Šausminoša nāve 14 tūristiem Itālijā uz vagoniņa

Itālijas Alpu trošu vagonā gāja bojā 13 cilvēki, divi ievainoti
Vismaz 13 cilvēki gājuši bojā, 2 ievainoti Itālijas Alpu trošu vagonā
Sarakstījis Harijs Džonsons

Itālijas Alpu glābšanas dienests CNSAS apstiprināja, ka avārijā gāja bojā 13 cilvēki, piebilstot, ka šis skaitlis "diemžēl" var pieaugt vēl vairāk.

  • Kabeļa kļūme ir izraisījusi vagoniņa krišanu netālu no kalna virsotnes Mittarones kalna virsotnē Itālijas Alpos.
  • Nāvējošā avārijas katastrofa notika pēc kabeļa sasprēgāšanas, liecina sākotnējie ziņojumi
  • Šķiet, ka automašīna ir "pilnīgi saburzīta" un "iznīcināta", kas norāda, ka trieciens acīmredzami bija nozīmīgs, nogalinot vismaz 14 apmeklētājus.

Saskaņā ar Itālijas policijas un ārkārtas dienestu sniegto informāciju liela nelaime šodien notika Itālijas Alpos uz trošu ceļa, kas savieno Stresa komūnu pie Maggiore ezera Itālijas ziemeļos ar Mottarone kalna virsotni.

Kabeļa kļūmes dēļ trošu vagoniņš nokritis netālu no kalna virsotnes, kurā dzīvību zaudējuši vismaz 14 cilvēki. Divi bērni, kuri cieta rudenī, tika nogādāti no avārijas vietas uz slimnīcu Turīnā.

Netālu no virsotnes vienā no trošu ceļa augstākajiem punktiem krita automašīna pie pilona. Katastrofa notika pēc kabeļa piesprādzēšanās, liecina provizoriskie ziņojumi.

Trošu vagoniņš nokrita no “salīdzinoši augsta punkta”, Alpu glābšanas dienesta pārstāvis Valters Milans sacīja Itālijas raidorganizācijai Rai News, piebilstot, ka tas, šķiet, ir “pilnīgi saburzīts” un gandrīz “iznīcināts”, norādot, ka trieciens “acīmredzami bija” nozīmīgs. ”

Itālijas Alpu glābšanas dienests CNSAS apstiprināja, ka avārijā gāja bojā 13 cilvēki, piebilstot, ka šis skaitlis "diemžēl" var pieaugt vēl vairāk. Viņi arī teica, ka starp transportlīdzekļiem, kas nosūtīti uz notikuma vietu, bija divas ātrās palīdzības ātrās palīdzības automašīnas.

Vieta, kur notika traģēdija, ir populārs tūristu galamērķis gan vasarā, gan ziemā. Trošu ceļš sāka darboties pagājušā gadsimta sešdesmitajos gados, un pirms vairākiem gadiem tas tika modernizēts, atsākot darbu pēc 1960. gada pauzes. Trošu vagoniņš var uzņemt līdz 2016 pasažieriem.

<

Par autoru

Harijs Džonsons

Harijs Džonsons ir bijis uzdevumu redaktors eTurboNews vairāk nekā 20 gadus. Viņš dzīvo Honolulu, Havaju salās, un ir no Eiropas. Viņam patīk rakstīt un atspoguļot ziņas.

Kopīgot ar...