Mazāk nekā mēnesi pēc tam, kad aviokompānijas US Airways piloti izdevumā USA Today publicēja pilnas lapas reklāmu, apsūdzot pārvadātāju taupīšanā ar degvielas iekraušanu, lai ietaupītu naudu, citu aviokompāniju piloti turpina saukt trauksmi un pauž bažas par aviokompānijas drošību. apkalpes un pasažieri.
Piloti sacīja, ka viņu aviokompāniju priekšnieki, izmisīgi cenšoties samazināt izmaksas, liek viņiem lidot ar neērti zemu degvielas patēriņu. Situācija kļuva pietiekami slikta pirms trim gadiem, pat pirms jaunākā degvielas cenu kāpuma, un NASA nosūtīja drošības brīdinājumu federālajām aviācijas amatpersonām. Kopš tā laika piloti, lidojumu dispečeri un citi ir turpinājuši izteikt savus brīdinājumus, tomēr Federālā aviācijas pārvalde saka, ka nav iemesla likt aviokompānijām atteikties no centieniem samazināt degvielas daudzumu līdz minimumam.
"Mēs nevaram iejaukties aviokompānijas biznesa politikā vai personāla politikā," nesen sacīja FAA pārstāvis Les Dors. Viņš piebilda, ka nekas neliecina, ka tiktu pārkāpti drošības noteikumi.
2005. gada septembra drošības brīdinājumu izdeva NASA konfidenciālā aviācijas drošības ziņojumu sistēma, kas ļauj gaisa kuģu apkalpēm ziņot par drošības problēmām, nebaidoties, ka viņu vārdi tiks atklāti.
Tā kā pašlaik degvielas cenas ir lielākās izmaksas, aviokompānijas agresīvi ievieš jaunas politikas, kuru mērķis ir samazināt patēriņu.
Februārī Boeing 747 kapteinis ziņoja, ka ceļā uz Kenedija lidostu beidzas degviela. Viņš sacīja, ka turpināja ceļu uz Kenediju pēc konsultēšanās ar aviokompānijas operāciju vadītāju, kurš viņam teica, ka lidmašīnā ir pietiekami daudz degvielas.
Kad lidmašīna ieradās, kapteinis teica, ka tajā ir tik maz degvielas, ka, ja nolaišanās būtu aizkavējusies, "man būtu bijis jāizsludina degvielas avārija" - termins, kas gaisa satiksmes dispečeriem norāda, ka lidmašīnai ir nepieciešama tūlītēja nosēšanās prioritāte.
Pēdējā lielā ASV aviokatastrofa, kas tika skaidrota ar zemu degvielas patēriņu, notika 25. gada 1990. janvārī, kad lidmašīna Avianca Boeing 707, gaidot nosēšanos Kenedijā, izbeidzās un avarēja Cove Neck. Septiņdesmit trīs no 158 uz klāja esošajiem tika nogalināti.
