IATA: oktobrī pasažieru pieprasījums liecina, ka turpinās atveseļošanās

Starptautiskā gaisa transporta asociācija (IATA) paziņoja, ka atveseļošanās gaisa satiksmē turpinājās oktobrī. 

• Kopējā satiksme 2022. gada oktobrī (mērot ieņēmumu pasažieru kilometros jeb RPK) salīdzinājumā ar 44.6. gada oktobri pieauga par 2021%. Pasaules mērogā satiksme šobrīd ir 74.2% no 2019. gada oktobra līmeņa.

• Iekšzemes satiksme 2022. gada oktobrī, salīdzinot ar iepriekšējā gada periodu, samazinājās par 0.8%, jo stingrie ar COVID saistītie ceļošanas ierobežojumi Ķīnā mazināja globālos rādītājus. Kopējā 2022. gada oktobra iekšzemes satiksme bija 77.9% no 2019. gada oktobra līmeņa. Iekšzemes nākotnes rezervācijas joprojām ir aptuveni 70% no pirmspandēmijas līmeņa.

• Starptautiskā satiksme pieauga par 102.4% salīdzinājumā ar 2021. gada oktobri. 2022. gada oktobrī starptautiskās RPK sasniedza 72.1% no 2019. gada oktobra līmeņa, un visos tirgos bija vērojama spēcīga izaugsme, ko vada Āzijas un Klusā okeāna valstis. Pēc tam, kad vairākas Āzijas valstis paziņoja par atkārtotu atvēršanu, starptautisko ceļojumu rezervācijas palielinājās līdz aptuveni 75% no pirmspandēmijas līmeņa.

“Tradicionāli līdz oktobrim mums ir iestājusies lēnāka rudens ceļojumu sezona ziemeļu puslodē, tāpēc ir ļoti pārliecinoši redzēt, ka pieprasījums un iepriekšēju rezervāciju skaits joprojām ir tik liels. Tas liecina par labu nākamajai ziemas sezonai un notiekošajai atveseļošanai," sacīja Villijs Volšs. IATAģenerāldirektors. 

Starptautiskie pasažieru tirgi

• Āzijas un Klusā okeāna aviosabiedrības oktobra satiksme palielinājās par 440.4%, salīdzinot ar 2021. gada oktobri, kas ir vislielākais rādītājs salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu starp reģioniem, taču tas ir ļoti zems 2021. gada bāzē. Jauda pieauga par 165.6%, un noslogojums pieauga par 39.5 procentpunktiem līdz 77.7%. 

• Eiropas pārvadātāju Oktobra satiksme pieauga par 60.8%, salīdzinot ar 2021. gada oktobri. Jauda palielinājās par 34.7%, un noslogojuma koeficients palielinājās par 13.8 procentpunktiem līdz 84.8%, kas ir otrais augstākais rādītājs starp reģioniem.

• Tuvo Austrumu Aviokompānijām oktobrī, salīdzinot ar 114.7. gada oktobri, satiksmes apjoms palielinājās par 2021%. Salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu kapacitāte palielinājās par 55.7%, un noslogojums palielinājās par 21.8 procentpunktiem līdz 79.5%. 

• Ziemeļamerikas pārvadātāji ziņoja par 106.8% satiksmes pieaugumu oktobrī, salīdzinot ar 2021. gada periodu. Jauda palielinājās par 54.1%, un noslogojums palielinājās par 21.4 procentpunktiem līdz 83.8%.

• Latīņamerikas aviosabiedrības uzrādīja satiksmes pieaugumu par 85.3%, salīdzinot ar to pašu mēnesi 2021. gadā. Oktobra kapacitāte pieauga par 66.6%, un noslogojums palielinājās par 8.7 procentpunktiem līdz 86.0%, kas ir augstākais rādītājs starp reģioniem. 

• Āfrikas aviokompānijasOktobrī, salīdzinot ar gadu iepriekš, satiksme pieauga par 84.5%. 2022. gada oktobrī jauda pieauga par 46.9%, un noslogojums palielinājās par 14.5 procentpunktiem līdz 71.3%, kas ir zemākais rādītājs starp reģioniem. 

“Cilvēki izbauda brīvību ceļot, un uzņēmumi atzīst gaisa transporta nozīmi viņu panākumos. Nesen veikta aptauja, kurā piedalījās Eiropas uzņēmumu vadītāji, kas veic uzņēmējdarbību pāri robežām, liecina, ka 84 % to nevarētu iedomāties bez piekļuves gaisa transporta tīkliem un 89 % uzskata, ka atrašanās tuvu lidostai ar globāliem savienojumiem sniedz viņiem konkurences priekšrocības. Valdībām ir jāpievērš uzmanība vēstījumam, ka gaisa satiksme ir mūsu dzīves un darba pamats. Šai realitātei vajadzētu virzīt politiku, kas ļautu aviācijai darboties pēc iespējas efektīvāk, vienlaikus atbalstot nozari 2050. gada neto nulle emisiju mērķus ar jēgpilniem stimuliem, lai veicinātu ilgtspējīgas aviācijas degvielas ražošanu,” sacīja Volšs.