United Airlines paziņo 2021. gada otrā ceturkšņa finanšu rezultātus.
United redz ieņēmumu atgūšanu ātrāk nekā paredzēts.
2021. gada otrajā pusē aviosabiedrības prognozē pozitīvi koriģētus ienākumus pirms nodokļu nomaksas.

United Airlines (UAL) šodien paziņoja 2021. gada otrā ceturkšņa finanšu rezultātus. Uzņēmums tagad sagaida pozitīvus koriģētos pirmsnodokļu ienākumus 2021. gada trešajā un ceturtajā ceturksnī, jo ceļojumu pieprasījums atsāksies.

Uzņēmuma darbības rezultāti otrajā ceturksnī lielā mērā pārsniedza sākotnējās cerības, jo starptautiskie tālsatiksmes un biznesa ceļojumi paātrinājās vēl straujāk, nekā paredzēts, kā arī nepārtraukti uzlabojās ienesīgums. Raugoties nākotnē, uzņēmums sagaida pieaugumu, jo vairāk uzņēmumu atgriežas līdz vasaras beigām un 2022. gadā, līdz 2023. gadam ir paredzēts pilnībā atjaunot pieprasījumu.

"Pateicoties United darbinieku profesionalitātei un neatlaidībai, kuri ir tik smagi strādājuši, lai pandēmijas laikā rūpētos par mūsu klientiem, mūsu aviokompānija ir sasniegusi nozīmīgu pagrieziena punktu: mēs ceram atkal atgriezties pie peļņas gūšanas," teica United Airlines Izpilddirektors Skots Kirbijs. "Kad mēs esam pārvarējuši visgrūtāko krīzi, ar kuru ir saskārusies mūsu kompānija, mēs tagad esam pievērsušies tieši mūsu United Next stratēģijai, kas pārveidos mūsu klientu pieredzi uz kuģa un palīdzēs īstenot United neticamo potenciālu."

Otrā ceturkšņa finanšu rezultāti

Ziņots, ka 2021. gada otrajā ceturksnī jauda samazinājās par 46%, salīdzinot ar 2019. gada otro ceturksni.
Ziņots, ka 2021. gada otrajā ceturksnī neto zaudējumi ir 0.4 miljardi USD, koriģētie tīrie zaudējumi ir 1.3 miljardi USD.
Ziņotie 2021. gada 5.5. ceturkšņa kopējie pamatdarbības ieņēmumi ir 52 miljardi ASV dolāru, kas ir par 2019% mazāk nekā XNUMX. gada otrajā ceturksnī.
Ziņots, ka 2021. gada otrajā ceturksnī kopējie ieņēmumi par pieejamo sēdvietu jūdzi (TRASM) ir samazinājušies par 11.3%, salīdzinot ar 2019. gada otro ceturksni.
Pārskatītie 2021. gada 42. ceturkšņa pamatdarbības izdevumi ir samazinājušies par 32%, samazinoties par 2019%, neskaitot īpašās izmaksas (kredītus), salīdzinot ar XNUMX. gada otro ceturksni.
Ziņots par 2021. gada otro ceturksni pirms nodokļu nomaksas, negatīvi 10.3%, negatīvi 29.2% pēc koriģētās bāzes.
Ziņotā 2021. gada otrā ceturkšņa koriģētā peļņa pirms procentiem, nodokļiem, nolietojuma un amortizācijas (EBITDA) starpība bija negatīva 10.7%.
Paaugstināts nodrošinātais finansējums, ko nodrošināja būtībā viss United laika nišu, maršrutu un vārtu tīkls - kas sastāv no 4 miljardiem USD privātā obligāciju piedāvājumā, 5 miljardu USD ilgtermiņa aizdevuma un 1.75 miljardu USD atjaunojamās kredītlīnijas. Šis ir pirmais šāda veida finansējums un lielākais bezapvienošanās finansēšanas darījums aviokompāniju vēsturē.
Ziņots par 2021. gada otro ceturksni, beidzoties pieejamai likviditātei⁷ aptuveni 23 miljardi USD.

KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:

“Pateicoties United darbinieku profesionalitātei un neatlaidībai, kuri ir tik smagi strādājuši, lai rūpētos par mūsu klientiem pandēmijas laikā, mūsu aviosabiedrība ir sasniegusi nozīmīgu pagrieziena punktu.
Ziņots, ka 2021. gada otrajā ceturksnī jauda samazinājās par 46%, salīdzinot ar 2019. gada otro ceturksni.
Raugoties nākotnē, uzņēmums sagaida nepārtrauktu pieaugumu, jo vairāk uzņēmumu atgriezīsies līdz vasaras beigām un 2022. gadā, un pilnīga pieprasījuma atveseļošanās ir gaidāma līdz 2023. gadam.