Pārsteidzošā Taizeme ir sauklis, Pattaya ir viens no galvenajiem ceļojumu un tūrisma galamērķiem Taizemes Karalistē. Pattaja ir pazīstama ar pludmalēm, naktsdzīvi un ūdens sportu. Pattaja parasti ir pilna ar apmeklētājiem visu gadu. Ne tagad! COVID-19 panāca pilsētu un pārvērta to par spoku pilsētu.
Tūrisms 2020. gadā un pēc tam. Mēs dzīvojam nepieredzētos laikos, un nekad pasaulei nav nācies tik krasi reaģēt, lai aizsargātu savas kopienas, un, vērojot stundas norises, šķiet, ka optimisma pietrūkst, un lielākā daļa pasaules iedzīvotāju tiek slēgti.
Situācija Taizemē un jo īpaši Pattajā sākās ļoti agrīnā stadijā. Ķīniešu Jauno gadu Patajā bija paredzēts svinēt ar tūkstošiem ķīniešu viesu. Neviens nevarēja noticēt, ka dažu dienu laikā viss būs pazudis. Bija zināms optimisms, jo bizness turpinājās praktiski kā parasti daudziem, bez tūristu autobusu masas sastrēgumiem Pattajas ielās. Kā mēs varētu ticēt, ka dažas nedēļas vēlāk tūrisms faktiski tiek slēgts, jo viesnīcas ir slēgtas, aviosabiedrības atrodas zemē, bāri un naktsklubi ir tumši un pēdējie atlikušie tūristi izmisīgi cenšas aizbraukt.
Mēs tagad esam “vētras acīs”, visos tūrisma reģionos valda nežēlīgs klusums, jo vairums taizemiešu un šeit dzīvojošo ārzemnieku beidzot saprot situācijas nopietnību. Visiem tiek lūgts palikt mājās. Daudzi ir paklausījuši, bet daži ne, tāpēc mēs joprojām dzīvojam ar komandantstundu.
Sliktu ziņu pārņemts no visas pasaules ir izaicinājums domāt par nākotni, bet varbūt tā ir iespēja pārdomāt, īpaši Pattajā. No guļoša zvejnieku ciemata 50. gados Pattaja un tās apkārtne ātri attīstījās par galveno tūrisma galamērķi, un tūrisma ierašanās skaits 15. gadā bija 2018 miljoni un daudzu valstu skaudība. Šī straujā paplašināšanās izraisīja virtuālu meža ugunsgrēku infrastruktūras attīstībā, un daudzi redzēja iespējas nopelnīt arvien pieaugošo apmeklētāju skaitu. Ar tolerantu regulējumu konkurence kļuva plaši izplatīta, un dažās nozarēs piedāvājums drīz pārsniedza pieprasījumu. Taizemes tūrisma pārvalde bija ļoti aktīva daudzos jaunattīstības tirgos un spēja nodrošināt plašu sadarbību ar vietējiem tūrisma operatoriem un čartera aviokompānijām, izraisot masu tūristu viļņus. Es tam biju personīgi liecinieks strauji attīstošajā Krievijas tirgū, un Taizemes piegādātāji bija ļoti aktīvi tieši tad, kad tirgus tika atvērts 90. gadu sākumā. Diemžēl masu tūrisma burbuļiem ir tendence plīst, tas notika ar Krievijas tirgu 2014. gadā un tagad ir noticis arī ar Ķīnas tirgu un faktiski pasaules tirgos.
tukšs2
Patajas pludmale
Šajos izņēmuma brīžos mums visiem ir iespēja pārdomāt, kas faktiski notika, kas notika nepareizi un kā var izvairīties no tām pašām kļūdām, kad tūrisma bizness spēj atsākties. Es to sauktu “Pārdomu laiks - laiks nākotnes vīzijām”
Protams, jebkurā tūrisma galamērķī viedokļi ir ļoti atšķirīgi, un Pattaja visā tūrisma spektrā tiek cienīta ar masu tūrismu, dzīvojamo tūrismu, konferencēm un stimuliem, specializēto tūrismu (ti, golfu), medicīnas tūrismu, kā arī daudz, daudz vairāk.
