Dažu mobilo sakaru operatoru tendence pēdējos mēnešos ir bijusi vairāk patērētāju novirzīt uz savām zīmola vietnēm, un šajā cīņā par zīmola lojalitāti izvēlētais ierocis ir bijis reklāmas vai atlaižu kodi, ko bieži dēvē par akcijas kodu cenām. Veicot rezervāciju, ir jāievada īsa burtu un/vai ciparu secība, un daudzos gadījumos tās ir atslēgas, kas var atbloķēt absolūti zemākās cenas.
Kā jūs iegūstat piekļuvi? Ir trīs galvenie akcijas cenu veidi:
• Pieejams tiešsaistē, lai to varētu izmantot ikviens, un tiek reklamēts vietnē un/vai ar masu e-pasta kampaņām
• Atsevišķi ģenerēti darījumi, kas īpaši paredzēti reģistrētiem pircējiem, izmantojot e-pastu
• Ekskluzīvas akcijas, kas tiek reklamētas tikai ar logrīku ierīcēm, piemēram, Southwest's DING! un amerikāņu DealFinder
Nesenie piedāvājumi ietvēra JetBlue īpašos piedāvājumus ar 10% atlaidi un Southwest 50% reklāmas kodu izpārdošanu. Pareizi... puse nost. Citos gadījumos akcijas cenas nozīmē īpašu samazinājumu, kas var svārstīties no USD 15 līdz USD 30 mazāk par biļeti, kas nav maza summa četru cilvēku ģimenei. Un dažos gadījumos aviokompānijas ļaus jums pārsūtīt jūsu personalizēto kodu radiniekam vai draugam.
Grūti atrast
Kad runa ir par ietaupījumiem no akcijas cenām, ir reāls āķis: tos atrast. Tie parasti netiks rādīti tajā ceļojumu meklēšanas vietnē, kuru esat pievienojis grāmatzīmēm. Tomēr viena vieta, kur tie parādīsies, ir Airfarewatchdog, ceļojumu meklēšanas vietne, kuru dibināja veterāns ceļojumu žurnālists Džordžs Hobica.
"Mēs redzam arvien vairāk šādu akcijas cenu," saka Hobica. “Pirms diviem gadiem gandrīz neviena aviokompānija, izņemot Aļasku, to darīja. It īpaši Southwest pēdējā laikā ir bijis ļoti, ļoti aktīvs. Viņi vienmēr ir bijuši ļoti agresīvi, virzot cilvēkus uz savu vietni.
Pilna informācija šeit: es pazīstu Džordžu daudzus gadus un esmu jau rakstījis par viņa vietni gan šajā vietnē, gan citur. Viņš ir sapulcējis pilnas slodzes “aviobiļetes analītiķu” personālu, kas to dara vecmodīgi — ar klaviatūrām un pirkstiem. 2009. gadā tas var izklausīties neapšaubāmi zemu tehnoloģiju jomā, taču fakts ir tāds, ka lielākās ceļojumu meklētājprogrammas izmantotā "nokasīšanas" tehnoloģija to visu vienkārši nespēj paveikt. Pirmkārt, dažas aviosabiedrības, piemēram, Southwest, nepadara biļešu cenas pieejamas rezervēšanai trešo pušu vietnēs. Turklāt reklāmas kodu cenas ir īpaši izstrādātas tā, lai tās NAV atrodamas ārējās vietnēs. Visa ideja ir tāda, lai aviosabiedrība jūs ievilinātu savā zīmola vietnē, kur ievadiet dažus ciparus un/vai burtus, lai atrastu darījumu, ko citur neatradīsiet.
Reklāmas biļešu cenu noteikšana var prasīt nedaudz papildu darbu vai arī reģistrēties brīdināšanas sistēmām un vērot, kā iesūtne piepildās. Tomēr kļūst arvien skaidrāks, ka ir riskantāk nekā jebkad agrāk rezervēt aviobiļetes, vispirms nepārbaudot šīs aviokompānijas zīmola vietni.
Logrīki, DING un lejupielādējamie materiāli
Starp lielākajiem vietējiem pārvadātājiem lielākā daļa tehnoloģisko jauninājumu reklāmas cenu jomā ir nākuši no divām Dalasas aviokompānijām. Gan Southwest, gan American ir izstrādājuši tehniskos sīkrīkus, kas paredzēti, lai brīdinātu jūs par īpašiem piedāvājumiem.
