Austrumāfrikas reģionālās aviosabiedrības cīnās, lai pārņemtu Āfrikas debesis

Austrumāfrikas reģionālās aviokompānijas tagad cīnās ar uzvarām un zaudējumiem par Āfrikas debesīm, kuras Kenya Airways, Ethiopian Airlines un South African Airways ir vadījušas jau gadu desmitiem.

Konkurence par Āfrikas debesīm ir bijusi spēcīga pēc tam, kad vairākas valstis paziņoja par plāniem līdz 2019. gada beigām atdzīvināt reiz zaudējušās aviokompānijas, un šī situācija mudināja trīs vadošos gaisa pārvadātājus izveidot stratēģijas, kas liktu tām turpināt ceļot pa skaidru Āfrikas teritoriju debesis.

Tāpat kā “Jauns vīns vecā pudelē”, Tanzānijas valdība nopirka sešas jaunas lidmašīnas Air Tanzania Company Limited (ATCL) - Tanzānijas nacionālais gaisa pārvadātājs -, kas kopš tās dibināšanas 1977. gadā pēc Austrumāfrikas sabrukuma ir strādājis ar zaudējumiem. Airways (EAA) savulaik piederēja trim Austrumāfrikas valstīm Kenijai, Tanzānijai un Ugandai.

Tanzānijas prezidents Džons Magufuli bija pavēlējis visu mācību laiku nopirkt sešas modernas lidmašīnas, pēc tam nododot jaunās lidmašīnas ATCL ar nosacījumu, ka aviokompānija ar izcilu darbību veic aktīvu uzņēmējdarbību un konkurenci, lai pārspētu Āfrikā labi izveidotās aviokompānijas, kā arī citas Tanzānijā strādājošās aviokompānijas. kontinentos.

Atklājot jauna Airbus A220-300 ierašanos, ko pagājušajā nedēļā ieradās no tā ražotāja Kanādā, Tanzānijas prezidents teica ATCL vadībai, lai nodrošinātu, ka valsts karoga pārvadātājs nepārvēršas par apgrūtinājumu nodokļu maksātājiem.

Prezidents arī solīja, ka valdība līdz šā gada beigām un nākamā gada janvārim savā valsts karogu pārvadātāja atjaunošanas kampaņā iegādāsies vēl divas modernas lidmašīnas.

Tanzānijas nacionālā aviokompānija darbojas gliemeža ātrumā virs Āfrikas debesīm, nespējot panākt citas konkurētspējīgas un efektīvas ārvalstu aviokompānijas, tostarp Kenijas Airways, Ethiopian Airlines un South African Airways, kas ir piesaistījušas ienesīgo tūrisma biznesu šajā Āfrikas valstī.

Pēc jaunā aprīkojuma iegādes Tanzānijas gliemežu aviokompānija tagad vēlas sākt lidojumus uz Zambiju, Zimbabvi un Dienvidāfriku, kā arī Kongo DR.

Nosūtot šoku viļņus citām reģionālajām aviokompānijām, pārējās Austrumāfrikas valstis tagad līdz 2019. gada beigām vēlas stiprināt savus nacionālos karogu pārvadātājus, palielinot konkurenci reģiona aviācijas nozarē, jo aviokompānijas izspiež klientus.

Kenya Airways, kurai šajos maršrutos ir bijis gandrīz monopols, saņemot sūdzības par pārmērīgi augstām izmaksām, vēlas arī stiprināt starpkontinentālos, tālsatiksmes lidojumus uz Amerikas Savienotajām Valstīm, Eiropu, Āziju un Rietumāfriku.

Kenya Airways veic vismaz četrus lidojumus dienā no Nairobi uz Dāresalamu, piecus lidojumus uz Entebbe Ugandā, četrus lidojumus uz Lusaka Zambijā un vismaz vienu lidojumu dienā uz tūristu pilsētu Livingstonu Zambijā, kā arī vēl divas citas Zambijas pilsētas.

Ethiopian Airlines arī cenšas izveidot mezglus Āfrikas dienvidos, centrālajā daļā un ragā. Adisabebā bāzētā aviokompānija ir atdzīvinājusi dažus apstājušos nacionālos pārvadātājus, galvenokārt Āfrikas dienvidu reģionā, kur tā veic ievērojamu skaitu lidojumu.

Ethiopian Airlines ir parakstījusi dalības līgumu ar Zambijas galveno attīstības aģentūru par Āfrikas dienvidu valsts karogu pārvadātāja atsākšanu ar sākotnējām izmaksām USD 30 miljoni, un Āfrikas raga vadošā aviokompānija iegūs 45% Zambia Airways akciju, kas ir paredzēts atsākt pēc vairāk nekā divām desmitgadēm uz vietas.

Saskaņā ar jauno paktu, kas tika parakstīts pagājušajā gadā, Zambijas valdība būs vairākuma akcionārs ar 55 procentu daļu, bet pārējos 45 procentus - Ethiopian Airlines. Aviokompānijas arī cenšas izveidot mezglus Āfrikas dienvidos, centrālajā daļā un ragā.

Pagājušā gada maijā Ethiopian Airlines paziņoja, ka sarunās ar Čadu, Džibutiju, Ekvatoriālo Gvineju un Gvineju par pārvadātāju izveidošanu kopuzņēmumu ceļā. Tās mērķis bija arī izveidot jaunu aviosabiedrību Mozambikā, kas tai pilnībā piederēs.

Pēc daudziem nepatiesiem startiem prezidents Yoweri Museveni ir iejaucies, lai atdzīvinātu Ugandas nacionālo pārvadātāju Uganda Airlines, kas pēc desmit gadu ilgas darbības zemes tagad sāks darboties līdz šī gada jūnijam. Uganda ir viens no izdevīgākajiem maršrutiem Kenya Airways.