El Al Israel Airline ieņēmumi 2018. gada trešajā ceturksnī bija apm. USD 642 miljoni salīdzinājumā ar apm. USD 626 miljoni 2017. gada trešajā ceturksnī, kas liecina par aptuveni 2.5% pieaugumu.
Pamatdarbības peļņa 2018. gada trešajā ceturksnī sastādīja apm. USD 62 miljoni, salīdzinot ar apm. USD 69 miljoni 2017. gada trešajā ceturksnī, kas liecina par aptuveni 11% samazinājumu.
2018. gada trešā ceturkšņa peļņa pirms nodokļiem bija apm. USD 54 miljoni, salīdzinot ar peļņu pirms nodokļu nomaksas apm. USD 63.8 miljoni 2017. gada trešajā ceturksnī.
Neto peļņa 2018. gada trešajā ceturksnī sastādīja apm. USD 42 miljoni, salīdzinot ar apm. USD 49 miljoni 2017. gada trešajā ceturksnī.
EBITDA 2018. gada trešajā ceturksnī bija USD 99 miljoni salīdzinājumā ar USD 109 miljoniem 2017. gada trešajā ceturksnī.
EBITDAR 2018. gada trešajā ceturksnī bija USD 137.7 miljoni salīdzinājumā ar USD 147.3 miljoniem 2017. gada trešajā ceturksnī.
Sabiedrības naudas un noguldījumu atlikumi 30. gada 2018. septembrī bija apm. USD 246 miljoni.
Lidojumu segmentu skaits 2018. gada trešajā ceturksnī samazinājās par apm. 0.7% salīdzinājumā ar 2017. gada trešo ceturksni; savukārt pasažieru ieņēmumi uz vienu nolidoto kilometru (RPK) pieauga par apm. 1.3% un pieejamā sēdvieta uz kilometru (ASK) pieauga par aptuveni 1.2%.
Vidējie kopējie ienākumi uz RPK (ienesīgums) 2018. gada trešajā ceturksnī pieauga par aptuveni 2.1%.
Lidmašīnu noslogojums 2018. gada trešajā ceturksnī bija 85.4%, līdzīgi kā 2017. gada trešajā ceturksnī.
Uzņēmuma ieņēmumi 2018. gada deviņos mēnešos bija apm. USD 1,649 miljoni salīdzinājumā ar USD 1,585 miljoniem 2017. gada pirmajos deviņos mēnešos, atspoguļojot pieaugumu par aptuveni 4%.
Pamatdarbības zaudējumi 2018. gada deviņos mēnešos sastādīja apm. USD 4 miljoni salīdzinājumā ar darbības peļņu apm. USD 62 miljoni 2017. gada deviņos mēnešos.
Zaudējumi pirms nodokļu nomaksas 2018. gada deviņos mēnešos sastādīja apm. USD 26 miljoni salīdzinājumā ar peļņu pirms nodokļu nomaksas USD 47 miljonu apmērā 2017. gada deviņos mēnešos.
Neto zaudējumi 2018. gada deviņos mēnešos bija apm. USD 21 miljons salīdzinājumā ar USD 35.4 miljoniem 2017. gada pirmajos deviņos mēnešos.
Gonens Usiškins, El Al izpilddirektors:
“2018. gada trešajā ceturksnī EL Al reģistrēja 2.5% ieņēmumu pieaugumu, salīdzinot ar 2017. gada trešo ceturksni, un tajā pašā laikā tika galā ar izaicinājumiem un izmaiņām, ko radīja aviācijas nozare, kā arī turpināja pieaugt konkurencei. ko rada ārvalstu aviokompānijas un jo īpaši zemo izmaksu aviosabiedrības. Līdztekus tam Sabiedrība ir saskārusies ar straujo reaktīvās degvielas cenu pieaugumu par aptuveni 37%, kas ir galvenais Sabiedrības izdevumu pieauguma un rentabilitātes krituma iemesls.
