Hītrovas lidosta: nodarbinātības līmenis vairs nav ilgtspējīgs

Hītrovas lidosta: nodarbinātības līmenis vairs nav ilgtspējīgs
Hītrovas lidosta: nodarbinātības līmenis vairs nav ilgtspējīgs

Londonas Heathrow lidosta paziņoja, ka nodarbinātības līmenis vairs nav ilgtspējīgs, jo Apvienotās Karalistes valdība uzsāk 14 dienu karantīnu.

  • Pasažieru skaits maijā turpināja sasniegt visu laiku zemāko līmeni (par 97% mazāk nekā tajā pašā laikā pagājušajā gadā)
  • Sagaidāms, ka drūmā aina turpināsies, pateicoties valdības karantīnas politikai, kas paredz, ka visiem iebraucošajiem pasažieriem divas nedēļas ir jāizolē sevi. Atbilstoši šim kritumam lidosta ir sākusi pārstrukturēt savas galvenās lomas, kas jau ir samazinājusi 1/3rd vadošajām lomām.
  • Hītrova mudina valdību izveidot "gaisa tiltus" uz zema riska valstīm, kas ļautu valstij nopietni atsākt ekonomiku, aizsargājot iztikas līdzekļus aviācijā un nozarēs, kas no tās atkarīgas.
  • Aviācijas nozare pieprasa 12 mēnešu atbrīvojumu no uzņēmējdarbības tarifiem visās Anglijas un Velsas lidostās, kas atbilst Skotijas un Ziemeļīrijas lidostām un Apvienotās Karalistes viesmīlības un atpūtas nozarei sniegtajam atbalstam.
  • Neraugoties uz tikai kravas lidmašīnu skaita pieaugumu, kopējā kravas tonnāža ir samazinājusies par 40%, jo lielākā daļa kravas parasti pārvietojas pasažieru lidmašīnu salonā.
  • Pagājušajā mēnesī Hītrova sāka izmēģināt termiskās skrīninga tehnoloģiju 2. termināļa imigrācijas zālē un reģistrēšanās zonā 5. terminālī. Šie izmēģinājumi ir daļa no plašākas programmas, kuras mērķis ir noskaidrot, kā tehnoloģija varētu samazināt inficēšanās vai pārnešanas risku. Covid-19 ceļojot un nākotnē varētu palīdzēt izveidot vienotu starptautisku veselības pārbaudes standartu.

Hītrovas izpilddirektors Džons Holands-Kejs sacīja: “Šīs krīzes laikā mēs esam mēģinājuši aizsargāt pirmās līnijas darbavietas, taču tas vairs nav ilgtspējīgi, un tagad esam vienojušies ar mūsu arodbiedrības partneriem par brīvprātīgu atlaišanas shēmu. Lai gan mēs nevaram izslēgt turpmāku darba vietu samazināšanu, mēs turpināsim izpētīt iespējas, kā samazināt darba vietu zaudēšanas skaitu.

Satiksmes kopsavilkums
2020.Maijs
Termināla pasažieri
(000)
2020.Maijs % Izmaiņas Jan līdz
2020.Maijs
% Izmaiņas 2019. gada jūnijs līdz
2020.Maijs
% Izmaiņas
tirgus
UK 12 -97.3 935 -50.6 3,882 -24.2
EU 92 -96.2 4,740 -55.4 21,584 -27.5
Ārpus ES esoša Eiropa 11 -97.5 1,098 -51.4 4,534 -26.6
Āfrika 8 -96.9 800 -44.9 2,861 -24.4
Ziemeļamerika 31 -98.2 3,275 -53.9 15,008 -24.8
Latīņamerika 4 -96.7 314 -44.9 1,127 -24.5
Middle East 30 -94.2 1,684 -43.2 6,471 -21.6
Āzija / Klusais okeāns 39 -95.6 2,234 -51.9 9,067 -27.9
Blankes 1 0.0 1 0.0 1 0.0
Kopā 228 -96.6 15,082 -52.1 64,535 -26.0
Gaisa transporta kustība 2020.Maijs % Izmaiņas Jan līdz
2020.Maijs
% Izmaiņas 2019. gada jūnijs līdz
2020.Maijs
% Izmaiņas
tirgus
UK 216 -94.2 9,277 -41.4 34,186 -17.3
EU 1,428 -92.4 44,580 -48.1 168,016 -26.7
Ārpus ES esoša Eiropa 270 -92.7 10,024 -45.2 35,292 -25.7
Āfrika 255 -79.1 3,887 -39.8 12,661 -22.5
Ziemeļamerika 1,552 -79.3 20,291 -39.8 70,020 -22.0
Latīņamerika 75 -85.3 1,510 -40.2 4,987 -25.0
Middle East 930 -60.4 8,439 -31.2 26,751 -18.6
Āzija / Klusais okeāns 1,629 -57.9 12,181 -38.0 39,875 -22.8
Blankes 121 - 121 - 121 -
Kopā 6,476 -84.4 110,310 -43.4 391,909 -24.0
krava
(Metriskās tonnas)
2020.Maijs % Izmaiņas Jan līdz
2020.Maijs
% Izmaiņas 2019. gada jūnijs līdz
2020.Maijs
% Izmaiņas
tirgus
UK 59 -4.2 302 26.1 759 0.0
EU 4,694 -44.4 26,933 -31.7 81,921 -25.3
Ārpus ES esoša Eiropa 2,856 -41.1 13,067 -44.5 46,530 -26.0
Āfrika 4,552 -46.9 26,771 -34.6 79,169 -22.5
Ziemeļamerika 25,154 -44.4 174,257 -29.2 493,082 -24.7
Latīņamerika 977 -79.4 12,506 -46.7 43,397 -28.0
Middle East 15,766 -26.5 83,653 -18.6 239,969 -12.8
Āzija / Klusais okeāns 24,278 -40.3 126,180 -36.4 394,516 -27.5
Blankes 2,314 - 2,314 - 2,314 -
Kopā 80,650 -39.8 465,985 -31.3 1,381,659 -23.8

#rebuildtravel

KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:

  • .
  • .
  • .

<

Par autoru

Galvenais uzdevumu redaktors

Galvenais uzdevuma redaktors ir Oļegs Siziakovs

Kopīgot ar...