Kad tūrismu varēs atsākt, klienti daudz kritiskāk vērtēs savu brīvdienu pieredzi, un jebkāda negatīva publicitāte nekavējoties iedragātu tūrisma biroju centienus ārzemēs. Zem karoga “Pārdomu laiks - laiks nākotnes vīzijām”, ko Pataija varētu izskatīt, lai uzlabotu, kad tūristi atgriezīsies?
Masu tūrisms: Masu tūrisma apmeklētāji brauc ar autobusu ar vienu transportlīdzekli, kurš no vienas vietas pārvadā aptuveni 50 cilvēkus. Lielākā daļa apskates objektu neatrodas centrā, izņemot dažus izņēmumus), bet visi piedāvā pietiekamu autostāvvietu šiem 40 metru garajiem behemotiem. Pirms tūrisma līmeņa atkal pieaug, ir jāatrod risinājums sastrēgumiem, vai nu ar atbilstošu autostāvvietu, vai ar labi iezīmētām atlaišanas / uzņemšanas vietām. Ieteicamos maršrutus varētu nodrošināt arī autobusu vadītājiem, nodrošinot viņiem prioritāros koridorus.
Izklaides zonas un alus bāri: Kamēr darbinieki atgriezīsies, tiklīdz būs redzamas beigas, daudzi no iepriekšējiem īpašniekiem nevarēs atkal atvērties, bet citi var stāties, lai stātos viņu vietā. Labi kapitalizētām profesionālām iestādēm vajadzētu būt iespējai atvērt no jauna, taču katrai no tām ir vajadzīgs ievērojams apgrozījums, tādējādi radot situāciju ar vistu vai olu, atverot notikumus vai gaidot, kamēr klienti atgriezīsies pirms atkārtotas atvēršanas.
Vai tas nevarētu būt laiks pārdomām par to, cik daudz šādu joslu ir vajadzīgs, un ierobežot skaitļus, lai nodrošinātu piemērotu piegādi klientu skaitam? Ar šiem apgaismotajiem higiēnas un veselības laikiem liela uzmanība jāpievērš sanitārijas un vispārējās tīrības uzlabošanai. Cik no tradicionālajiem bāriem var izpildīt? Galu galā, kad šis vīruss būs beidzot uzvarēts, pastāvēs bailes no atjaunotiem uzliesmojumiem un mūsu jaunās dezinfekcijas procedūras turpināsies tuvākajā nākotnē, ja ne uz visiem laikiem.
Sabiedriskais transports: Pattaju ārkārtīgi labi apkalpo tā plašā Songthaew jeb pick-up taksometru sistēma. Tikai 10 batu apmērā jūs varat ekonomiski ceļot pa visu pilsētu. Tomēr tos varētu regulēt, lai kontrolētu satiksmes plūsmu, uzlabotu neloģisko norēķinu sistēmu un nodrošinātu drošības standartu ievērošanu.
Vides / ūdens kvalitāte: Nelaimes rada lielisku iespēju uzlabot ekoloģisko / vides stāvokli un strādāt, lai uzlabotu Pattajas pludmales un jūras ūdens kvalitāti. Ja vairākas nedēļas nav peldētāju, ūdens kvalitāte var būt ievērojami uzlabojusies.
Notikumi: Pašreizējā sociālās distancēšanās vidē ir grūti prognozēt, kad mainīsies mūsu priekšstats par esamību starp daudziem cilvēkiem / pūļiem. Pattaja ir lielisks galamērķis Konferences un stimuli ar lielisku infrastruktūru, kas jau ir izveidota. Pasaules klases pasākumi, piemēram, filmu festivāls, medicīnas / epidēmijas konference vai ekoloģijas simpozijs, var izmantot viesnīcas istabu ietilpību, piesaistot zinošu auditoriju, vienlaikus nodrošinot lielisku publicitāti pilsētai un reģionam. Tomēr, lai nodrošinātu drošības sajūtu, būs jāveic jaunas veselības pārbaudes.
