Starptautiskais konsorcijs aviācijas sektora dekarbonizācijas veicināšanai

CARE-O-SENE pētniecības projekts izstrādās progresīvus katalizatorus ilgtspējīgai aviācijas degvielai

Sasol un Helmholtz-Zentrum Berlin (HZB) vadīs konsorciju, lai izstrādātu un optimizētu nākamās paaudzes katalizatorus, kuriem būs galvenā loma aviācijas nozares dekarbonizācijā, izmantojot ilgtspējīgu aviācijas degvielu (SAF).

Ceremonijā Sasol globālajā galvenajā mītnē Johannesburgā šodien Dienvidāfrikas prezidents Sirils Ramafosa un Vācijas kanclers Olafs Šolcs piedalījās pētniecības projekta CARE-O-SENE (Ilgtspējīgas petrolejas katalizatora izpēte) atklāšanā, ko finansēs Vācijas Federālā izglītības ministrija un Research (BMBF) un Sasol.

Sasols apvieno spēkus ar piecām citām pasaules vadošajām organizācijām Vācijā un Dienvidāfrikā, lai paātrinātu tādu katalizatoru izstrādi, kas ir būtiski, lai ražotu zaļo petroleju komerciālā mērogā, izmantojot Fischer-Tropsch (FT) tehnoloģiju.

"Mēs esam priecīgi, ka esam izvēlēti vadīt šo svarīgo projektu," sacīja Flītvuds Groblers, Sasol Limited prezidents un izpilddirektors. "Mūsu zināšanas FT tehnoloģijā un katalizatoros padara mūs par ideālu partneri, lai palīdzētu Vācijai un pasaulei dekarbonizēt aviācijas nozari un padarīt to ilgtspējīgu ilgtermiņā."

Prof. Dr. Bernds Rečs, HZB zinātniskais rīkotājdirektors, piebilst: “CARE-O-SENE ļaus mums paātrināt inovācijas svarīgā zaļās enerģijas jomā. To var panākt tikai globālā partnerībā, dziļi integrējot fundamentālo pētniecību un tehnoloģiju attīstību nozarei atbilstošā mērogā.

Citi CARE-O-SENE projekta partneri ir Fraunhofera Keramikas tehnoloģiju un sistēmu institūts (IKTS), Karlsrūes Tehnoloģiju institūts (KIT), Keiptaunas Universitātes Ķīmijas inženierijas departaments (UCT) un INERATEC GmbH. Konsorcijs izsaka patiesu pateicību Vācijas Federālajai Izglītības un pētniecības ministrijai par atbalstu šiem svarīgajiem centieniem.

CARE-O-SENE darbosies trīs gadus, un tā mērķis ir līdz 2025. gadam noteikt kursu zaļās petrolejas ražošanas liela mēroga komercializēšanai, veicot pētījumus par katalizatoriem. Katalizatorus izmanto, lai paātrinātu ķīmiskās reakcijas, palielinātu ražu un uzlabotu rafinēto produktu kvalitāti. Paredzams, ka jaunie FT katalizatori palielinās procesa degvielas iznākumu līdz vairāk nekā 80 procentiem, tādējādi optimizējot resursu izmantošanu.

Atšķirībā no parastās petrolejas, kas iegūta no fosilajām izejvielām, SAF var izgatavot no zaļā ūdeņraža un ilgtspējīgiem oglekļa dioksīda avotiem. SAF attīstīšana ir ļoti svarīga grūti sarūkamās aviācijas nozares ilgtspējīgai dekarbonizācijai, un tā ir galvenā svira neto nulles aviācijai. Pamattehnoloģijas, lai izstrādātu SAF mērogā no zaļā ūdeņraža un ilgtspējīgiem oglekļa avotiem, ir FT tehnoloģija, kurā Sasol ir bijis pasaules līderis vairāk nekā 70 gadus.