BAKU, Azerbaidžāna – Starptautiskā gaisa transporta asociācija (IATA) mudināja Azerbaidžānu pieņemt darba kārtību drošības un regulējuma uzlabošanai, lai ļautu aviācijai paplašināt savu lomu kā ekonomikas izaugsmes un attīstības katalizatoram valstī.
“Aviācija atbalsta 1.8% no Azerbaidžānas IKP un nodrošina nodarbinātību 1.5% no darbaspēka. Tā ir būtiska ietekme, taču, salīdzinot ar aviācijas ieguldījumu tādās vietās kā Singapūra vai Apvienotie Arābu Emirāti, kur aviācija veido attiecīgi 9% un 15% no IKP, tas parāda, ka Azerbaidžānai ir neizmantots potenciāls," sacīja IATA pārstāvis Tonijs Tailers. Ģenerāldirektors un izpilddirektors.
Uzstājoties pasākumā, kas tika atzīmēts Azerbaidžānas komerciālās aviācijas 75. gadadienā, Tailers atzīmēja, ka "aviācija atbalsta apmēram 395 miljonus AZN uzņēmumu un vairāk nekā 66,000 XNUMX darbavietu, tostarp ar aviāciju saistīto tūrismu". Tomēr ir jārisina daži svarīgi jautājumi, ja Azerbaidžāna vēlas pilnībā izmantot savas aviācijas nozares priekšrocības.
Drošība
Drošība ir nozares galvenā prioritāte. IATA ekspluatācijas drošības audita (IOSA) noteiktajiem 900+ standartiem ir bijusi liela nozīme drošības uzlabošanā. IOSA reģistrētajiem pārvadātājiem pagājušajā gadā visu negadījumu rādītājs bija par 77% labāks nekā pārvadātājiem, kas nav IOSA. 2009. gadā sadarbības nolīgums starp IATA un Neatkarīgo Valstu Sadraudzības (NVS) Starpvalstu Aviācijas komiteju mēģināja iekļaut IOSA principus regulatīvajā drošības uzraudzībā.
"Azerbaidžāna varētu pārsniegt sadarbības līgumu un noteikt IOSA reģistrāciju par formālu prasību. Azerbaijan Airlines (AZAL) ir iekļauta IOSA reģistrā kopš 2008. gada, taču Azerbaidžānas aviācijas drošības reputāciju uzlabos visi valsts pārvadātāji, kas kvalificēsies IOSA reģistrācijai,” sacīja Tailers.
Tailers arī mudināja valdību apsvērt prasību uz zemes apkalpotājiem ievērot IATA drošības auditu uz zemes operācijām (ISAGO), kas ir globālais standarts drošai darbībai uz zemes, palīdzot novērst miljardiem dolāru lielus zemes bojājumus, ko nozare katru gadu nodara. .
Regulēšana
Tailers izvirzīja divas prioritātes aviācijas regulēšanai Azerbaidžānā.
· Azerbaidžānai nekavējoties jāratificē 1999. gada Monreālas konvencija. Konvencija nosaka kopīgus atbildības standartus un ir pamats kravu pārvadājumu elektroniskās dokumentācijas atzīšanai. “Esmu lūdzis valdību virzīt uz priekšu konvencijas ratifikāciju un ar to saistīto likumu saskaņošanu. Krievija un Kazahstāna — divas no Azerbaidžānas svarīgākajām tirdzniecības partnervalstīm — konvenciju stāsies spēkā līdz 2013. gada beigām. Ceru, ka Azerbaidžāna spēs iet līdzi,” sacīja Tailers.
· Saskaņā ar globālajiem standartiem ir svarīgi, lai Civilās aviācijas iestādei būtu nesaistītas attiecības ar AZAL. Valdībai ir darba plūsma, lai skaidri definētu CAA funkcijas. IATA var palīdzēt palielināt kapacitāti, lai palīdzētu CAA palielināt tās pienākumus.
Tailers atzīmēja, ka Azerbaidžānas valdība koncentrējas uz veiksmīgu aviācijas attīstību. Tas ir īpaši pamanāms tās iespaidīgajā lidostu infrastruktūrā. Pēdējo desmit gadu laikā gan Baku, gan Nahičivanas lidostas ir pilnībā pārbūvētas un modernizētas. Turklāt ir atvērtas jaunās lidostas Ganja, Zakatala, Lankaran un Gabala, lai nodrošinātu gaisa savienojumus visā valstī.
“Azerbaidžānas valdība ir jāuzteic par tās pieeju infrastruktūras attīstībai, konsultējoties un sadarbojoties ar aviokompānijām. Raugoties nākotnē, es mudinātu pastāvīgu partnerību starp valdību, lidostu, operatoru un aviosabiedrībām, kas izmantos telpas. Mēs vēlētos redzēt līdzīgu pieeju arī Azerbaidžānas aeronavigācijas dienestiem,” sacīja Tailers.
Visbeidzot Tailers atkārtoti apliecināja IATA atbalstu Azerbaidžānai kā apņēmīgam partnerim, palīdzot palielināt gaisa savienojamības priekšrocības, izmantojot drošu, drošu un ilgtspējīgu aviācijas attīstību.
“Aviācijai ir milzīgs potenciāls spēlēt daudz lielāku lomu Azerbaidžānas attīstībā — un pat visā NVS. Nozare tikai tagad ir sākusi savienot šo kultūras ziņā bagāto un ekonomiski nozīmīgo reģionu iekšēji un ar pārējo pasauli. Aviācijas nodrošinātā savienojamība būs būtisks nākotnes izaugsmes, attīstības un labklājības veicinātājs, ”sacīja Tailers.
