases kuģis. Tas pievienojas divus gadus vecajam Harmony of the Seas, Oasis of the Seas, kas debitēja 2009. gadā un pašlaik atrodas Port Kanaveralā, un Allure of the Seas, kas sāka darboties 2010. gadā. 18 klāju simfonija pārspēj Harmony, iepriekšējais rekordists, par aptuveni 1,000 bruto tonnām, un tam ir vairāk kajīšu nekā Harmony.
