Dienvidāfrikas salona apkalpes asociācija (SACCA) un Dienvidāfrikas Nacionālā metālapstrādes arodbiedrība (NUMSA) un ir ņēmusi vērā Dienvidāfrikas Airways Pilotu asociācijas (SAAPA) paziņojumu par nodomu sākt streiku plkst. South African Airways (SAA).
Kristofers Šabangu, SACCA prezidenta vietnieks un Irvins Džims, NUMSA ģenerālsekretārs, izdeva šādu kopīgo paziņojumu:
Galvenās viņu sūdzības ir vadības trūkums izpildvaras līmenī SAA un ka aviokompānijai steidzami jāveic attiecīgie pasākumi, kas nepieciešami, lai nodrošinātu pareizu SAA apgrozījumu un atjaunotu tā ilgtspējību.
NUMSA un SACCA atbalsta pilotu prasības. Kopā NUMSA un SACCA ir vadījuši kampaņu SAA un SAAT, lai izbeigtu korupciju un piespiestu valdi un vadību veikt nepieciešamos pasākumus #SaveSAA un atkal padarīt to rentablu. Mūsu biedri ir regulāri rīkojuši gājienus, protestus un piketus, lai uzsvērtu vadības krīzi SAA. Turklāt mēs mēģinājām iejaukties, kad bijušais grupas vadītājs Vuyani Jarana atkāpās no neapmierinātības, jo akcionāra valdība atteicās finansēt viņa izstrādāto apgrozījuma stratēģiju, kas bija paredzēta, lai atgrieztu aviokompāniju uz rentabilitāti.
Papildus abu arodbiedrību kopīgajai rīcībai NUMSA vairākas reizes ir vērsusies tiesā, lai piespiestu aviokompānijas valdi un vadību īstenot tiesu medicīnas izmeklēšanas rezultātus, kas atklāj korupciju aviokompānijā visaugstākajā līmenī. Līdz šim aviokompānija ir ignorējusi tiesas rīkojumu, jo daudzi vadītāji un vadītāji turpina strādāt SAA, neskatoties uz to, ka pār viņu galvām karājas korupcijas apsūdzību mākonis.
SACCA un NUMSA ir aicinājušas likvidēt SAA valdi un atcelt visus valdes locekļus, jo viņi nav rīkojušies aviokompānijas interesēs. Mēs konsekventi esam aicinājuši, ka valde ir jāpārveido un tajā jāiesaista darba, biznesa un valdības pārstāvji. Tādā veidā darbaspēks var pildīt pārraudzības lomu un nodrošināt labu pārvaldību un pārredzamību.
Mēs esam vairākkārt rakstījuši ministram Pravinam Gordhanam, lūdzot viņu likvidēt pašreizējo SAA valdi, jo tā nesniedz rezultātus un arī tas drīzāk ir traucēklis, nevis risinājums aviokompānijas problēmām.
APGĀDĪJUMI PAR RUPJĀM SAA VALDES PĀRPRĀTĪBU
SACCA un NUMSA nesen bija jārisina cits jautājums, kas, mūsuprāt, ir dažu valdes locekļu rupjš pārkāpums. 25. gada 2019. septembrī mēs rakstījām SAA valdei, lūdzot rīkoties, pamatojoties uz nesenajiem iekšējā audita konstatējumiem, kas saistīti ar dažiem valdes locekļiem, kuri, iespējams, ir nelikumīgi piešķīruši konkursu konsultāciju uzņēmumam 21st Century Consulting vārdā. Revīzijas ziņojumā tika konstatēti šādi secinājumi:
- Ka netika ievēroti Valsts finanšu vadības likuma (PFVA) noteikumi.
- Notika korporatīvās pārvaldības vadlīniju neievērošana.
- Pret iepirkumu procesiem.
- Skaidra un nelikumīga direktora pārsniegšana/iejaukšanās, kā to paredz Uzņēmumu likums.
Vēstulē mēs vēlreiz izteicām prasību atcelt no amata Thandeka Mgoduso, kura pašlaik ir SAA valdes priekšsēdētāja pienākumu izpildītāja. Saskaņā ar ziņojumu viņai bija liela nozīme konkursa piešķiršanā šim konsultāciju uzņēmumam. Valde uz mūsu pieprasījumu nav atbildējusi.
Mēs esam izvirzījuši jautājumu par Mgoduso kundzes iejaukšanos aviokompānijas ikdienas darbībā. Mēs arī apspriedām šo jautājumu ar valsts uzņēmumu ministru Pravinu Gordhanu. Mēs dojām padomei divas dienas, lai atbildētu uz mūsu prasībām viņu noņemt, un viņi nav atbildējuši uz mūsu pieprasījumu.
Mēs uzskatām, ka SAA atkal var būt rentabla. Tās problēmas ir vadītāju nepareizas pārvaldības un korupcijas rezultāts. Tāpēc mēs kā arodbiedrības noraidām visus aicinājumus pārdot vai privatizēt SAA kā risinājumu tās finansiālajām problēmām. Privatizācija radīs milzīgu darba vietu zaudēšanu darbiniekiem un lielākas izmaksas patērētājiem.
Tāpēc mēs vēlamies skaidri norādīt, ka laikā, kad mēs gatavojam savus plānus piespiest ministru atlaist pašreizējo valdi un nekavējoties atcelt tos valdes locekļus un vadītājus, kuri ir saistīti ar šī konkursa nelikumības piešķiršanu, mēs atbalstīt visus centienus, tostarp streiku, ko pieprasa SAPA, lai aizsargātu šo īpašumu un izskaustu korupciju.
