Virgin America vēlas izlidot no O'Hare

Jaunā Kalifornijas zemo cenu aviokompānija Virgin America, kas daļēji pieder britu biznesa magnātam Ričardam Brensonam, ceturtdien lūgs Federācijas Aviācijas administrācijai divus vārtus un astoņas ierašanās vietas O'Hare starptautiskajā lidostā.

Jaunā Kalifornijas zemo cenu aviokompānija Virgin America, kas daļēji pieder britu biznesa magnātam Ričardam Brensonam, ceturtdien lūgs Federācijas Aviācijas administrācijai divus vārtus un astoņas ierašanās vietas O'Hare starptautiskajā lidostā.

Virgin pievienošana O'Hare palielinātu konkurenci biznesa klientiem lidostā, kurā dominē United Airlines un American Airlines, uzskata prezidents un izpilddirektors Deivids Kušs. Virgin vēlas veikt četrus braucienus dienā uz Sanfrancisko un četrus uz Losandželosu.

"Mēs uzskatām, ka konkurences trūkuma dēļ jums O'Hare ir augstākas cenas, nekā citādi, un, iespējams, zemāks pakalpojumu līmenis nekā citādi," sacīja Kušs, tiekoties ar Chicago Sun-Times redakciju. dēlis. Viņš atzīmēja, ka tagad O'Hare apkalpo tikai trīs zemo cenu pārvadātāji, kopā veicot 12 izlidošanas dienas.

Kušs pagājušajā nedēļā bija pilsētā, lai tiktos ar pilsoniskajiem līderiem un redakcijām, lai pārdotu Virgin's Chicago plānu.

Apkalpo primārās lidostas
Virgin cer uz atbildi no FAA līdz jūnija vidum vai beigām, tāpēc novembrī tā var sākt lidot no Čikāgas. Aviosabiedrība pievienotu līdz 60 vietējām darbavietām.

Pagājušā gada augustā dibinātā Virgin sevi dēvē par “cita veida zemo cenu pārvadātāju” ar jaunu Airbus lidmašīnu parku un augstākās klases ērtībām, piemēram, ēdienu un dzērienu piegādi pēc pieprasījuma, iespēju nosūtīt īsziņas starp sēdvietām, “noskaņojumu. -apgaismojums ”un standarta kontaktligzdas pie katra sēdekļa.

Virgin apkalpo primārās lidostas, piemēram, Losandželosu, nevis sekundārās lidostas, piemēram, Longbīča, Kalifornija un Sanfrancisko, nevis Oklenda. Kušs sacīja, ka Virgin mērķauditorija ir O'Hare, nevis Midway, jo tā koncentrējas uz biznesa klientiem un var saņemt augstākas cenas O'Hare. Maksa par O'Hare ir aptuveni par 33 procentiem augstāka nekā par Midway, braucot uz to pašu galamērķi, saka Virgin.

Kušs sacīja, ka Virgin cenas ir augstākas nekā dienvidrietumos, bet zemākas nekā līdzīgos ceļojumos uz Amerikas un Amerikas.

"United" pārstāve Robina Urbanska sacīja, ka "United" biļešu cenas "vienmēr ir konkurētspējīgas", un "United" piedāvā plašu maršrutu tīklu, ērtākas sēdvietas un lojalitātes programmas "Economy Plus", kas visas patīk biznesa ceļotājiem.

"Mēs atzinīgi vērtējam konkursu," sacīja amerikāņu pārstāve Mērija Franča Fagana.

ASV īpašumā esoša, pārvaldīta
Virgin America atšķiras no Virgin Atlantic, kas kopš pagājušā gada no O'Hare lido no Čikāgas uz Londonu.

Brensona Virgin Group ir neliels ieguldītājs Virgin America, kas ir ASV īpašumā un tiek pārvaldīta. Tās galvenie investori ir Losandželosā dzīvojošais Black Canyon Capital un Ņujorkā bāzētais uzņēmums Cyrus Capital Partners. Chicago Sun-Times izdevēja Cyrus Freidheim dēls Stephen Freidheim ir Cyrus Capital vadošais partneris.

suntimes.com

<

Par autoru

Linda Hohnholca

Galvenais redaktors vietnei eTurboNews atrodas eTN galvenajā mītnē.

Kopīgot ar...