Southwest faktiski piedāvā divas atsevišķas aviobiļešu paziņošanas sistēmas:
• Noklikšķiniet uz Saglabāt īpašo piedāvājumu e-pastu. Šis produkts piegādā “super īpašos piedāvājumus” tieši jūsu iesūtnē un nodrošina tikai Web atlaides no Dienvidrietumiem, kā arī ceļojumu piedāvājumus no viesnīcu, kruīzu un automašīnu nomas partneriem.
• DING! Darbvirsmas lietojumprogramma. Šo rīku var bez maksas lejupielādēt darbvirsmā, un tas brīdina jūs — DING! —, kad jūsu pielāgotajiem galamērķiem (līdz 10 lidostām) kļūst pieejama “cenas ar dziļām atlaidēm”. Šīs cenas ir ekskluzīvas.
Sīkāka informācija par abām sistēmām ir pieejama vietnē southwest.com.
Divus gadus pēc DING ieviešanas! 2005. gadā Southwest ziņoja, ka divi miljoni klientu bija lejupielādējuši logrīku, kas radīja vairāk nekā 150 miljonus USD pārdošanas apjomu. Bet ne visi var piedalīties, jo šobrīd DING! darbojas tikai atsevišķās Windows un Mac OS versijās un nav pieejams Linux sistēmās. Un lejupielādējamo materiālu negatīvie aspekti ir tādi, ka daži lietotāji ziņo, ka logrīki samazina viņu operētājsistēmu ātrumu.
Kas attiecas uz American, tā DealFinder produkts ir lejupielādējams darbvirsmas rīks, kas ļauj aviokompānijai nosūtīt jums RSS plūsmas ar cenu pārdošanu un īpašiem piedāvājumiem. Varat iepriekš atlasīt savas īpašās preferences, piemēram, galamērķus, ceļojuma datumus un to, cik daudz esat gatavs tērēt, un DealFinder turpinās meklēšanu un paziņos jums, ja kaut kas būs pieejams.
Taču kāda līdzstrādniece, kas reģistrējās pakalpojumam DealFinder, kad tas tika palaists 2007. gadā, ziņo, ka pēdējā laikā viņa nav saņēmusi nekādus atjauninājumus par cenām. Es par to jautāju amerikānim, un pārstāve Mārsija Letūrno atbildēja: “Tā kā, kā jūs zināt, cenas ir mērķtiecīgas, iespējams, ka, lai gan jūs redzēsit mazāk biļešu cenas, kāds cits (kuram ir atšķirīgas preferences, tādējādi saņem atšķirīgas mērķcenas nekā jūs). ) var redzēt tikpat daudz vai vairāk. Tas tiešām ir atkarīgs no tirgiem, maršrutiem, dzīvesvietas utt.
DealFinder ir pieejams tikai Windows lietotājiem. Amerikānis saka, ka smagi strādā, lai Mac lietotāji varētu piekļūt rīkam “cik drīz vien iespējams”, taču aviokompānija šobrīd nevar precīzi noteikt konkrētu datumu.
Starp citu, ja jums rodas jautājums, kāpēc dažas aviokompānijas ne tikai atsakās no sīkrīkiem un e-pasta ziņojumiem un neizplata pasaulei savas reklāmas cenas, tas, visticamāk, ir saistīts ar klientu preferenču noteikšanu un korporatīvo datu bāzu uzturēšanu. Kā norāda Hobica: "Reklāmas kodi pārbauda viņu mārketinga pasākumu efektivitāti."
Satiksmes modeļi
Aviokompānijām viss ir saistīts ar tiešsaistes trafika novirzīšanu atpakaļ uz savām vietnēm. Agrāk viņi bieži to darīja, piedāvājot papildu biežu lidotāju nobraukumu, bet tagad tas parasti tiek darīts ar zemākām cenām. Apsveriet šādus zīmolu vietņu piedāvājumus, kas pēdējo nedēļu laikā ir atrasti tīmeklī:
• Aļaskas ziemas izpārdošana piedāvāja tiešsaistes vienvirziena cenas no Sietlas par 59 USD uz Sanfrancisko, 69 USD uz Losandželosu un 109 USD uz Palmspringsu.
• Svētku laikā Air Canada piedāvāja 15% atlaidi visām klasēm lidojumiem Kanādas robežās, kā arī uz ASV un starptautiskajiem un saules galamērķiem.
