Ceļojumi un tūrisms joprojām ir viens no galvenajiem Āfrikas ekonomikas izaugsmes virzītājspēkiem, kas 8.5. gadā veidoja 2018 % no IKP; līdzvērtīgi 194.2 miljardiem ASV dolāru. Saskaņā ar neseno ziņojumu, šis izaugsmes rekords padarīja kontinentu par otro visstraujāk augošo tūrisma reģionu pasaulē ar pieauguma tempu 5.6% aiz Āzijas un Klusā okeāna reģiona un pretstatā 3.9% globālajam pieauguma līmenim.
Āfrikā 67. gadā ieradās 2018 miljoni starptautisku tūristu, kas ir par 7% pieaugums salīdzinājumā ar 63 miljoniem 2017. gadā un 58 miljoniem 2016. gadā. Šis pakāpeniskais pieaugums ir saistīts ar pieejamām cenām un ceļošanas vienkāršību, jo īpaši kontinenta iekšienē, ar vietējiem tēriņiem. ceļotāji veido 56% salīdzinājumā ar 44% starptautiskajiem izdevumiem. Turklāt atpūtas ceļojumi joprojām ir svarīga Āfrikas tūrisma nozares sastāvdaļa, kas aizņem lielāko daļu 71% no tūristu izdevumiem 2018. gadā.
Paredzams, ka Āfrikas kontinentālās brīvās tirdzniecības zonas (ACFTA) īstenošana vēl vairāk veicinās iekšzemes ceļojumus. Lai pilnībā realizētu potenciālos ieguvumus, būs jāsadarbojas visiem nozares dalībniekiem. Valdībām ir jābūt gatavām atcelt vīzu prasības Āfrikas pilsoņiem, kas ceļo uz viņu valstīm. Ministrijām un citām atbildīgajām partnerorganizācijām būtu jāveido kampaņas, kas popularizēs savus vietējos ceļojumu galamērķus un tūrisma piedāvājumus, lai piesaistītu vairāk reģionālo ceļotāju.
Lai gan maksāšana viesnīcā joprojām bija populārākais maksāšanas veids ceļotāju vidū. Karšu darījumi tajā pašā laika posmā ieguva popularitāti ar +24%.
Savukārt mobilās naudas un ceļojumu aģentūru izmantošana samazinājās attiecīgi par -11% un -20%. Mobilie tālruņi kā datplūsmas avots 74. gadā veidoja rekordlielu skaitu 2019% no 57% 2018. gadā, ko noteica mobilo sakaru izplatības palielināšanās kontinentā. Mobilo sakaru nozares ieguldījums Āfrikas ekonomikā 144. gadā bija 8.6 miljardi ASV dolāru (2018% no kopējā IKP), salīdzinot ar 110 miljardiem ASV dolāru (7.1% no kopējā IKP) 2017. gadā.
Aviācijas nozares svarīgākie momenti
Lai gan Āfrikas pasažieru pārvadājumi pieauga no 88.5 miljoniem 2017. gadā līdz 92 miljoniem 2018. gadā (+5.5%), tās daļa pasaulē bija tikai 2.1% (samazināšanās no 2.2 % 2017. gadā). Ziņojumā šī tendence ir saistīta ar lielo konkurenci no citiem reģioniem, piemēram, Āzijas un Klusā okeāna reģiona. Tomēr tiek prognozēts, ka nākamo 4.9 gadu laikā Āfrikas daļa katru gadu pieaugs par 20%.
Uzlabota vīzu režīma atvieglošana lielākajās Āfrikas tūrisma valstīs joprojām ir būtisks stimuls gan tūrisma, gan aviācijas nozarei. Piemēram, Etiopijas vīzu režīma atvieglošanas politika apvienojumā ar uzlabotu savienojamību kā reģionālo transporta mezglu padarīja valsti par Āfrikas visstraujāk augošo ceļojumu valsti, pieaugot par 48.6% 2018. gadā un sasniedzot 7.4 miljardus ASV dolāru.
"Lielākā daļa Āfrikas valdību vadītāju tagad ir apņēmušies padarīt ceļošanu starp Āfrikas valstīm vieglāku un pieejamāku. Kā piemēru var minēt Austrumāfrikas vīzu programmas izveidi, kas ļauj ceļotājiem tiešsaistē pieteikties vīzai pirms Ugandas, Ruandas un Kenijas apmeklējuma. Šāda sadarbība ir vizionāra.
Runājot par labākajām aviokompānijām, kuras Āfrikas gaisa telpā gūst vislielākos ieņēmumus, pārskatā Emirāti atrodas saraksta augšgalā; nopelnot vairāk nekā 837 miljonus ASV dolāru ar populāriem lidojumiem no Johannesburgas, Kairas, Keiptaunas un Maurīcijas. Āfrikas ienesīgākais gaisa maršruts laikā no 2018. gada aprīļa līdz 2019. gada martam bija no Johannesburgas Dienvidāfrikā uz Dubaiju, radot ieņēmumus 315.6 miljonu ASV dolāru apmērā; savukārt valstij piederošās Angola Airlines un South African Airways bija vienīgās divas Āfrikas aviokompānijas, kas tajā pašā laika posmā iekļuva Āfrikas 10 vislielāko ieņēmumu aviolīniju sarakstā. Attiecīgi abas aviokompānijas ienesa 231.6 miljonus dolāru, lidojot no Luandas uz Lisabonu un 185 miljonus dolāru, lidojot starp Keiptaunu un Johannesburgu.
Āfrikas tūrisma padome apvieno Āfrikas galamērķi kontinenta mēroga sadarbībā.
