Pieaugot pieprasījumam pēc gaisa satiksmes un gaisa satiksmes pakalpojumiem Kenijā, pasažieri, kas lido šajā Āfrikas valstī, tagad bauda zemākas un konkurētspējīgas cenas vietējiem lidojumiem.
Mērķa Kenija Austrumāfrikā ir piesaistījusi vairākas aviokompānijas lidot ar savām debesīm, lai piesaistītu vairāk iekšzemes lidojumu, bet kenijiešiem ir zemākas cenas.
Šonedēļ Business Daily ziņoja, ka tās bija labas ziņas vietējiem un ārvalstu ceļotājiem ar Kenijas debesīm, kas bauda konkurētspējīgas aviobiļetes no vietēji reģistrētām aviokompānijām, kas kursē starp galvaspilsētu Nairobi un citām pilsētām šajā Āfrikas safari galamērķī.
Aviosabiedrību vadītāji zemākās aviobiļešu cenas skaidro pozitīvās konkurences rezultātā Kenijas debesīs.
Pēdējo trīs mēnešu laikā Kenijā reģistrētas vietējās aviokompānijas ir uzsākušas jaunus maršrutus, tostarp tālo Wajir, kas daudzus gadus atpalika attīstītajā gaisa transportā.
Spēcīgā un pieaugošā konkurence Kenijas atklātajās debesīs joprojām ir zemāko aviobiļešu noslēpums, kas nokritās līdz 3,200 KSh — līdzvērtīgi 32 USD par vienvirziena biļeti uz dažiem galamērķiem.
Viens no galvenajiem konkurentiem ir Silverstone, kas pašlaik apkalpo 5 lidmašīnas savos vietējos maršrutos. Tā nesen ir ieviesusi ikdienas lidojumus uz Lodvaru Kenijas rietumos, piesaistot sāncensību maršrutā, ko apkalpo arī Fly540, Safarilink un citi pārvadātāji.
Saskaņā ar ceļojumu analīzes uzņēmuma ForwardKeys datiem Nairobi 2017. gada pirmajos septiņos mēnešos ir palielinājies sēdvietu skaits iekšzemes lidojumos, salīdzinot ar starptautisko vidējo rādītāju.
Starp 10 labākajām Āfrikas lidostām Nairobi ir vienīgā, kurā ir bijis lielāks iekšzemes sēdvietu skaita pieaugums, savukārt Lagosa samazinājās gan vietējā, gan starptautiskajā frontē.
Avioceļojumu analītiķi atzinīgi novērtēja Kenijas aviācijas attīstību ar lielām cerībām novērot lielākas izmaiņas gaisa biznesā visā Austrumāfrikas reģionā, kur pārējās dalībvalstis klibo ar vietējām aviokompānijām.
Kenija ir galvenais savienojums tūristiem un biznesa ceļotājiem, kuri ierodas un atstāj Austrumāfrikas reģionu, pateicoties tās strauji augošajai aviācijas nozarei.
Tanzānija, Kenijas tuvākā biznesa partnere, joprojām saskaras ar nesaderīgām aviobiļešu cenām, kuras var atļauties iegādāties tikai daži pasažieri, savukārt naidīgie valdības nodokļi, kas uzlikti aviācijas nozarei, ir otrs iemesls augstāku aviobiļešu iegādei.
PrecisionAir Services, privāta Tanzānijas reģistrēta aviokompānija, lido uz Nairobi, nodrošinot labu savienojumu starp Kenijas galvaspilsētu un galvenajām safari vietām, galvenokārt Indijas okeāna Zanzibāras salu, Arušas ziemeļu tūristu un komerciālo galvaspilsētu Dar es. Salaam.
FastJet ir otra strauji mainīga aviokompānija, kas kursē galvenajās Tanzānijas biznesa pilsētās un vēlas paplašināt savus spārnus, lai aptvertu vairāk vietējo galamērķu Austrumāfrikā.
Valdībai piederošā nacionālā aviokompānija Air Tanzania joprojām atgūstas no zaudējumiem, taču lido gliemeža tempā ar savu jauniegūto divu Bombardier Q400 aprīkojumu.
