IATA: piegādes ķēdes problēmas uz pusi samazināja novembra gaisa kravu pieaugumu

Starptautiskais Gaisa transporta asociācija (IATA) publiskotie dati par pasaules gaisa kravu tirgiem, kas liecina par lēnāku izaugsmi 2021. gada novembrī. Piegādes ķēdes traucējumi un jaudas ierobežojumi ietekmēja pieprasījumu, neskatoties uz to, ka ekonomiskie apstākļi joprojām bija nozarei labvēlīgi.

Tā kā salīdzinājumus starp 2021. un 2020. gada mēneša rezultātiem izkropļo Covid-19 ārkārtējā ietekme, ja vien nav norādīts citādi, visi tālāk minētie salīdzinājumi attiecas uz 2019. gada novembri, kas sekoja parastajam pieprasījuma modelim.

• Globālais pieprasījums, mērot kravas tonnkilometros (CTK), ir palielinājies par 3.7% salīdzinājumā ar 2019. gada novembri (starptautiskajām operācijām par 4.2%). Tas bija ievērojami mazāks nekā 8.2% pieaugums 2021. gada oktobrī (9.2% starptautiskajām operācijām) un iepriekšējos mēnešos.

• Jauda bija par 7.6% mazāka nekā 2019. gada novembrī (-7.9% starptautiskajām operācijām). Tas bija salīdzinoši nemainīgs salīdzinājumā ar oktobri. Jauda joprojām ir ierobežota, jo galvenajos mezglos ir sastrēgumi. 

• Ekonomiskie apstākļi turpina atbalstīt gaisa kravu pārvadājumu pieaugumu, tomēr piegādes ķēdes traucējumi palēnina izaugsmi. Jāņem vērā vairāki faktori:

1. Darbaspēka trūkums, kas daļēji ir saistīts ar darbinieku atrašanās karantīnā, nepietiekamu uzglabāšanas vietu dažās lidostās un apstrādes kavējumus, ko saasināja gada beigu steiga, radīja piegādes ķēdes traucējumus. Vairākas galvenās lidostas, tostarp Ņujorkas JFK, Losandželosa un Amsterdamas Šiphola, ziņoja par sastrēgumiem.
2. Mazumtirdzniecības apjoms ASV un Ķīnā joprojām ir spēcīgs. ASV mazumtirdzniecības apjoms bija par 23.5% virs 2019. gada novembra līmeņa. Un Ķīnā vientuļu dienas pārdošanas apjomi tiešsaistē pārsniedza 60.8. gada līmeni par 2019%.
3. Pasaules preču tirdzniecība oktobrī (pēdējais datu mēnesis) pieauga par 4.6%, salīdzinot ar pirmskrīzes līmeni, kas ir labākais pieauguma temps kopš jūnija. Pasaules rūpnieciskā ražošana tajā pašā periodā pieauga par 2.9%. 
4. Krājumu attiecība pret pārdošanu joprojām ir zema. Tas ir pozitīvi attiecībā uz gaisa kravām, jo ​​ražotāji pievēršas gaisa kravām, lai ātri apmierinātu pieprasījumu.
5. Nesenais COVID-19 gadījumu pieaugums daudzās attīstītajās valstīs ir radījis lielu pieprasījumu pēc IAL sūtījumiem, kas parasti tiek pārvadāti pa gaisu.
6. Novembra globālais piegādātāju piegādes laika iepirkumu vadītāju indekss (PMI) bija 36.4. Lai gan vērtības, kas zemākas par 50, parasti ir labvēlīgas gaisa kravām, pašreizējos apstākļos tas norāda uz piegādes termiņu pagarināšanos piegādes vājo vietu dēļ.