Reizēm redzēsit lielākos pārvadātājus, kas piedāvā reklāmas cenas. Taču to aviokompāniju sarakstā, kurās ir reklāmas kodi, dominē vietējie zemo cenu pārvadātāji, piemēram, AirTran, Allegiant, JetBlue, Spirit, USA3000 un Virgin America. Turklāt zemo cenu aviokompānijas no citām valstīm, piemēram, Kanādas WestJet, ir izmantojušas šādus mārketinga rīkus. Tas nav pārsteidzoši, jo viens no veidiem, kā zemo izmaksu pārvadātāji saglabā zemu cenu, ir samazināt izplatīšanas izdevumus. Un tas nozīmē nemaksāt komisijas maksas gan tiešsaistes, gan bezsaistes ceļojumu aģentūrām, nemaksāt nodevas trešo pušu rezervēšanas vietnēm un mēģināt samazināt rezervācijas centru uzturēšanas izdevumus.
Būtība ir tāda, ka konkrētai aviokompānijai absolūti lētākais veids, kā pārdot sēdvietas, ir tās tīmekļa vietne, un daži pārvadātāji šobrīd koncentrējas tieši uz to. Ņemiet, piemēram, Frontier Airlines. Tā savā vietnē regulāri piedāvā tiešsaistes piedāvājumus, kā arī e-pasta brīdinājumus. United piedāvā arī e-biļetes, katru otrdienu plkst. 12:01 publicējot e-pasta paziņojumus par pēdējā brīža atlaidēm.
Turklāt Air Canada savā ASV vietnē piedāvā webSaver e-pasta piedāvājumus. Kanādas karoga pārvadātājs publicē arī dažādas cenas tikai tīmeklī; Pagājušajā nedēļā webSaver Daily Deals "karstie piedāvājumi" ietvēra cenas 198 USD apmērā no Sietlas uz Edmontonu un 210 USD no Ņujorkas uz Kalgari. Citi īpašie piedāvājumi ietvēra 166 USD cenas turp un atpakaļ no Filadelfijas uz trim dažādiem galamērķiem: Monreālu, Otavu vai Toronto.
Pēc tam ir aviokompānijas — gan vietējās, gan ārvalstu aviosabiedrības, kas vienkārši piedāvā ekskluzīvas cenas savās zīmola vietnēs bez kodiem vai logrīkiem vai slepeniem rokasspiedieniem. Pēdējos mēnešos Aer Lingus, Air China un Singapore Airlines ir piedāvājušas šādus tikai tīmekļa piedāvājumus. "Tie nav reklāmas kodi," skaidro Hobica. "Bet tā ir tā pati mārketinga stratēģija, lai novirzītu cilvēkus uz viņu pašu vietnēm."
Vai šo darījumu atcelšana var nedaudz pagarināt jūsu tiešsaistes iepirkšanās procesu? Jā. Un dažos gadījumos var būt brīdinājums, piemēram, rezervēšanai izmantojiet īpašu maksājumu karti. Taču ietaupījumi var padarīt to problēmu vērtu.
Kas vēl priekšā?
Patērētājiem joprojām ir ļoti lietderīgi salīdzināt un salīdzināt aviobiļetes ceļojumu meklēšanas un ceļojumu aģentūru vietnēs. Taču iemesli, kāpēc nav jāveic rezervācija, izmantojot trešo pušu vietnes, turpina uzkrāties. Papildus cenai aviokompāniju zīmolu vietnes var piedāvāt arī šādas priekšrocības:
• vairumā gadījumu neiekasēt rezervācijas maksu
• papildu lidojumu biežuma nodrošināšana noteiktā maršrutā
• papildu sēdvietu nodrošināšana konkrētajā lidojumā
• nodrošināt labākus maršrutus, tostarp vairāk tiešo lidojumu
Tātad, ko šādas tendences nozīmē lielām ceļojumu aģentūru vietnēm, piemēram, Expedia, Orbitz un Travelocity? "Ja es būtu viņu vietā, es tiktu apdraudēta," saka Hobica. "Redziet, aviokompānijas izslēdza parastās aģentūras [izņemot komisijas naudu], un tagad izskatās, ka tās to dara ar tiešsaistes ceļojumu aģentūrām." Viņš to rezumē šādi: "Ja tendence turpināsies, OTA [tiešsaistes ceļojumu aģentūru] tirgus izaugsme turpinās samazināties."
No otras puses, aviokompāniju izplatīšanas dinamika un ekonomika šoreiz ir atšķirīga, un daudzas aviosabiedrības uztur plašus mārketinga un pārdošanas līgumus ar ceļojumu aģentūru vietnēm, tāpēc pagaidām nenorakstiet Expedia, Orbitz un Travelocity lielo trijnieku. Taču trešo pušu vietnēm būs jāatrod jauni un pārliecinoši iemesli, lai patērētāji turpinātu veikt rezervācijas, izmantojot vietnes, nevis tikai iepirktos tajās.
