Uber jaunās un izpildāmās vadītāja līguma šķīrējtiesas klauzulas

Šīs nedēļas rakstā mēs pārbaudām divus nesen pieņemtus lēmumus divās dažādās federālajās apgabaltiesās, kas ievieš jaunas obligātas šķīrējtiesas klauzulas uzņēmuma Uber Technologies, Inc. (Uber) vadītāju līgumos. Lietas ir Suarez pret Uber Technologies, Inc., Lieta Nr.: 8:16-cv-166-T-30MAP (SD Fla. 24. gada 2016. maijs) un Varon pret Uber Technologies, Inc., civilprasība Nr. MJG -15-3650-MJG (D. Md. 3. gada 2016. maijs).

Īpaši svarīgus šos lēmumus padara tas, ka tikai vienu gadu agrāk [skatiet Ceļojumu likumu: Uber vadītāji un obligāto šķīrējtiesas līgumu spēkā esamība, www.eturbonews.com (7/16/2015)] Amerikas Savienoto Valstu apgabala tiesnesis Edvards M. Čens no Kalifornijas ziemeļu apgabala pieņēma lēmumu apvienotajās lietās Mohamed pret Uber Technologies, Inc. (Nr. C-14-5200 EMC) un Gillette pret Uber Technologies, Inc. (Nr. C-14-5241), atzīstot par neizpildāmu Uber obligātās šķīrējtiesas līguma iepriekšējo versiju ar vadītājiem.

Kā jau vairākas reizes esam norādījuši, obligātās šķīrējtiesas klauzulas patērētāju un darba līgumos, kā arī kolektīvās prasības un atteikšanās no grupas šķīrējtiesas neļauj cietušajiem patērētājiem un darbiniekiem iesūdzēt tiesā kolektīvas prasības. Diezgan bieži kolektīvās darbības ierīce nodrošina vienīgo dzīvotspējīgo korektīvo mehānismu, ar kura palīdzību var apkopot salīdzinoši nelielas patērētāju un darbinieku prasības un saukt pie atbildības [skat. Dickerson, Class Actions: The Law of 50 States, Chapter 4, Law Journal Press (2016)].

Teroristu mērķu atjaunināšana

Nice, Francija

Grāmatā Rubin, Nossiter, Breeden & Blaise, Bojāgājušo skaits teroristu uzbrukumā Nicā, Francijā, pieaug līdz 84, nytimes.com (7/15/2016) tika atzīmēts, ka “Bastīlijas dienas uguņošanas laikā notikušajā terora aktā bojāgājušo skaits svinības Francijas dienvidu pilsētā Nicā piektdien pieauga līdz 84, valdībai cenšoties noskaidrot uzbrucēja identitāti, pagarinot valsts mēroga ārkārtas stāvokli un absorbējot šoku, ko izraisīja trešais lielais teroristu uzbrukums 19 mēnešu laikā...Uzbrukums notika ceturtdien ap plkst. 10:30, kad liela kravas automašīna pagriezās pa kreisi uz Promenade des Anglais, piejūras bulvāri, kas piepildīta ar milzīgu skatītāju pūli. Sākotnēji kravas automašīna nogalināja divus cilvēkus un turpināja 1.1 jūdzi pa bulvāri, brutāli pļaujot cilvēkus pa kreisi un pa labi, līdz policija nošāva un nogalināja vadītāju pie viesnīcas un kazino. 84 bojāgājušo vidū bija divi amerikāņi un viens krievs... Atbildību par uzbrukumu nekavējoties neuzņēma.

Vietnē Rubin & Breeden ISIS apgalvo, ka kravas automašīnu uzbrucējs Francijā bija tās "karavīrs", nytimes.com (7.) tika atzīmēts, ka "Islāma valsts sestdien apgalvoja, ka vīrietis, kurš uzbruka piejūras pilsētai Nicai, bija viens. no grupas "karavīriem". Francijas aizsardzības ministrs nekavējoties vainoja teroristu tīklu uzbrukuma iedvesmošanā, savukārt tās augstākā tiesībaizsardzības amatpersona sacīja, ka uzbrucējs, kurš izlūkdienestiem iepriekš nebija zināms, varētu būt "ļoti ātri radikalizējies".