Nesen Sabiedrība noslēdza jaunu līgumu ar saviem pilotiem, kas paredz nodrošināt pienācīgas darba attiecības un radīt pozitīvu sadarbības gaisotni starp vadību un pilotiem. Šis līgums ir atbilde uz jaunajiem Aviācijas likuma noteikumiem un palīdzēs Sabiedrībai īstenot un realizēt komerciālos plānus. Mēs uzskatām, ka līgums, kas regulē mūsu attiecības ar pilotiem, palīdzēs uzņēmumam virzīties uz priekšu.
Mūsu Dreamliner lidmašīnu iegādes programma tiek īstenota, kā plānots, saskaņā ar saskaņoto grafiku. Līdz šim esam saņēmuši septiņas lidmašīnas, no kurām pēdējā tika piegādāta oktobra beigās, un 2019. gadā mēs plānojam saņemt vēl septiņus Dreamliner. Pieprasījums pēc sēdvietām uz Dreamliners ir liels, un klientu apmierinātība atbilst Uzņēmuma cerībām.
Mēs turpinām paātrināt visu mūsu plata korpusa lidmašīnu optimizācijas un modernizācijas procesu. Lai uzlabotu klientu apkalpošanu un palielinātu efektivitāti, esam paātrinājuši visas 767 lidmašīnu flotes izņemšanu no ekspluatācijas, tāpēc tās darbība beigsies līdz 2019. gada janvāra beigām.
Atbilstoši Sabiedrības paziņojumam oktobrī uzsākām lidojumus uz Eiropas galamērķiem saskaņā ar uzņēmuma izveidoto jauno pārdošanas modeli. Šis modelis ļauj pasažieriem izvēlēties savām vajadzībām vispiemērotāko lidojuma paketi uz visiem uzņēmuma galamērķiem Eiropā un maksāt par izvēlēto paketi. Šis modelis uzlabo El Al spēju efektīvāk konkurēt ar visiem spēlētājiem Eiropas tirgū un jo īpaši ar zemo cenu aviokompānijām.
Uzņēmums dažādo lidojumu grafiku. Kamēr EL AL gatavojas uzsākt jauno Sanfrancisko maršrutu, kas sāks darboties 2019. gada maijā, EL AL paplašina lidojumu galamērķus Eiropā, lai lidojumus uz Lisabonu un Nicu, kurus veica Sun d'Or (EL AL meitasuzņēmums) sezonāli, Sabiedrība regulāri darbosies visa gada garumā. Turklāt uzņēmums uzsāks jaunu maršrutu uz Mančestru, Anglijā, sākot no 2019. gada maija. Mēs turpināsim optimizēt un pilnveidot savu maršrutu tīklu, kā arī pastāvīgi pārbaudīsim, vai klientiem ir pieejami pievilcīgi galamērķi.
Dganits Palti, El Al finanšu direktors, atzīmēja sekojošo:
“Trešajā ceturksnī konkurence Ben-Guriona lidostā turpināja pieaugt, vienlaikus pieaugot arī pasažieru skaitam. Ņemot vērā šīs divas tendences, ceturksnī mums izdevās palielināt uzņēmuma ieņēmumus par 2.5% un saglabāt augstu noslogojumu (Load Factor), bet YIELD palielinājās, lai gan ebreju lielo svētku iestāšanās šajā ceturksnī samazināja Uzņēmuma darba dienās par vairāk nekā 4%.
Tajā pašā laikā Sabiedrības izdevumi pieauga, galvenokārt pateicoties lidmašīnu degvielas cenas pieaugumam par 37%, kas palielināja neto izdevumus pēc riska ierobežošanas par apm. USD 28 miljoni.
2018. gada trešo ceturksni noslēdzām ar naudas atlikumu apm. USD 246 miljoni, EBITDA apm. USD 99 miljoni un pašu kapitāls apm. USD 314 miljoni.
