Pagājušajā nedēļas nogalē Malindi lidostā atkārtojās Jaungada degvielas deficīts, kad Kenijas noslogotākajā lidlaukā Vilsona lidostā, kā ziņots, beidzās degviela. Shell un Total, divi galvenie aviācijas degvielas piegādātāji Kenijā, joprojām ir mātes trūkuma dēļ, liekot gaisa satiksmes operatoriem gaidīt degvielas piegādi no Mombasas.
Saskaņā ar aviācijas avotiem, vairāki simti lidojumu, ko nedēļas nogalē plānojuši privātie un komerciālie operatori, palika apturēti degvielas trūkuma dēļ, un situācija, kas saskaņā ar jaunākajiem ziņojumiem no Nairobi ieilgusi vēl nedēļu. Gaisa operatoru un Austrumāfrikas Aerokluba pārstāvji turpināja sūdzēties par situāciju, kas ietekmēja ieņēmumus un lidojumu izmaksas, jo vairākiem plānotajiem izlidošanas reisiem no Vilsona bija jāielido galvenajā starptautiskajā lidostā, lai uzpildītu degvielu, pievienojot papildu nosēšanos. izmaksas un lidojuma laiks.
Konkrēti, un vēlreiz parādot izpratnes un iejūtības trūkumu, Shell pārstāvis citēja, ka "JKIA ir pietiekami daudz degvielas" — tas nav īsti noderīgi daudziem gaisa pārvadātājiem un privāto lidmašīnu īpašniekiem, kas darbojas no Vilsona lidostas.
Patlaban nav zināms, vai Kenijas ieņēmumu dienesta birokrātija un birokrātija, kas bija domāta runai, galu galā bija vainojama degvielas piegāžu trūkuma dēļ, kas skāra gan JetA1, gan AVGAS, vai arī degvielas uzņēmumi nenodrošināja pietiekami daudz rezervju savos galvenajos veikalos. Mombasā un bija ļāvis tvertnēm iztukšot.