Mazzetti & Schmitt, In the Age of ISIS, Who's a Terrorist, and Who's Simply Deranged?, nytimes.com (7/17/2016) tika atzīmēts, ka “Islāma valsts laikmets, kurā parādās terorisma instrumenti arvien rupjāks un nejaušāks, ir novedis pie kopējā priekšstata par to, kas ir un kurš nav terorists, pārtēlošanas.

Stambula, Turcija

Vietnē Arango & Yeginsu, Turcija pulcē tūkstošiem militārpersonu, nytimes.com (7.) tika atzīmēts, ka “Turcijas valdība, pulcējoties aiz izaicinoša līdera, sestdien pulcēja tūkstošiem militārpersonu, par kurām tika teikts, ka piedalījies apvērsuma mēģinājumā, ātri virzoties, lai atjaunotu kontroli pēc haosa un intrigu nakts, kurā gāja bojā simtiem cilvēku. nytimes.com

Bagdāde, Irāka

Dokumentā Al-Jawoshy, desmitiem nogalināto pašnāvnieku uzbrukumā šiītu svētnīcai uz ziemeļiem no Bagdādes, nytimes.com (7/7/2016) tika atzīmēts, ka "Kaujinieki ceturtdienas vakarā un apjukumā apšaudīja šiītu svētnīcu uz ziemeļiem no Bagdādes Pēc tam trīs spridzinātāji pašnāvnieki militārās formas tērpos iefiltrējās kompleksā un uzspridzinājās, paziņoja Irākas varas iestādes. Vismaz 36 cilvēki tika nogalināti un vairāk nekā 40 tika ievainoti.

Brazīlija un pretgeju vardarbība

Vietnē Jacobs, Brazīlija saskaras ar pretgeju vardarbības epidēmiju, nytimes.com (7/5/2016) tika atzīmēts, ka “valstī, kas šķietami bija pakļauta noziedzībai, brutālās slepkavības izcēlās: upuri netika aplaupīti, policijai vēl nav izdevies identificēt nevienu aizdomās turamo, un visi mirušie bija vai nu geji, vai transpersonas. Kamēr amerikāņi ir dedzīgi apsprieduši, kā reaģēt uz pagājušajā mēnesī notikušo slaktiņu geju naktsklubā Orlando, Floridā, brazīlieši ir saskārušies ar savu pret geju vērstu vardarbības epidēmiju, kas, pēc dažām domām, ir iemantojusi Brazīlijas apkaunojošo reitingu. pasaulē nāvējošākā vieta lesbietēm, gejiem, biseksuāļiem un transpersonām. Gandrīz 1,600 cilvēku pēdējo četrarpus gadu laikā ir miruši naida izraisītos uzbrukumos, liecina Grupo Gay da Bahia, kas izseko nāves gadījumiem, izmantojot ziņu rakstus. Pēc skaita šajā 200 miljonu valstī gandrīz katru dienu tiek nogalināts gejs vai transpersona.

Kukuļošana aviokompānijas maršrutā

Makgīhanā, Deivids Samsons, Christie sabiedrotais, atzīst kukuļošanu aviolīnijas maršrutā, nytimes.com (7.) tika atzīmēts, ka “Deivids Samsons... ceturtdien atzina savu vainu kukuļņemšanas kriminālpārbaudē un atzina, ka viņš spieda United Airlines viņa personīgo ērtību labad veikt iknedēļas lidojumu uz Dienvidkarolīnu. Šķiet, ka šis lūgums pieliek punktu Samsona kunga valsts ierēdņa un varas brokera karjerai. Un tas met ēnu pār Kristija kunga politisko bagātību.

