Aviokompānijas un cilvēku tirdzniecība: nopietns izaicinājums

HUMT
HUMT
Sarakstījis Jirgens T Šteinmets

Cilvēku tirdzniecība ir globāla problēma pirmās, otrās un trešās pasaules valstīs. Ievērojama daļa no šīs nelegālās satiksmes notiek caur starptautiskajām lidostām, neskatoties uz daudzajiem stingriem pasākumiem, kas tiek veikti, lai novērstu šīs darbības. Kolombo Bandaranaikes starptautiskā lidosta (BSA) nav izņēmums, jo noziedzīgie elementi reģionā daudzkārt mēģina izlaist garām pasažieriem, kuriem ir nepilnīgi vai krāpnieciski dokumenti, izmantojot tās portālus.

Šrilanka Nacionālā pārvadātāja SriLankan Airlines pēdējā laikā ir guvusi ievērojamus panākumus, cenšoties apkarot nelegālos ceļojumus caur Kolombo lidostu pasažieri, izmantojot viltotus vai mainītus ceļošanas dokumentus, ko bieži izsniedz organizēti noziedznieki, kuri darbojas cilvēktirdzniecības grupās.

Kā vienīgais apkalpošanas uz zemes operators visām aviokompānijām, kas veic lidojumus uz BIA, SriLankan ir svarīga loma pasažieru ar viltotām vai mainītām pasēm, vīzām un iekāpšanas kartēm atklāšanā, kuri mēģina ceļot uz ārzemēm. Nacionālā pārvadātāja lidosta un drošības darbinieki ir īpaši apmācīti dokumentu pārbaudē, un apmācību nodrošina vairākas ārvalstu vēstniecības. Kolombo. Aviokompānija arī cieši sadarbojas ar citām BSA iestādēm, tostarp imigrācijas, muitas, lidostas un aviācijas dienestiem un Šrilankas gaisa spēkiem, lai izjauktu šo noziedzīgo grupējumu centienus. Pēdējo nedēļu laikā vien Šrilankas darbinieki atklāja piecas personas ar viltotām pasēm, kuras mēģināja iekāpt BSA lidojumos.

Cilvēku tirdzniecība ir nopietns izaicinājums aviosabiedrībām visā pasaulē. Ja šādas personas izvairās no atklāšanas un tiek atklātas pēc ierašanās ārvalstu lidostās, aviokompānijai, kas tās pārvadāja, varasiestādes var uzlikt bargus naudas sodus, jo īpaši Eiropa. Naudas sodi svārstās līdz 5,500 eiro uz vienu pasažieri (aptuveni LKR 900,000 XNUMX) dažās Eiropas valstīs. Aviokompānijām ir arī jāsedz izmaksas par atklātās personas atgriešanos ar gaisa transportu uz viņa izcelsmes valsti, tām ir jāsedz izmaksas par aizturēšanas telpām ārvalstu lidostās un dažkārt pat izmeklēšanas izmaksas, ko sedz attiecīgās iestādes.

Pati Šrilanka 46. gadā, salīdzinot ar iepriekšējo gadu, par 2016% samazināja soda naudu šādiem nelegāliem ceļotājiem. Šrilankas mērķis šajā ziņā ir nulles pārkāpumi, taču tai ir jārisina augšupejošs uzdevums cilvēku tirdzniecības grupu organizētās dabas dēļ, kas darbojas globālā mērogā. Nelegālie ceļotāji ir šrilankieši un citu tautību personas, kuras parasti mēģina ceļot Eiropa, tad Middle East, Tālajos Austrumos Austrālijā un pat Ziemeļamerika, ko bieži vilina darba izredzes šajos galamērķos.

Daudzi nezinoši ceļotāji tiek maldināti, maksājot milzīgas naudas summas cilvēktirdzniecības grupām, kas piegādā viņiem viltotus ceļošanas vai citu cilvēku dokumentus. Turklāt ir arī pasažieri, kuri nezina nepieciešamo derīgo dokumentāciju, derīguma termiņus utt. un bieži mēģina ceļot uz ārzemēm, neatbilstot noteiktajiem kritērijiem.

SriLankan Airlines mudina visus patiesos ceļotājus pirms ceļojumu plānošanas pārbaudīt vīzu un ceļošanas dokumentu prasības pie saviem ceļojumu aģentiem vai izmantojot vietni srilankan.com.

KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:

  • Aviokompānijām ir arī jāsedz izmaksas par atklātās personas atgriešanos ar gaisa transportu uz tās izcelsmes valsti, tām ir jāsedz izdevumi par aizturēšanas telpām ārvalstu lidostās un dažkārt pat izmeklēšanas izmaksas, ko sedz attiecīgās iestādes.
  • Nelegālo ceļotāju vidū ir šrilankieši un citu tautību personas, kuras parasti mēģina ceļot uz Eiropu, Tuvajiem Austrumiem, Austrālijas Tālajiem Austrumiem un pat Ziemeļameriku, ko bieži vilina darba izredzes šajos galamērķos.
  • Kā vienīgais apkalpošanas uz zemes operators visām aviokompānijām, kas veic lidojumus uz BIA, SriLankan ir svarīga loma pasažieru ar viltotām vai mainītām pasēm, vīzām un iekāpšanas kartēm atklāšanā, kuri mēģina ceļot uz ārzemēm.

<

Par autoru

Jirgens T Šteinmets

Juergens Tomass Šteinmetzs kopš pusaudža vecuma Vācijā (1977) ir nepārtraukti strādājis ceļojumu un tūrisma nozarē.
Viņš nodibināja eTurboNews 1999. gadā kā pirmais tiešsaistes biļetens pasaules tūrisma industrijai.

1 komentēt
jaunākais
Vecākie
Iekšējās atsauksmes
Skatīt visus komentārus
Kopīgot ar...