Alaska Airlines pabeidz pāreju uz visu Boeing floti

Sietla, Vašingtona (28. gada 2008. augusts) — Alaska Airlines šodien pabeidza pāreju uz Boeing 737 lidmašīnu floti, izbeidzot savu pēdējo MD-80 sērijas lidmašīnu, kas ir daļa no divu gadu plāna

Sietla, Vašingtona (28. gada 2008. augusts) — Alaska Airlines šodien pabeidza pāreju uz Boeing 737 lidmašīnu floti, izbeidzot savu pēdējo MD-80 sērijas lidmašīnu, kas ir daļa no divu gadu plāna, lai palielinātu aviokompānijas darbības efektivitāti un uzlabot degvielas taupīšanu.

"Pēdējais no mūsu MD-80 lidmašīnām šodien aiziet pensijā un šogad plānotas papildu jaunas Boeing 737-800 piegādes, Alaska Airlines tagad apkalpo vienu no jaunākajām, degvielu taupīgākajām un tehnoloģiski modernākajām flotēm nozarē," sacīja Bils Eijers. , Aļaskas priekšsēdētājs un izpilddirektors. "Mūsu Boeing flote būtiski mainīs klientu komfortu, flotes uzticamību un ekspluatācijas izmaksas laikā, kad tas ir vissvarīgākais."

737-800 sadedzina 850 galonus degvielas stundā, salīdzinot ar 1,100 galonu stundā ar MD-80. Kopējais flotes veids radīs arī zemākas uzturēšanas, apmācības un lidojumu apkalpes plānošanas izmaksas.

Kad aviokompānijas pēdējais MD-80 simboliskā pēdējā lidojumā apbrauca Vašingtonas štata Rainera kalnu, tai debesīs pievienojās tikko piegādāta un īpaši krāsota Alaska Airlines lidmašīna Boeing 737-800, kas tika nodēvēta par Sietlas garu. aviokompānijas tagad ir tikai Boeing flote un unikālā partnerība dzimtajā pilsētā ar lidmašīnu ražotāju.

"Jūsu jaunākā nākamās paaudzes 737 lidmašīna ar piemiņas noformējumu simbolizē mūsu lieliskas sadarbības attiecības," sacīja Marks Dženkinss, Boeing 737 viceprezidents un ģenerālmenedžeris. "Boeing ir apņēmies nodrošināt Alaska Airlines panākumus, un mēs lepojamies, ka esam jūsu dzimtās pilsētas partneris."

737 ir aprīkoti ar vismodernākajām drošības un navigācijas sistēmām. Galvenās no tām ir Required Navigation Performance precīzās pieejas tehnoloģija un Head-up Guidance System, kas ļauj veikt pacelšanos un nosēšanos sliktas redzamības apstākļos. Alaska's 737 ir arī aprīkotas ar uzlaboto zemes tuvuma brīdinājuma sistēmu, kas brīdina pilotus par zemes šķēršļiem.

Aviokompānija ir stingri apņēmusies līdz 737. gadam iegādāties vēl astoņas Boeing 800-2008 lidmašīnas, kas paplašinās tās floti līdz 116 Boeing 737 lidmašīnām. Tas ir salīdzinājumā ar 26 MD-80 un 110 lidmašīnām aviokompānijas flotes pārejas sākumā 2006. gadā.

Aviokompānija Alaska Airlines iegādājās savu pirmo MD-80 lidmašīnu, ko ražoja Longbīčā bāzētā McDonnell-Douglas Aircraft, 1985. gadā un savulaik izmantoja 44 lidmašīnas. MD-80 ar lielākām degvielas tvertnēm paplašinātam darbības rādiusam bija stūrakmens aviokompānijas paplašināšanai augšup un lejup pa Rietumu krastu, kā arī Meksikā un Krievijas Tālajos Austrumos 1980. un 90. gados.

Alaska Airlines un māsas pārvadātājs Horizon Air kopā apkalpo 94 pilsētas, izmantojot plašu tīklu Aļaskā, Lower 48, Havaju salās, Kanādā un Meksikā.

<

Par autoru

Linda Hohnholca

Galvenais redaktors vietnei eTurboNews atrodas eTN galvenajā mītnē.

Kopīgot ar...