Uzņēmums Lockheed Martin ir ieguvis 247.5 miljonu dolāru līgumu no NASA, lai izstrādātu virsskaņas reaktīvo lidmašīnu, kas ir pietiekami klusa, lai varētu lidot pa sauszemi. Paredzams, ka testa modelis savu pirmo lidojumu veiks aptuveni 2021. gadā.
Ar nosaukumu X-Plane virsskaņas pasažieru laineri Lockheed Skunk Works komanda izstrādā kopš 2016. gada. Gaidāms, ka lidmašīna lidos aptuveni 55,000 17 pēdu (1.4 km) augstumā ar ātrumu 1,500 maha (apmēram 75 km/h šajā augstumā). rada 144 decibelu trokšņa līmeni zemes līmenī, kas ir mazāk trokšņains nekā parastā pilsētas satiksme. Pagātnes virsskaņas lidmašīnas — Concorde un Krievijas Tupolev Tu-90 — bija ievērojami skaļākas — aptuveni XNUMX decibeli, un šodien tām tiks aizliegts veikt sauszemes lidojumus.
Virsskaņas lidojuma troksnis ir tik augsts fenomena, ko sauc par skaņas uzplaukumu, dēļ, kas ir rūkojoša skaņa, ko rada garāmbraucoša gaisa kuģa triecienviļņu pārklāšanās. Uzņēmums Lockheed cenšas to risināt, veidojot X-Plane korpusu kā papīra plakni, lai izkliedētu vairākus triecienviļņus un samazinātu to kumulatīvo efektu.
Uzņēmuma tiešais mērķis ir ražot zema uzplaukuma lidojuma demonstratoru, samazinātu lidmašīnas versiju, lai to pārbaudītu faktiskā lidojumā. Paredzams, ka prototips būs gatavs līdz 2021. gada beigām. Ja viss noritēs labi, projekts var tikt komercializēts ap 2025. gadu.
Ideja par virsskaņas pasažieru transporta atgriešanu klīda jau labu laiku. Krievija apsver iespēju sava virsskaņas tāla darbības rādiusa bumbvedēja Tu-160 dizainu pielāgot lidmašīnai.
