Qatar Airways Nightmare lidojumu apskats

Qatar Airways stjuarte
Sarakstījis Jirgens T Šteinmets

Rakstot par Qatar Airways pieredzi lidojumos, vācu YouTube emuāra autors Džošs Kohils tika padzīts no šīs One World Five Star dalībnieka aviokompānijas.

<

Pēc nesen veiktā “godīgā, bet kritiskā lidojuma pārskata” šīs Dohā bāzētās aviokompānijas reputācija var būt nokļuvusi nopietnas problēmas pēc tam, kad Džošs Keihils bija iestrēdzis lidostā un aizliedza viņam atkal lidot ar Qatar Airways. Viņa noziegums bija ievietot kritisku lidojuma apskata videoklipu vietnē YouTube un nepieņemt pārvadātāja bezmaksas PR lidojumu, lai to paceltu.

Qatar Airways nepatīk kritiskas atsauksmes, un, mēģinot nomazgāt kritiskās atsauksmes, šis mēģinājums pārvadātājam izvērtās par absolūtu PR murgu.

Kā papildu sods tika atlaists lidojuma apkalpe, kas strādāja lidojumā, par kuru bija kritisks ziņojums.

Savā pārskatā Džošs atsaucās uz privātām sarunām ar QR darbiniekiem un uzzināja par apšaubāmu korporatīvo struktūru un darbinieku demotivāciju šai bagātajai 5 zvaigžņu aviokompānijai, kas pieder Kataras štatam.

Šokējošs Qatar Airways kritums

Žurnālists prātoja, kāpēc Qatar Airways izpilddirektors Akbars Al Beikers atkāpās no amata pēc tam, kad Džošs savu lidojumu pieredzi nosauca par šokējošu Qatar Airways lejupslīdi.

Džošs paskaidroja: "Šis ir stāsts par Qatar Airways mēģinājumu noņemt manu iepriekšējo videoklipu no YouTube un viņu mēģinājumu mani uzpirkt. Kad es noraidīju viņu piedāvājumu, viņi nolēma aizliegt man lidot ar viņiem.

Kāpēc Qatar Airways joprojām lido ar A330?

2023. gada aprīlī Katara Airways sāka iezemēt savu Airbus A350 floti, atsaucoties uz bažām par to, ka fizelāžas virsma zem krāsas, šķiet, noārdās, kas varētu radīt drošības problēmas.

Iespējams, puse Kataras flotes nebija drošībā 2022. gada janvārī saistībā ar A350 problēmu, par kuru ziņoja eTurboNews.

Lai gan šis jautājums vairs nerada bažas gan aviokompānijai, gan ražotājam, Airbus ir panācis “draudzīgu izlīgumu”, situācija pagātnē pārtrauca plānoto mērenību daļai QR flotes.

Tāpēc 15 no vecās A330 flotes joprojām darbojas QR sistēmā, un dažas Qatar Airways izmantotās A330 lidmašīnas ir gandrīz 20 gadus vecas.

Tas bija gadījums, kad German Airline Review eksperts Džošs Keihils ar Qatar Airways lidoja no Kolombo, Šrilankas uz Dohu, Katarā. Viņš nejauši tika rezervēts vienā no novecojošajām A350 lidmašīnām, ko apkalpo Qatar Airways.

Lielisks apskats pēc sliktas atsauksmes par Qatar Airways A330

eTurboNews izdevējs Jurgens Šteinmets arī nejauši lidoja ar Qatar Airways no Kolombo uz Dohu aptuveni tajā pašā laikā un ar Qatar Airways A330.

Steinmetz teica: “Kamēr Džošs lidoja ar ekonomisku lidmašīnu, es biju rezervēts biznesa klasē uz Dohu un tālāk uz Kairu pirmajā klasē.

“Šogad es vairākkārt lidoju ar Qatar Airways maršrutos caur Dohu no Losandželosas, Ņujorkas, Bali, Rijādas, Džidas, Frankfurtes, Kairas, Kolombo, Katmandu, Mumbajas – un katra pieredze bija satriecoša, stjuartēm izbraucot no viņu veids, kā izturēties pret jums jauki.

Tas notika arī vienīgajā ekonomiskās klases lidojuma segmentā, ko septembrī devos no Dohas uz Bali.

Katru reizi, kad apmeklēju Qatar Airways vannas istabu, es pamanīju, ka stjuarte ienāca un tīrīja mani.

Es saprotu, ka katrai aviokompānijai ir labas un sliktas lidmašīnas, labas un sliktas dienas, labas un sliktas apkalpes, un Keihila kunga pieredze bija slikta. Tas bija ļoti atšķirīgs no tā, ko es atkal un atkal piedzīvoju 2023. gadā.

Jāpiemin, ka visas manas biļetes tika apmaksātas pilnībā, un netika saņemtas nekādas īpašas cenas vai uzlabojumi.

Kameras Qatar Airways

Džošs savā ziņojumā minēja, ka Qatar Airways stjuarti neļaus izmantot kameras lidmašīnā.

"Nesen lidojumā es devos no Losandželosas uz Dohu," sacīja Steinmets, "stjuarte ieradās manā sēdvietā un piedāvāja sevi nofotografēt. "

IMG 5466 | eTurboNews | eTN

“Man patika apmeklētība un personīgās uzmanības un pakalpojumu kvalitāte, ko šogad saņēmu vairāk nekā 10 QR lidojumos, kurus izmantoju,” sacīja Steinmets.

Diemžēl katru reizi, kad lidoju mājās un nolaidos Losandželosā, lai savienotos ar American Airlines uz Honolulu (pirmajā klasē), labā pieredze ar Qatar Airways tika ātri aizmirsta pēc tam, kad piedzīvoju vilšanos “pirmās klases servisā” ar šauru Airbus Neo ar manu 5. - stundu lidojumi no LAX uz HNL ar American Airlines.

