ŅUJORKA, NY — ģimenes vai draugu satveršana, ielēkšana automašīnā un izbraukšana uz ceļa var būt lielisks veids, kā pavadīt neaizmirstamu atvaļinājumu. Neatkarīgi no tā, vai tas ir tikai līdzeklis, lai sasniegtu galamērķi, vai pats ceļojums ir mērķis, ceļojumi pa ceļu piedāvā kaut ko ikvienam. Tāpēc nav īsti pārsteigums, ka septiņi no desmit amerikāņiem (71%) šovasar plāno doties vismaz vienā ceļojumā.
Šie ir starp Harisa aptaujas rezultātiem, kurā piedalījās 2,215 ASV pieaugušie (vecumā no 18 gadiem un vecāki), kas tika aptaujāti tiešsaistē no 15. gada 20. līdz 2015. aprīlim.
Vidēji amerikāņi, kuri plāno doties ceļā, kopumā nobrauks nedaudz mazāk par 1,300 jūdzēm. Bet kurš, visticamāk, dosies ceļojumā?
• Visticamāk, ka tūkstošgadīgie šovasar plāno vismaz vienu ceļojumu pa ceļu (79% salīdzinājumā ar 64% Xers paaudzes, 68% mazuļu uzplaukuma vecuma un 68% nobriedušu cilvēku).
• Tie, kuriem mājā ir bērni, biežāk nekā tie, kuri nedodas ceļā, arī vismaz vienu reizi (attiecīgi 82% pret 66%).
Uzlabotas transportlīdzekļa funkcijas: drošības apdraudējums vai glābējs?
Mūsdienu pasaulē transportlīdzekļiem ir daudz uzlabotas funkcijas, kas palīdz mums darboties nekā jebkad agrāk. Izmantojot navigācijas sistēmas, kas norāda, kurp doties, un pašbraukšanas iespējām, kas mūs nogādā ar nelielu iejaukšanos, kļūst arvien lielāka iespēja, ka vai nu jūsu transportlīdzeklim, vai citam transportlīdzeklim, kas atrodas kopā ar jums, ir vismaz viena no šīm funkcijām.
Amerikāņi visvairāk uzticas aklās zonas uzraudzības sistēmai (kad transportlīdzeklis informē vadītāju, ja tā aklajā zonā atrodas citi transportlīdzekļi), lai paaugstinātu drošības līmeni, jo 86% apgalvo, ka viņi justos drošāk ceļojumā, ja viņu pašu transportlīdzeklim būtu šāda sistēma. un 83% apgalvo, ka viņi justos drošāk, zinot, ka citiem transportlīdzekļiem, kas atrodas kopā ar viņiem, ir šī funkcija. Šāds optimisms saglabājas arī attiecībā uz brīdinājuma sistēmām par novirzīšanu no joslas, jo 84% apgalvo, ka viņi justos drošāk, ja viņu transportlīdzeklim būtu šāda sistēma, un 83% apgalvo, ka to pašu saka par citiem transportlīdzekļiem uz ceļa.
Runājot par uztverto drošību, adaptīvā kruīza kontrole var būt augstāka par tradicionālo. Vienādi procenti amerikāņu uzskata, ka adaptīvā kruīza kontrole nodrošina lielāku drošību brauciena laikā neatkarīgi no tā, vai tas ir viņu transportlīdzeklis ar šo funkciju (77%) vai kāds cits autovadītājs uz ceļa (76%). Tradicionālā kruīza kontrole redz nedaudz mazākus skaitļus, lai gan lielākā daļa joprojām uzskata, ka tas palielina drošību braucienā (62% savā transportlīdzeklī pret 56% citu vadītāju transportlīdzekļiem).
73% pieaugušo norāda, ka iebūvēta navigācijas sistēma liek viņiem justies "drošāk", ja šī funkcija atrodas viņu pašu transportlīdzeklī, bet mazāks vairākums (62%) norāda to pašu, ja funkcija atrodas cita vadītāja transportlīdzeklī. .
No otras puses, pašbraukšanas iespējām trūkst tādas pašas drošības pārliecības kā citām transportlīdzekļa funkcijām. Lai gan ir taisnība, ka katrs 42% apgalvo, ka šī funkcija ļautu viņiem justies drošāk neatkarīgi no tā, vai tas atrastos viņu transportlīdzeklī vai citā, 35% apgalvo, ka tas liks viņiem justies mazāk droši, ja tā būtu savā transportlīdzeklī, un 39% apgalvo, ka to pašu uzskata par citu vadītāju. kam ir šāda funkcija.
Paaugstina jautrību!
Vairāk nekā puse amerikāņu uzskata, ka vasaras brauciens pa ceļu būtu patīkamāks transportlīdzeklī ar iespēju darboties kā mobilajam Wi-Fi karstajam punktam (55%) vai ar "informācijas un izklaides" sistēmām, kuras var savienot ar viedtālruņiem (52%). Lai gan tie var palielināt jautrības faktoru garā ceļojumā, kā šīs funkcijas ietekmē drošību? Amerikāņi ir gandrīz šķelti par to, vai katrs liek viņiem justies “drošāk” vai arī tas neietekmē viņu drošību ceļojuma laikā.
• Četri no desmit (40%) apgalvo, ka savienojums starp viedtālruņiem un transportlīdzekļa informācijas un izklaides sistēmām savā transportlīdzeklī padarītu braucienu "drošāku", savukārt 39% apgalvo, ka tam nebūtu nekādas ietekmes. Tomēr divi no desmit (21%) saka, ka tas liks viņiem justies "mazāk drošiem".
• 40 procenti apgalvo, ka iespēja viņu pašu transportlīdzeklim darboties kā mobilajam Wi-Fi tīklājam palielinātu viņu drošības sajūtu, un 22 % apgalvo, ka nav ietekmes. Līdzīgi kā viedtālruņa savienojamība, aptuveni divi no desmit (XNUMX%) uzskata, ka šī funkcija liks viņiem justies "mazāk drošiem".
Iespējams, nav pārsteigums, ka Millennials biežāk nekā visas pārējās paaudzes apgalvo, ka šīs funkcijas padarīs viņu ceļojumu patīkamāku.
• Transportlīdzekļi, kas spēj darboties kā mobilais Wi-Fi tīklājs: 73% Millennials uzskata, ka tie ir patīkamāki salīdzinājumā ar 58% Xers, 41% bayboomers un 35% nobriedušie.
• Transportlīdzekļi ar informācijas un izklaides sistēmām, kuras var savienot ar viedtālruņiem: 73% pret 53%, 36%, 31%
Vecāki arī biežāk uzskata, ka šīs funkcijas uzlabos vasaras ceļojuma baudījumu, salīdzinot ar tiem, kuriem nav bērnu.
• Transportlīdzekļi ar iespēju darboties kā mobilais Wi-Fi tīklājs: 70% no tiem, kuriem mājsaimniecībā ir bērni, saka, ka tie ir patīkamāki salīdzinājumā ar 47% tiem, kuriem nav
• Transportlīdzekļi ar informācijas un izklaides sistēmām, kuras var savienot ar viedtālruņiem: 69% pret 43%
