IATA: pieejamības un iekļaušanas gaisa ceļojumos uzlabošana

IATA: pieejamības un iekļaušanas gaisa ceļojumos uzlabošana
IATA: pieejamības un iekļaušanas gaisa ceļojumos uzlabošana

Pagājušajā nedēļā Starptautiskā gaisa transporta asociācija (IATA) noslēdza atklāšanas Globālo pieejamības simpoziju - pirmo šāda veida pasākumu, kura mērķis ir uzlabot pasažieru ar kustību traucējumiem lidojumu pieredzi.

Simpozijs, kuru savā dzimtajā pilsētā Dubaijā rīko Emirāti, uzņēma viesus no aviosabiedrībām, regulatoriem un pieejamības aizstāvības grupām. Pasākums ir saskaņā ar nozares rezolūciju, par kuru IATA locekļu aviokompānijas vienojās 2019. gada jūnijā, un tā apņemas uzlabot pasažieru pieredzi gan redzamiem, gan neredzamiem ceļotājiem ar invaliditāti.

“Šis pasākums parādīja, ka sadarbībai un atgriezeniskajai saitei ir izšķiroša nozīme. Izmantojot šo pulcēšanos un citas iniciatīvas, aviokompānijas cenšas izveidot labāku dialogu starp nozari, aizstāvības grupām un pašiem pasažieriem. Kaut arī nozarē jau kādu laiku ir spēkā standarti attiecībā uz personām, kas ceļo ar invaliditāti, mēs saprotam, ka joprojām ir nepilnības, un mums ir jādara vairāk. Mēs priecājamies būt šajā ceļojumā, lai padarītu gaisa satiksmi pieejamāku un iekļaujošāku, ”sacīja Linda Ristagno, IATA ārējo lietu vadītāja.

Papildus runātājiem no aviosabiedrībām, tostarp British Airways, Delta Air Lines, Emirates un WestJet, vadītāji bija no visdažādākajām vidēm, piemēram, regulatīvajām struktūrām, piemēram, Lielbritānijas CAA, Kanādas Transporta aģentūras un Brazīlijas Infrastruktūras ministrijas; tādas aizstāvības grupas kā Pineda fonds / World Enabled, Eiropas tīkls par pieejamu tūrismu, Open Doors Organization un Karalienes Elizabetes invalīdu fonds; kā arī vairāki nozares partneri, tostarp dnata un Hītrovas lidosta. Prezentācijas sniedza arī Apple un Microsoft pārstāvji, parādot iekļaujoša dizaina un tehnoloģisko jauninājumu nozīmi.

Pasākumā notika galvenās piezīmes un paneļdiskusijas, kurās tika apskatītas dažādas pieejamības un iekļaušanas tēmas. Daži no simpozija laikā izvirzītajiem galvenajiem jautājumiem bija:

• Nepieciešama globāla politikas konsekvence darbam pieejas un iekļaušanas jomā aviācijā, tostarp aviosabiedrību / zemes procesos un valdības regulējumā

• Nepieciešama labāka izpratne ceļotāju ar slēptu invaliditāti prasībām

• Uzlaboti un standartizēti procesi, kas nepieciešami, lai racionalizētu pārvietošanās palīglīdzekļu apstrādi, jo bojājumu līmenis ir pārāk augsts

• Tika atzīta apmācības nozīme, jo īpaši attiecībā uz lomām, kas paredzētas pasažieriem, lai nodrošinātu iekļaujošu, empātisku un uz cilvēku orientētu pakalpojumu sniegšanu ceļotājiem ar invaliditāti

• Jānovērš drošības politikas pretrunas lidostās un valstīs pasažieriem ar invaliditāti

Šī pasākuma secinājumi un rezultāti tiks izmantoti, lai balstītos uz esošo IATA pieejamības stratēģiju, kas ļaus sasniegt skaidrus rezultātus, vienlaikus turpinot dialogu ar pasažieriem, lidostām un valdībām.

“Tas ir solis pareizajā virzienā, taču darbs nav paveikts. Mēs turpināsim atvieglot diskusiju un pilnveidot nozares stratēģiju šeit. Tomēr mums ir vajadzīgas valdības, izstrādājot saskaņotus noteikumus, konsultējoties ar nozares un pieejamības grupām, kas nodrošina skaidrību un konsekvenci visā pasaulē. Darbs kopā palīdzēs nodrošināt drošu, uzticamu un cienīgu pieredzi, kas pienākas šiem pasažieriem, ”sacīja Ristagno.

KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:

  • The event is in line with an industry resolution agreed upon by IATA member airlines in June 2019, which commits to bettering the passenger experience for travelers with disabilities, both visible and invisible.
  • Šī pasākuma secinājumi un rezultāti tiks izmantoti, lai balstītos uz esošo IATA pieejamības stratēģiju, kas ļaus sasniegt skaidrus rezultātus, vienlaikus turpinot dialogu ar pasažieriem, lidostām un valdībām.
  • In addition to speakers from airlines including British Airways, Delta Air Lines, Emirates and WestJet, presenters came from a wide variety of backgrounds such as regulatory bodies like the UK CAA, Canadian Transport Agency and Brazilian Ministry of Infrastructure.

<

Par autoru

Galvenais uzdevumu redaktors

Galvenais uzdevuma redaktors ir Oļegs Siziakovs

Kopīgot ar...