Atkārtotas atvēršanas reizes
Sākot ar 26. aprīli, Itālija atgriežas dzeltenajā zonā, taču ar izmaiņām no pagātnes. Prioritāte tiek dota aktivitātēm brīvā dabā, sākot ar ēdināšanu pie āra galdiņiem pusdienās un vakariņās. Šāds lēmums ir balstīts uz “pamatotu risku” pēc zinātnieku domām, kuri apgalvo, ka inficēšanās risks brīvā dabā ir zems. Arī restorāni iekštelpās no 1.jūnija varēs atsākt darbu tikai uz pusdienām.
Atjaunojot dzeltenās zonas, muzeji tiks automātiski atsākti, savukārt teātri, kinoteātri un izrādes dzeltenajā zonā tiks atvērtas ar Tehniskās zinātniskās komitejas noteiktajiem kapacitātes ierobežošanas pasākumiem.
No 15. maija varēs atsākt tikai āra peldbaseini un no 1. jūnija sporta zāles, kam sekos gadatirgi, kongresi, spa un atrakciju parki.
Dzeltenajā un oranžajā zonā visu līmeņu skolas atsāks apmeklētājiem, savukārt sarkanajās zonās būs atvērtas bērnudārzi un skolas līdz sestajām klasēm. Vidusskolām ir modalitātes, kas stundas tiek sadalītas daļēji klātbūtnē un daļēji attālināti.
Šie pasākumi tiks ietverti gaidāmajā noteikumā, ko apstiprinās Ministru padome, kas arī detalizēti definēs jaunos ceļošanas noteikumus valsts teritorijā. Kā skaidroja premjerministrs Dragi, atkal būs iespējams brīvi pārvietoties starp reģioniem dzeltenajā zonā.
Lai dotos uz dažādu krāsu reģioniem, ir jāpastāv vienam no šiem nosacījumiem: vakcinācija, COVID negatīva testa veikšana pēdējā laika periodā vai atveseļošanās no COVID.
Atbalsts ekonomikai
Līdz ar jauno 40 miljardu budžeta robu un Ministru padomes apstiprināto Ekonomikas un finanšu dokumentu valdība liek likmi uz izaugsmi, ka šogad valsts budžeta deficīts būs nedaudz zem 12% attiecībā pret IKP un pakāpeniski samazināsies līdz plkst. tas atgriežas zem 3% ne agrāk kā 2025. gadā.
"Ja izaugsme ir gaidītā izaugsme," skaidroja Dragi, "mēs domājam, ka turpmākajos gados nebūs vajadzīgas nekādas korektīvas darbības. Šis process izaugsmes rezultātā izpaužas kā atkāpšanās no parādiem.
Cilvēkiem, kuri zaudējuši visu, otrs elements ir novērst uzņēmumu slēgšanu likviditātes trūkuma dēļ. Dažām nozarēm ar izmaiņām tehnoloģijā vairs nebūs tirgus, tāpēc ir jāpalīdz pāreja uz citām nozarēm, kurām ir tirgi.
Mūsdienās dominē humānais atbalsts, piemēram, ārkārtas ienākumi, un atbalsts uzņēmējdarbībai. Piemēram, fiksēto izmaksu atjaunošana vai atbalsta saņemšanas PVN numuru skaita palielināšana, kas ir pasākumi, kuriem ir jēga tikai tad, ja uzņēmums ir dzīvs.
Attiecībā uz atklātiem dokumentiem, piemēram, Alitalia, parāds ir labs tikai tad, ja tiek veikta uzņēmuma reforma, kas ļaus tam virzīties uz priekšu ar saviem spārniem, lai tas būtu autonoms. Ja nav biznesa plāna, tas ir bezcerīgs parāds. Tomēr Stellantis dokumentācija nav atvērta. Dragi paskaidroja: "Šo iejaukšanās loģika ir sniegt humāno palīdzību." Stellantis NV ir daudznacionāls automobiļu ražotājs, kura galvenā mītne atrodas Amsterdamā, Nīderlandē un kas tika izveidots, 2021. gadā apvienojoties Fiat Chrysler Automobiles un PSA grupai, pamatojoties uz 50-50 pārrobežu apvienošanās līgumu.
Ar nākamo atbalsta intervenci tiks pastiprināts atbalsts krīzes skartajiem uzņēmumiem un PVN maksātāju numuriem. Tiks veikti pasākumi, lai segtu fiksētās izmaksas, piemēram, īres un komunālo pakalpojumu rēķinus, kā arī intervences, lai veicinātu kredītu, likviditāti, nodokļu atlikšanu un atbrīvojumus. Tāpat būs vairāk līdzekļu jauniešiem un pašvaldībām.
