Vietējā transporta pārvalde paziņoja, ka jaunie vilcieni ar ūdeņraža degvielas šūnu piedziņu, ko ražojis franču ražotājs Alstom, aizstāj dīzeļvilcienus Vācijas federālajā Lejassaksijas zemē.
Pēc gandrīz četru gadu izmēģinājumiem Lejassaksijā tika palaists pasaulē pirmais ar ūdeņradi darbināms pasažieru vilcienu tīkls, kurā jau darbojas pieci no jaunajiem bezemisiju ūdeņraža vilcieniem, un vēl deviņi tiks nodrošināti līdz 2022. gada beigām.
Coradia iLint bezemisiju ūdeņraža kurināmā elementu vilcienu darbības rādiuss ir 1,000 kilometri, kas ļauj tiem "darboties visas dienas garumā ar vienu ūdeņraža tvertni", teikts ražotāja Alstom paziņojumā.
"Mobilitāte bez emisijām ir viens no svarīgākajiem mērķiem ilgtspējīgas nākotnes nodrošināšanai," sacīja Alstom izpilddirektors (CEO) un valdes priekšsēdētājs Anrī Puparts-Lafarge.
"Pasaulē pirmais ūdeņraža vilciens, Coradia iLint, parāda mūsu nepārprotamo apņemšanos nodrošināt videi draudzīgu mobilitāti apvienojumā ar vismodernākajām tehnoloģijām."
Izmēģinājuma darbības gados divi pirmssērijas vilcieni "kursēja bez problēmām", paziņoja Lejassaksijas transporta pārvalde (LNVG).
Vācijā palaisti bezizmešu ūdeņraža pasažieru vilcieni ļaus ietaupīt 1.6 miljonus litru dīzeļdegvielas un tādējādi samazināt CO2 izmešu daudzumu par 4,400 tonnām gadā, norāda LNVG.
Vilciena maksimālais ātrums ir 140 kilometri stundā.
Projekta kopējās izmaksas ir aptuveni 93 miljoni eiro (92.4 miljoni ASV dolāru).
"Šis projekts ir paraugs visā pasaulē," sacīja Lejassaksijas ministrs Stefans Veils.
"Tādējādi mēs esam atjaunojamo energoresursu valsts, tādējādi uzstādām pagrieziena punktu ceļā uz klimata neitralitāti transporta nozarē."
"Turpmāk mēs vairs nepirksim dīzeļvilcienus," sacīja LNVG pārstāvis. Nākamie ir jānomaina citi pašlaik izmantotie vecāki dīzeļvilcieni.
Vācija plāno līdz 65. gadam samazināt siltumnīcefekta gāzu emisijas par 2030%. Klimata neitralitāte jāsasniedz līdz 2045. gadam, kas ir piecus gadus agrāk nekā sākotnēji plānots.
KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:
- Pēc gandrīz četru gadu izmēģinājumiem Lejassaksijā tika palaists pasaulē pirmais ar ūdeņradi darbināms pasažieru vilcienu tīkls, kurā jau darbojas pieci no jaunajiem bezemisiju ūdeņraža vilcieniem, un vēl deviņi tiks nodrošināti līdz 2022. gada beigām.
- “Tā kā atjaunojamās enerģijas valsts mēs uzstādām pagrieziena punktu ceļā uz klimata neitralitāti transporta nozarē.
- Coradia iLint bezemisiju ūdeņraža kurināmā elementu vilcienu darbības rādiuss ir 1,000 kilometri, kas ļauj tiem "darboties visas dienas garumā ar vienu ūdeņraža tvertni".