Autobusa avārija Saūda Arābijā

Saūda Arābijas autobusa avārijā gāja bojā vairāk nekā ducis svētceļnieku, 36 ievainoti, www.eturbonews.com (7/2/2016) tika atzīmēts, ka “Saūda Arābijā ir gājuši bojā vairāk nekā ducis svētceļnieku, kad autobuss, ar kuru viņi brauca, apgāzās uz ceļa starp Taifas un Rijādas pilsētām. Sestdien notikušajā incidentā ievainoti arī vismaz 36 svētceļnieki. Tiek ziņots, ka visi bojāgājušie, tostarp sievietes un bērni, ir Ēģiptes un Sudānas pilsoņi.

Kenijas tūristu kūrorts Burns

Tūristu kūrortā Diani deg līdz pamatiem, www.eturbonews.com (6.) tika atzīmēts, ka “Skumjas ziņas pienāca no Kenijas slavenajām Diani pludmalēm, kur vakar nodega Neptūna kūrorts, liesmām apēdot Makuti klātos jumtus (Makuti ir jumta materiāls, kas izgatavots no palmu lapām) dažu minūšu laikā”).

Kenijas ceļojumu ieteikumi

Steinmetzā, Kenijā, atbilde uz US Travel Advisory for Kenya Likoni prāmi, www.eturbonews.com (7/4/2016) tika atzīmēts, ka “Lai gan ASV drošības vadītāji tagad uzskata, ka vēl viens teroristu uzbrukums Amerikai ir gandrīz neizbēgams, ASV Valsts departaments uzskatīja par piemērotu iepļaukāt vēl vienu ieteikumu pret Keniju… Mombasā Likoni prāmis nosaukts… Valsts departaments atsaucās uz nenoteiktām drošības bažām, iesakot ASV pilsoņiem izvairīties no Likoni prāmja izmantošanas, savukārt Mombasas veco akmens pilsētu, kurā bija iekļauts UNESCO Pasaules mantojuma sarakstā iekļautais Jēzus forts, vajadzētu apmeklēt tikai dienas stundās.

Filadelfijas saplaisājušie vilcieni

Vietnē Fitzsimmons & Hurdle, Filadelfijas dzelzceļa satiksme traucēja plaisas jaunos vilcienos, nytimes.com (7.) tika atzīmēts, ka “Šeit braucēji saskārās ar kavēšanos un pārpildītiem vilcieniem otrdien pēc tam, kad trešdaļa reģionālo dzelzceļa vagonu tika pēkšņi izvilkti no serviss nedēļas nogalē, kad daļai autoparka tika atklāts būtisks defekts. Dienvidaustrumu Pensilvānijas Transporta pārvaldes amatpersonas paziņoja, ka inspektori atraduši plaisas piekares sistēmās lielākajā daļā piepilsētas dzelzceļa salīdzinoši jauno Silverliner V automašīnu. Remonts varētu ilgt nedēļas — tas ir signāls, ka posts var nebeigties pirms Demokrātu partijas nacionālā konventa, kas notiks šomēnes.

Airbnb strīdi ar Sanfrancisko un Ņujorku

Vietnē Benner, Airbnb strīdos ar Ņujorku un Sanfrancisko, nytimes.com (6.) tika atzīmēts, ka “pirmdien Airbnb iesūdzēja Sanfrancisko tiesā par pilsētas Uzraudzības padomes 28. jūnijā pieņemto vienbalsīgo lēmumu, lai atrastu uzņēmums 2016 USD dienā par katru nereģistrētu saimniekdatoru, kas izmanto tā pakalpojumu. Ja Airbnb neievēros, tai var tikt izvirzītas apsūdzības par pārkāpumiem. Prasība ir saistīta ar Ņujorkas likumdevēju abpusēju rīcību, kuri šomēnes nobalsoja par bargu naudas sodu ikvienam, kurš izmanto Airbnb, lai īrētu visu dzīvokli uz mazāk nekā 7 dienām, un šī prakse štatā ir nelikumīga kopš 1,000. gada. Darbības parāda, kā Airbnb neskatoties uz agresīvajiem lobēšanas centieniem, nav spējis pārliecināt dažus vietējos likumdevējus spēlēt bumbu. Un Ņujorkas gadījumā uzņēmums ir demonstrējis pārsteidzoši skārda ausi vietējai politikai.

