Gaisa satiksmes kontrolieri lika Ethiopian Airlines pilotam pirms avārijas mainīt kursu

Beirūta, Libāna - Gaisa satiksmes kontrolieri Libānā lika Ethiopian Airlines reisa pilotam mainīt kursu neilgi pirms tas ietriecās jūrā, valsts transporta ministre

Beirūta, Libāna - Gaisa satiksmes kontrolieri Libānā lika Ethiopian Airlines reisa pilotam mainīt kursu neilgi pirms tas ietriecās jūrā, otrdien paziņoja valsts transporta ministrs.

Starptautiska meklēšanas grupa otrdien ķemmēja Libānas Vidusjūras piekrasti, lai atrastu dzīvības pazīmes, baidoties, ka negadījumā gāja bojā visi 90 cilvēki, kas atradās Adisabebas lidmašīnā, paziņoja varasiestādes.

Libānas transporta ministrs Ghazi al-Aridi otrdien paziņoja, ka ir pāragri noteikt, vai pilota kļūda ir izraisījusi katastrofu.

Viņš sacīja, ka lidmašīnas lidojuma dati un pilotu kabīnes diktofoni būs jāatgūst, lai noteiktu, kāpēc 409. lidojums pazuda no radaru ekrāniem neilgi pēc pacelšanās no Beirutas Rafik Hariri starptautiskās lidostas aptuveni pulksten 2:30 pēc vietējā laika.

Vadības tornis zaudēja kontaktu ar lidmašīnu, pirms tā pirmdien veica kursa korekciju, sacīja al Aridi.

Paziņojumā Ethiopian Airlines paziņoja, ka lidojuma pilotam ir vairāk nekā 20 gadu pieredze dažādu lidmašīnu lidošanā ar aviokompānijas tīklu. Pēc regulāras tehniskās apkopes 25. gada 2009. decembrī lidmašīna tika atzīta par drošu un piemērotu lidošanai, paziņoja aviokompānija.

Libānas armija otrdien ziņoja, ka atrasti 14 līķi - par deviņiem mazāk nekā iepriekš. Neskaidrības meklēšanas sākumā izraisīja dubultu uzskaiti, viņi teica. Pārdzīvojušie nav atrasti.

Meklēšanā tika iekļauti lidmašīnas no ASV, Lielbritānijas, Francijas un Kipras.

ASV militārpersonas, atbildot uz Libānas lūgumiem pēc palīdzības, nosūtīja USS Ramage - vadāmu raķešu iznīcinātāju - un Navy P-3 lidmašīnas, atsaucoties uz ASV aizsardzības amatpersonu sniegto informāciju.

"Mēs neticam, ka ir kādas pazīmes par sabotāžu vai neķītru spēli," pirmdien sacīja Libānas prezidents Mišels Suleimans.

Arī ASV Nacionālā transporta drošības pārvalde nosūta izmeklētāju, jo lidmašīnu izgatavoja ASV ražotājs.

Boeing 737-800 bija astoņi apkalpes locekļi un 82 pasažieri - 51 Libānas valstspiederīgais, 23 etiopieši, divi briti un Kanādas, Irākas, Krievijas, Sīrijas, Turcijas un Francijas pilsoņi.

Lidmašīna avarēja apmēram 3.5 kilometrus (2 jūdzes) uz rietumiem no Na'ameh pilsētas, kas atrodas 15 kilometrus (9 jūdzes) uz dienvidiem no Beirutas.

Valdībai piederošā Ethiopian Airlines ir viena no lielākajām pārvadātājām Āfrikā, kas apkalpo Eiropu un trīs citus kontinentus. Kopš 1980. gada aviokompānija piedzīvojusi divas nāvējošas avārijas.

1996. gada novembrī lidojumu, kas devās uz Kotdivuāru, nolaupīja trīs vīrieši, kuri pieprasīja pilotam lidot uz Austrāliju. Pilots avarēja, mēģinot veikt ārkārtas nosēšanos netālu no Komoru salām pie Āfrikas. Saskaņā ar publicētajiem ziņojumiem aptuveni 130 no 172 cilvēkiem uz klāja nomira.

Un 1988. gada septembrī lidojums pacelšanās laikā skāra putnu ganāmpulku. Sekojošās avārijas nosēšanās laikā 31 no 105 cilvēkiem uz klāja nomira.

<

Par autoru

Linda Hohnholca

Galvenais redaktors vietnei eTurboNews atrodas eTN galvenajā mītnē.

Kopīgot ar...