Kāda ir Pattajas nākotne? Neviens nevar pareģot, jo kopš tūrisma parādīšanās šāda situācija nekad nav bijusi. Kaut arī Taizeme ir pastāvīgi pierādījusi savu izturību pret katastrofām un izaicinājumiem, tomēr kā ceļot pa pasauli virtuālā apstāšanās laikā, kā to var sākt? Kad pandēmija tiks pasludināta par pabeigtu, daudzi cilvēki visā pasaulē sāks atjaunot savu dzīvi, un daudziem atvaļinājums ārzemēs būs mazsvarīgs. Tātad, kam būs nauda ceļošanai? Katrā nelaimē ir zaudētāji un uzvarētāji, jo īpaši svarīgi būs noteikt pareizās nozares.
Pattajā ir paveicies, ka tajā ir daudz ārvalstu iedzīvotāju, un tas ir populārs vietējā tūrisma galamērķis. Ir arī paveicies, ka ir ārkārtīgi regulāri tūristi, kuri katru gadu nāk vairākas reizes, tomēr, tā kā aviosabiedrības sāk pārstrukturēties pēc tam, kad to pilnīgi negaidītie pārtraukuma lidojumi sākotnēji būs ierobežoti un, iespējams, būs dārgi. Veselības drošība tagad būs arī galvenais faktors, un būs interesanti redzēt, kā tie tiek īstenoti, lai nodrošinātu pasažieriem pārliecību atkal ceļot. Lētu lidojumu dienas, kas bija atkarīgas no ceļojumu alkstošiem tūristiem, lai lidmašīnas turētos gaisā, var aizņemt kādu laiku, lai atkal parādītos, jo aviosabiedrībām ir jāatgūst zaudējumi un jāatjauno maršruti.
Parasti tika atzīts, ka pirmie apmeklētāji pēc katastrofas ir vai nu darījumu ceļotāji, kuriem jāceļo, vai arī mugursomas braucēji, kuriem situācija nav mierā un kuriem nepieciešama vienkārša infrastruktūra. Lai gan visā pasaulē būs plašas uzņēmējdarbības iespējas, lai labi kapitalizēts bizness varētu piesaistīt darījumus, bizness ir plaši pārgājis uz videokonferencēm, un varbūt biznesa ceļotāju tradicionālās prasības vairs nepaliek? Valdības iejaukšanās var nopirkt kādu uzņēmējdarbības laiku, taču, ja daudzi izdzīvos tikai ar ierobežotu naudas plūsmu, būs lielas pārmaiņas.
Esmu pārliecināts, ka TAT ir plaši plāni atjaunot tūrismu, bet aizņem 9th Taizemei būs jākonkurē ar citām spēcīgām valstīm, kurām tūrisms ir nepieciešama kā būtiska sava IKP sastāvdaļa, turklāt vietējie konkurenti ar Bangkoku, Puketu, Hua Hinu un Chiang Mai arī meklē savu pīrāga daļu.
Šķiet, ka izmantoju vairākas ar mājputniem saistītas analoģijas, bet gan “Vistas gaļa vai ola”, gan arī “Visas olas ievietojat vienā grozā” šobrīd abi šķiet diezgan piemēroti!
Kas zina, ko nākotne nesīs pat tad, kad nākotne var sākties!
Šis raksts nav domāts kā pretrunīgs vai provokatīvs, un tas ir tikai to problēmu perspektīva, ar kurām nāksies saskarties Pattajā un Taizemē nākamajos mēnešos un gados.
#rebuildtravel