Vai Airbnb neesat laipni gaidīts Havaju salās?

Havaju gubernators: Nē Aloha AIRBNB tūristiem www.eturbonews.com (7/14/2016) tika atzīmēts, ka “Tādā štatā kā Havaju salas lielāko viesnīcu uzņēmumu spēks ir liels. Tūrisms ir nozare numur viens Aloha Valsts, un, kad viesnīcu grupa saka NĒ, valdība un gubernators klausās. Viesnīcas Havaju salās saņem daudz. Ietver izmitināšanas nodokļu nemaksāšanu par apšaubāmām “obligātajām kūrorta nodevām”… Havaju salās viesnīcās un kūrortos bija spēcīgs vēstījums gubernatoram Ige, un viņš uzklausīja, un rezultātā viņš uzlika veto likumprojektam, kas ļautu AIRBNB iekasēt nodokļus no ģimenēm, kuras uzņēmiet savās mājās maksājošu… viesi. Gubernatora arguments ir tāds, ka viņš uzskata, ka “nelegālas” īres atvaļinājumā atļaušana štatā atņems mājokļu trūkumu un vēl vairāk pasliktinās bezpajumtnieku problēmu.

Ceļojumu tiesību raksts: Suarez lieta

Lietā Suarez v. Uber Technologies, Inc. Tiesa cita starpā norādīja, ka:

fons

“Prasītāji, kas bija (Uber) vadītāji... apgalvo, ka Uber viņus un citus autovadītājus nepareizi klasificējis kā neatkarīgus darbuzņēmējus, nevis kā darbiniekus. Rezultātā prasītāji saskaņā ar Likumu par godīgiem darba standartiem (FLSA) izvirza šādas prasības: viņiem tika samaksāts par visām faktiski nostrādātajām stundām; viņiem par katru nostrādāto stundu netika maksāta vismaz federālā minimālā alga; un viņiem netika izmaksāta virsstundu kompensācija par stundām, kuras viņi nostrādāja vairāk nekā četrdesmit stundas vienā nedēļā”.

Šķīrējtiesas līgums

“Uber cenšas piespiest šķīrējtiesu un izvirzīt kategorijas/kolektīvus apgalvojumus, pamatojoties uz šķīrējtiesas līgumiem, ko katrs Prasītājs noslēdza saistībā ar viņu nodarbinātību. Uber apgalvo, ka šķīrējtiesas līgumi ir izpildāmi un aptver prasības, kas izvirzītas šajā prasībā. Uber arī cenšas streikot klases/kolektīvos apsūdzības, jo šķīrējtiesas līgumos ir noteikts, ka puses vienojas atrisināt strīdus šķīrējtiesā tikai individuāli. Tagad seko attiecīgie fakti, kas saistīti ar šķīrējtiesas līgumiem”.

Pakalpojumu līgums

“Katrs no četriem prasītājiem reģistrējās lietotnes Uber lietošanai, lai sazinātos ar potenciālajiem pasažieriem, izmantojot platformu uberX, lai viņiem būtu iespēja pārvadāt šos pasažierus par maksu. Lai piekļūtu uberX platformai, lai pieņemtu braucienu pieprasījumus no potenciālajiem pasažieriem, prasītājiem vispirms bija elektroniski jāakceptē piemērojamais programmatūras licences un tiešsaistes pakalpojumu līgums, kas datēts ar 10. gada 2014. novembri (pakalpojumu līgums).

Hipersaites pieņemšana

“Kad prasītāji pieteicās Uber lietotnē, izmantojot savus unikālos lietotājvārdus un paroles, viņiem bija iespēja pārskatīt pakalpojumu līgumu, Uber lietotnē noklikšķinot uz hipersaites. Lai pārietu garām ekrānam ar hipersaiti uz pakalpojumu līgumu, prasītājiem bija jāapstiprina, ka viņi vispirms ir pārskatījuši pakalpojumu līgumu un piekrituši tam, noklikšķinot uz “JĀ, ES PIEKRĪTU”. Pēc noklikšķināšanas uz “JĀ, ES PIEKRĪTU”, viņi tika aicināti otrreiz apstiprināt pakalpojumu līguma pārskatīšanu un piekrišanu.