Zvanu centrs un atpūtas telpa

Qatar Airways pirmās klases atpūtas telpa Dohā.

“Fotogrāfija, ko šovasar uzņēmu no pirmās klases atpūtas telpas Dohā, tika kopīgota gandrīz miljons reižu. Es apmeklēju Qatar Airways pirmās klases un biznesa klases atpūtas telpas, kā arī Premium atpūtas telpu savā ekonomiskajā lidojumā, ko lidoju no Dohas, un visas atpūtas telpas ir vienkārši lieliskas.

“American Airlines man atteica ieeju savā LAX atpūtas telpā, lai gan esmu Platinum Executive ar AA un man bija izsniegta pirmās klases biļete saistībā ar Qatar Airways. Iemesls: man bija 48 stundu apstāšanās, un mani uzskatīja par American Airlines vietējo pasažieru. Domāju, ka vietējais ir atslēgas vārds sliktam pakalpojumam Amerikas Savienoto Valstu aviācijas un viesmīlības pasaulē.

Zvanīt uz American Airlines Executive Platinum Line ir tikpat apgrūtinoši kā zvanīt Qatar Airways zvanu centram.

“Abas aviosabiedrības nedod iespēju saviem zvanu centra darbiniekiem pieņemt jēgpilnus lēmumus. Ja neatceraties savu rezervācijas kodu vai kādu kredītkarti, kuru izmantojāt lidojuma rezervēšanai, kāds no Qatar Airways veic rezervāciju, ir murgs. Vismaz Qatar Airways serviss ir fantastisks.

Steinmets piebilda: "Es septembrī lidoju ar American Airlines lidojumu no Ņujorkas uz Dohu ekonomiskajā klasē, un tā vietā es vēlējos 13 stundas atrasties Qatar Airways lidmašīnā." AA veic koda koplietošanas lidojumus ar QR starp ASV un Kataru,

Tomēr Džošs savu pieredzi saistībā ar QR nosauca par ŠOKĒJOŠS KATARAS AIRWAYS KRITĪJUMS.

Pēc video publicēšanas to līdz šim noskatījās vairāk nekā 648,000 3,000 cilvēku un tika saņemti gandrīz XNUMX komentāru.

Angry komentāri atstāti Qatar Airways

Komentāri vietnē YouTube apkopoja daudzu pasažieru bažas:

KOMENTĀRS Qatar Airways: Godīgi sakot, Džoša sliktā atsauksme man neaizliedz lidot kopā ar jums — galu galā tie ir tikai divi lidojumi un, iespējams, neatspoguļo visus jūsu lidojumus. Ir arī gadījumi, kad es nepiekrītu lidojumu recenzentiem, un man ir bijusi labāka pieredze, nekā viņi komentēja. Tomēr, samaksājot par videoklipa noņemšanu, aizliedzot recenzentam par nelabvēlīgu atsauksmi un atlaižot apkalpi, es izlemtu nelidot ar Qatar Airways, jo es nevēlos, lai manas aviobiļetes atbalstītu šādas apkaunojošas darbības.

KOMENTĀRS: “Jūs darāt lielisku darbu, runājot godīgi un parādot visiem lidošanas kāpumus un kritumus. Qatar Airways šeit ir iešāvis sev kājā; viņiem ir jāatjauno ietekmētie darbinieki un jāatvainojas par viņu (pārmērīgo) reakciju uz jūsu godīgo atsauksmi. Ja vien viņi to būtu darījuši, viņi tagad nemēģinātu attaisnot savu rīcību. Godīgums vienmēr ir labākā politika, un es sveicu jūs par jūsu politiku.

KOMENTĀRS: Qatar Airways: Godīgi sakot, Džoša sliktā atsauksme man neaizliedz lidot ar jums, puiši – galu galā tie ir tikai divi lidojumi un, iespējams, neatspoguļo visus jūsu lidojumus. Ir arī gadījumi, kad es nepiekrītu lidojumu recenzentiem, un man ir bijusi labāka pieredze, nekā viņi komentēja.

Tomēr, samaksājot par videoklipa noņemšanu, aizliedzot recenzentam par nelabvēlīgu atsauksmi un atlaižot apkalpi, es izlemtu nelidot ar Qatar Airways, jo es nevēlos, lai manas aviobiļetes atbalstītu šādas apkaunojošas darbības.

Vai Qatar Airways ir laba aviokompānija?

KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:

  • eTurboNews izdevējs Jurgens Šteinmets arī nejauši lidoja ar Qatar Airways no Kolombo uz Dohu aptuveni tajā pašā laikā un ar Qatar Airways A330.
  • Lai gan šis jautājums vairs nerada bažas gan aviokompānijai, gan ražotājam, Airbus ir panācis “draudzīgu izlīgumu”, situācija pagātnē pārtrauca plānoto mērenību daļai QR flotes.
  • Katru reizi, kad apmeklēju Qatar Airways vannas istabu, es pamanīju, ka stjuarte ienāca un tīrīja mani.

Par autoru

Jirgens T Šteinmets

Juergens Tomass Šteinmetzs kopš pusaudža vecuma Vācijā (1977) ir nepārtraukti strādājis ceļojumu un tūrisma nozarē.
Viņš nodibināja eTurboNews 1999. gadā kā pirmais tiešsaistes biļetens pasaules tūrisma industrijai.

Apmaksa
Paziņot par
viesis
2 komentāri
jaunākais
Vecākie
Iekšējās atsauksmes
Skatīt visus komentārus
2
0
Patīk jūsu domas, lūdzu, komentējiet.x
Kopīgot ar...