FAA: Austrumu Karību jūras reģiona aviācijas sistēma neatbilst ICAO drošības standartiem

FAA: Austrumkarību jūras reģiona aviācijas sistēma neatbilst ICAO drošības standartiem
FAA: Austrumu Karību jūras reģiona aviācijas sistēma neatbilst ICAO drošības standartiem
Sarakstījis Harijs Džonsons

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Federālā aviācijas pārvalde (FAA) šodien paziņoja, ka Austrumu Karību jūras valstu organizācijai (OECS) ir piešķirts 2. kategorijas vērtējums, jo tā neatbilst Starptautiskā civilās aviācijas organizācija (ICAO) drošības standartus saskaņā ar FAA Starptautiskās aviācijas drošības novērtējuma (IASA) programmu.

2. kategorijas IASA reitings nozīmē, ka normatīvajos aktos nav nepieciešamo prasību, lai uzraudzītu gaisa pārvadātājus saskaņā ar obligātajiem starptautiskajiem standartiem, vai ka civilās aviācijas iestādēm trūkst vienas vai vairāku jomu, tostarp tehniskās zināšanas, apmācīts personāls, lietvedība, pārbaudes procedūras vai drošības problēmu risināšana. OECS pārvadātāji var turpināt esošos pakalpojumus uz Amerikas Savienotajām Valstīm. Viņiem nebūs atļauts dibināt jaunus pakalpojumus ASV.

Austrumu Karību jūras reģiona civilās aviācijas pārvalde (ECCAA) nodrošina aviācijas drošības uzraudzību OECS locekļiem Antigvā un Barbudā, Dominikā, Grenādā, Sentkitā un Nevisā, Sentlūsijā, kā arī Sentvinsentā un Grenadīnās.

Saskaņā ar IASA programmu FAA novērtē visu valstu civilās aviācijas iestādes ar gaisa pārvadātājiem, kuri ir pieteikušies lidot uz Amerikas Savienotajām Valstīm, pašlaik veic operācijas uz Amerikas Savienotajām Valstīm vai piedalās vienošanās par koda koplietošanu ar ASV partneru aviosabiedrībām, un šī informācija ir pieejama sabiedrībai.

Novērtējumi nosaka, vai ārvalstu civilās aviācijas iestādes ievēro ICAO drošības standartus, nevis FAA noteikumus. 1. kategorijas novērtējums nozīmē, ka valsts civilās aviācijas iestāde atbilst ICAO standartiem. 1. kategorijas novērtējums ļauj šīs valsts gaisa pārvadātājiem izveidot pakalpojumus ASV un nēsāt ASV pārvadātāju kodu.

Lai saglabātu 1. kategorijas kvalifikāciju, valstij ir jāievēro ICAO, Apvienoto Nāciju Organizācijas aviācijas tehniskās aģentūras drošības standarti, kas nosaka starptautiskus standartus un ieteicamo praksi gaisa kuģu ekspluatācijā un tehniskajā apkopē.

#rebuildtravel

KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:

  • Under the IASA program, the FAA assesses the civil aviation authorities of all countries with air carriers that have applied to fly to the United States, currently conduct operations to the United States, or participate in code-sharing arrangements with U.
  • A Category 2 IASA rating means that laws or regulations lack the necessary requirements to oversee air carriers in accordance with minimum international standards, or that civil aviation authorities are deficient in one or more areas, including technical expertise, trained personnel, record-keeping, inspection procedures or resolution of safety concerns.
  • Lai saglabātu 1. kategorijas novērtējumu, valstij ir jāievēro drošības standarti ICAO, ANO tehniskās aviācijas aģentūras, kas nosaka starptautiskos standartus un ieteicamo praksi gaisa kuģu ekspluatācijai un apkopei.

<

Par autoru

Harijs Džonsons

Harijs Džonsons ir bijis uzdevumu redaktors eTurboNews vairāk nekā 20 gadus. Viņš dzīvo Honolulu, Havaju salās, un ir no Eiropas. Viņam patīk rakstīt un atspoguļot ziņas.

Kopīgot ar...