Nesteidzieties pārskatīt

“Prasītāji varēja pavadīt tik daudz laika, cik viņi vēlējās, izskatot piemērojamo līgumu savos viedtālruņos vai elektroniskajās ierīcēs. Pēc otrreizējas apstiprināšanas, izmantojot Uber lietotni, pakalpojumu līgums nekavējoties tika nosūtīts uz katra prasītāja autovadītāju portālu, kur prasītājs varēja piekļūt līgumam, lai to brīvajā laikā pārskatītu tiešsaistē vai izdrukājot kopiju.

Šķīrējtiesas noteikums

“Pakalpojumu līgumā ir ietverts šķīrējtiesas līgums (šķīrējtiesas noteikums), kas paredz, ka transporta pakalpojumu sniedzējiem, ja tie neatsakās, ir jāizšķir visi strīdi…, kas izriet vai ir saistīti ar līgumu vai to attiecībām ar Uber, tostarp strīdus par iespējamu līguma pārkāpumu. , algu un stundu prasības, negodīga konkurence vai jebkuras citas prasības, kas celtas saskaņā ar līdzīgiem valsts un federālajiem statūtiem [attiecīgās šķīrējtiesas noteikumu sadaļas ir pārpublicētas]”.

Atteikšanās nosacījums

“Jo īpaši, pēc tam, kad Prasītāji bija divreiz apstiprinājuši savu pārskatīšanu un piekrišanu Pakalpojumu līgumam, prasītājiem tika dotas papildu trīsdesmit dienas, lai atteiktos no šķīrējtiesas noteikuma, ko varēja paveikt, vienkārši nosūtot e-pastu uz[e-pasts aizsargāts]' sekojoši:

Jūsu tiesības izvēlēties šķīrējtiesu

Šķīrējtiesa nav obligāts nosacījums Jūsu līgumattiecībām ar Sabiedrību. Ja nevēlaties, lai uz jums attiecas šis Šķīrējtiesas noteikums, jūs varat atteikties… rakstiski paziņojot Uzņēmumam par savu vēlmi atteikties… Ja jūs 30 dienu laikā neatteiksities no šī Šķīrējtiesas noteikuma, jūs un Uzņēmumam ir saistoši šī šķīrējtiesas noteikuma noteikumi. Jums ir tiesības konsultēties ar jūsu izvēlētu advokātu par šo šķīrējtiesas noteikumu. Jūs saprotat, ka jums netiks piemērotas atriebības, ja izmantosit savas tiesības izvirzīt prasības vai atteikties no seguma saskaņā ar šo šķīrējtiesas noteikumu.

Palātas analīze

“Daudzi Uber vadītāji ir izvēlējušies atteikties no šķīrējtiesas līguma. Prasītāji neizvēlējās atteikties no šķīrējtiesas noteikuma. Federālais šķīrējtiesas likums (FAA) paredz, ka rakstiska šķīrējtiesas vienošanās jebkurā līgumā, kas saistīta ar tirdzniecību, “ir derīga, neatsaucama un izpildāma, izņemot tādus iemeslus, kas pastāv likumā vai taisnīguma dēļ jebkura līguma atsaukšanai”. "FAA šķīrējtiesas vienošanos piešķir vienlīdzīgiem nosacījumiem ar visiem līgumiem un nosaka skaidru pieņēmumu - "valsts politika" - par labu šķīrējtiesai".

