- Ilgtspējīgu debesu likums, kuru ieviesa Breds Šneiders, Dens Kildē un Džūlija Braunlija
- Mērķis līdz 2050. gadam novērst neto oglekļa emisijas balstās uz ASV aviokompānijas spēcīgajiem ilgtspējas rādītājiem
- Tiesību aktos tiktu noteikts blendera nodokļu kredīts ilgtspējīgai aviācijas degvielai
Aviokompānijas Amerikai (A4A), nozares tirdzniecības organizācija, kas pārstāv vadošās ASV aviosabiedrības, atzinīgi vērtē Reps Brad Schneider (IL), Dan Kildee (MI) un Julia Brownley (CA) ieviesto Ilgtspējīgas debesu likumu. Ar tiesību aktiem tiktu izveidots blendera nodokļu kredīts ilgtspējīgai aviācijas degvielai (SAF), kas stimulēs SAF ražošanu un palīdzēs ASV aviokompānijai sasniegt mērķi līdz 2050. gadam novērst neto oglekļa emisijas, vienlaikus atbalstot arī ASV darbavietas un energoapgādes drošību.
“A4A mērķis līdz 2050. gadam novērst neto oglekļa emisijas balstās uz ASV aviokompānijas ilgtspējības rekordu. Likums par ilgtspējīgām debesīm ievērojami uzlabotu ilgtspējīgas aviācijas degvielas izmaksu konkurētspēju, kas ir izšķiroša nozīme, lai strauji paplašinātu tās ieviešanu ASV pārvadātāju starpā, ”sacīja Aviokompānijas Amerikai Prezidents un izpilddirektors Nikolass E. Kalio. "ASV aviokompānija ir izvirzījusi vērienīgu vidēja termiņa mērķi padarīt 2. gadā ASV pārvadātājiem pieejamus 2030 miljardus galonu SAF, un atbalsta pasākumi, piemēram, Likums par ilgtspējīgām debesīm, ļaus mums sasniegt šo mērķi."
Pašlaik SAF rada līdz pat 80 procentiem mazāk oglekļa emisiju nekā parastā reaktīvā degviela, taču tas maksā trīs reizes vairāk un pašlaik ir pieejams tikai ierobežotā daudzumā. Likums par ilgtspējīgām debesīm pieprasa SAF nodokļa kredītu, kura pamatā ir USD 1.50 - USD 2 par vienu galonu maisītāja, kas mudinās ražotājus to vairāk izmantot un ļaus ASV aviosabiedrībām to izmantot vairāk. Kredīts palielināsies no 1.50 ASV dolāriem par vienu galonu par vienu centu par katru nākamo procentuālo daļu no visa dzīves cikla siltumnīcefekta gāzu emisijas ietaupījumiem, kas pārsniedz 50 procentus, vēl vairāk stimulējot SAF izstrādi un ieviešanu, nodrošinot lielāku emisiju samazinājumu.
Pirms COVID-19 krīzes ASV aviokompānijas dienā pārvadāja rekordlielu skaitu 2.5 miljonu pasažieru un 58,000 2 tonnu kravas, vienlaikus veicinot mazāk nekā 135 procentus no valsts oglekļa emisijām. Jau vairākus gadu desmitus ASV pasažieru un kravas pārvadātāji ir investējuši arvien degvielu taupošos gaisa kuģos un tos efektīvāk ekspluatējuši, uzlabojot kopējo degvielas patēriņa efektivitāti par vairāk nekā 1978 procentiem kopš 40. gada un par 2000 procentiem tikai kopš XNUMX. gada.
KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:
- The legislation would establish a blender’s tax credit for sustainable aviation fuel (SAF), which will spur the production of SAF and help the U.
- The Sustainable Skies Act would go a long way toward improving the cost-competitiveness of sustainable aviation fuel, which is crucial to rapidly expanding its deployment by U.
- SAF currently results in up to 80 percent less carbon emissions than conventional jet fuel, but it costs three to times as much and is currently only available in limited quantities.
