- Zemu izmaksu modelis, visticamāk, maksās dividendes, atgūstoties easyJet
- Atšķirībā no citiem zemo cenu pārvadātājiem, easyJet galvenokārt apkalpo primārās lidostas
- easyJet ir labā pozīcijā, lai reaģētu uz jebkuru pieprasījumu tirgū
Tā kā mantotie pārvadātāji visā Eiropā turpina samazināt jaudu un atcelt maršrutus, easyJet ir spēcīgā pozīcijā, lai izmantotu savas ambīcijas un iegūtu tirgus daļu šajos ienesīgajos maršrutos. Tās zemo izmaksu modelis, visticamāk, maksās dividendes, atgūstoties aviokompānijai.
EasyJet mēdz lidot nelielos attālumos no punkta uz punktu. Atšķirībā no citiem zemo cenu pārvadātājiem, easyJet pārsvarā apkalpo primārās lidostas, ļaujot tam doties pretī ar mantotajiem pārvadātājiem, kuriem šajās lidostās bieži ir stiprā vieta. Atšķirībā no citiem zemo cenu pārvadātājiem, easyJet jau ir izveidojies zīmols daudzos no šiem tirgiem, un tas tam labi noderēs, jo tas vēlas palielināt savu tirgus daļu, ņemot vērā konkurentu cīņu par izdzīvošanu.
Jaunākais COVID-19 atkopšanas pētījums parādīja, ka visā pasaulē satriecoši 87% respondentu bija "ārkārtīgi", "diezgan" vai "nedaudz" noraizējušies par savu personisko finansiālo stāvokli. Aviokompānijas piedāvātās zemās cenas labāk apmierinās šo vajadzību, un easyJet ir labi aprīkots, lai pazeminātu cenas salīdzinājumā ar iepriekšējiem pārvadātājiem.
EasyJet jau sen tiek uzskatīts par zemu izmaksu līderi, un tā spēja pazemināt cenas nozīmēs, ka aviokompānija var labāk piesaistīt finansiāli apzinīgu ceļotāju pieprasījumu. Aviokompānijas veiktā krasā darbība, lai samazinātu izmaksas COVID-19 pandēmijas rezultātā, nāks par labu pārvadātājam, jo tas cer uz atveseļošanos, un tas nozīmēs, ka aviokompānija var konkurētspējīgi noteikt biļešu cenas, samazināt konkurenci un iegūt lielāku tirgus daļu. Mantotie pārvadātāji, iespējams, ir samazinājuši savu izmaksu bāzi, bet ne tik zemu izmaksu pārvadātāju apmērā. Aviokompānija ir labā situācijā, lai reaģētu uz jebkuru pieprasījumu tirgū, un tas, visticamāk, atmaksāsies ilgtermiņā.
Ja easyJet var iegūt lielāku tirgus daļu tirgos, kuros dominē mantojums, tas atstās maz iespēju citiem atjaunot pakalpojumus. Tas varētu atstāt easyJet uz priekšu daudz spēcīgākā pozīcijā, un aviokompānija varētu kļūt par uzvarētāju no pandēmijas
KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:
- Aviokompānijas veiktās radikālas darbības, lai samazinātu izmaksas Covid-19 pandēmijas rezultātā, dos labumu pārvadātājam, jo tas cer uz atveseļošanos, un tas nozīmēs, ka aviosabiedrība varēs konkurētspējīgas cenas biļetēm, samazināt konkurenci un iegūt lielāku tirgus daļu.
- Atšķirībā no citiem zemo izmaksu pārvadātājiem easyJet jau ir iedibināts zīmols daudzos no šiem tirgiem, un tas tam labi noderēs, jo tas palielinās savu tirgus daļu, ņemot vērā konkurentu cīņu par izdzīvošanu.
- Aviokompānija ir labi pozicionēta, lai reaģētu uz jebkādu aizturētu pieprasījumu tirgū, un tas, visticamāk, atmaksāsies ilgtermiņā.