Skaidrs un nepārprotams nolūks

Deleģēšanas klauzula… paredz, ka “strīdus, kas rodas vai ir saistīti ar šī šķīrējtiesas noteikuma interpretāciju vai piemērošanu, tostarp par šķīrējtiesas noteikuma izpildāmību, atceļamību vai spēkā esamību, izlemj šķīrējtiesnesis, nevis tiesa vai tiesnesis”. Proti, prasītāji tieši neapstrīd deleģēšanas noteikuma spēkā esamību. Atbildētāja lūgums būtu jāapmierina, pamatojoties tikai uz šo, un izlemšana par prasītāju uzbrukumiem šķīrējtiesas noteikumam būtu jāatstāj šķīrējtiesneša ziņā, jo ir skaidrs un nepārprotami, ka puses vienojās šķīrējtiesā (atsaucoties uz Sena pret Uber Technologies Inc. , 2016 WL 1376445 (D. Ariz. 7. gada 2016. aprīlis)). Tomēr, pat ja Tiesa analizētu Šķīrējtiesas noteikuma spēkā esamību kopumā, prasītāju neapzinīguma argumenti pēc būtības ir neveiksmīgi.

Vienošanās godīgums

“[Proceduālā nesaprātīgība] attiecas uz sarunu procesa godīgumu. Kā norāda atbildētājs, nav nekādas procesuālas neatbilstības, jo prasītājiem bija absolūtas tiesības atteikties no šķīrējtiesas noteikuma (bez) negatīvas ietekmes uz citiem prasītāju līguma noteikumiem, un daudzi Uber vadītāji ir izmantojuši savas tiesības atteikties no šķīrējtiesas noteikumiem. Šķīrējtiesas noteikums”.

Maksas sadalīšana

“Būtiskā nepārdomātība ir vērsta uz līguma noteikumu godīgumu. Prasītāji apgalvo, ka šķīrējtiesas noteikuma nodevas sadalīšanas klauzula padara līgumu vienpusēju un negodīgu. Šī noteikuma attiecīgajā daļā ir teikts: “Ja vien tiesību aktos nav noteikts citādi, kā to nosaka šķīrējtiesnesis, pamatojoties uz uzrādītajiem apstākļiem, jums būs jāsadala šķīrējtiesas izmaksas ar uzņēmumu”. Tālāk dokumenta sadaļā “Maksāšana par šķīrējtiesu” ir arī teksts, kas attiecīgajā daļā norāda: “Visos gadījumos, kad to pieprasa likums, Sabiedrība maksās šķīrējtiesneša un šķīrējtiesas honorārus. Ja saskaņā ar piemērojamiem tiesību aktiem Sabiedrībai nav jāmaksā visas šķīrējtiesneša un/vai šķīrējtiesas maksas, šāda(-as) nodeva(-as) tiks vienādi sadalīta starp Pusēm… Tiesa secina, ka Prasītāji nav pierādījuši, ka maksas sadalīšanas klauzula padara šķīrējtiesas izmaksas ir pārmērīgi vai netaisnīgi dārgas... Patiešām, prasītājiem var nebūt nekādu šķīrējtiesas izmaksu saskaņā ar vairākiem scenārijiem, tostarp, ja viņi gūst virsroku attiecībā uz viņu prasībām. Līdz ar to nevar konstatēt būtisku neatbilstību.”

Secinājumi

“Puses noslēdza spēkā esošus un izpildāmus līgumus, lai izšķirtu šķīrējtiesas jautājumus. Tiesa arī secina, ka šeit aplūkotais Šķīrējtiesas noteikums nav pretrunā ar Floridas likumu... Tiesa (noraida) šo prasību, lai prasītāji varētu iesniegt savas prasības šķīrējtiesā individuāli.

Tiesnesis Dikersons jau 39 gadus raksta par ceļošanas likumiem, tostarp savām ik gadu atjauninātajām likumu grāmatām Ceļojumu likumi, Law Journal Press (2016) un Starptautisko lietu tiesāšanu ASV tiesās, Thomson Reuters WestLaw (2016) un vairāk nekā 400 juridiskos rakstus, no kuriem daudzi ir pieejami vietnē nycourts.gov/courts/9jd/taxcertatd.shtml. Tiesnesis Dikersons ir arī grāmatas Actions: The Law of 50 States, Law Journal Press (2016) autors. Papildu ziņas par ceļošanu un jaunumus, īpaši ES dalībvalstīs, skatiet vietnē IFTTA.org.

Šo rakstu nedrīkst reproducēt bez Tomasa A. Dikersona atļaujas.

Šeit lasiet daudzus tiesneša Dikersona rakstus.