IATA: MP14 palielina centienus apkarot nepaklausīgos aviokompāniju pasažierus

IATA: MP14 palielina centienus apkarot nepaklausīgos aviokompāniju pasažierus
IATA: MP14 palielina centienus apkarot nepaklausīgos aviokompāniju pasažierus

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Starptautiskā gaisa transporta asociācija (IATA) ar nepacietību gaida Monreālas 2014. gada protokola (MP14) stāšanos spēkā 1. gada 2020. janvārī. MP14 uzlabo valstu spēju ierobežot nepaklausīgas rīcības nopietnību un biežumu lidmašīnās.

Tas notika pēc tam, kad 26. gada 2019. novembrī Nigērija, kas ir 14. štats, ratificēja MP22.

MP14, pareizi nosaukts Protokols, ar ko groza konvenciju par noziedzīgiem nodarījumiem un noteiktiem citiem aktiem, kas izdarīti gaisa kuģos, ir globāls līgums, kas stiprina valstu pilnvaras saukt pie atbildības nepaklausīgus pasažierus. Tas novērš juridisko plaisu saskaņā ar 1963. gada Tokijas konvenciju, saskaņā ar kuru jurisdikcija pār starptautiskajos lidojumos izdarītajiem pārkāpumiem ir valstij, kurā gaisa kuģis ir reģistrēts. Tas rada problēmas, kad nepaklausīgi pasažieri tiek nogādāti varas iestādēm pēc nolaišanās svešās teritorijās.

Nepaklausīgi un traucējoši pasažieru incidenti lidojumos ietver fizisku uzbrukumu, uzmākšanos, smēķēšanu vai apkalpes norādījumu neievērošanu. Šie incidenti var apdraudēt lidojumu drošību, izraisīt ievērojamus kavējumus un darbības traucējumus, kā arī negatīvi ietekmēt pasažieru un apkalpes ceļošanas pieredzi un darba vidi.

“Ikvienam, kas atrodas uz kuģa, ir tiesības baudīt braucienu bez aizskarošas vai citas nepieņemamas rīcības. Taču atturēšanas līdzeklis no nepaklausīgas uzvedības ir vājš. Apmēram 60% pārkāpumu paliek nesodīti jurisdikcijas problēmu dēļ. MP14 pastiprina atturēšanu no nepaklausīgas uzvedības, nodrošinot kriminālvajāšanu štatā, kurā lidmašīna nolaižas. Līgums ir spēkā. Bet darbs nav padarīts. Mēs mudinām vairāk valstu ratificēt MP14, lai nepaklausīgos pasažierus varētu saukt pie atbildības saskaņā ar vienotām globālām vadlīnijām,” sacīja Aleksandrs de Žuniaks, IATA ģenerāldirektors un izpilddirektors.

Valstīm būtu arī jāpārskata tām pieejamo izpildes mehānismu efektivitāte saskaņā ar ICAO vadlīnijām par nepaklausīgu un traucējošu pasažieru juridiskajiem aspektiem (ICAO dokuments 10117), kurā sniegta informācija par to, kā civiltiesiskās un administratīvās naudas sodus un sodus var izmantot, lai papildinātu kriminālvajāšanu.

Papildus jurisdikcijas un izpildes stiprināšanai aviokompānijas strādā pie vairākiem pasākumiem, lai palīdzētu novērst incidentus un efektīvāk pārvaldīt tos, kad tie notiek. Tie ietver pastiprinātu apkalpes apmācību un pasažieru informētības palielināšanu par nepaklausīgas uzvedības iespējamām sekām uz kuģa.

<

Par autoru

Galvenais uzdevumu redaktors

Galvenais uzdevuma redaktors ir Oļegs Siziakovs

Kopīgot ar...