Jamaica Tourism vēlas reģionālo aviokompāniju vairāku galamērķu tūrismam

BARTLETS 1 | eTurboNews | eTN
OAS Amerikas Tūrisma komitejas (CITUR) priekšsēdētājs un Jamaikas tūrisma ministrs Hons Edmunds Bārtlets (pa kreisi) aizstāv Karību jūras reģiona tūrismu un atbalsta reģionālo aviokompāniju. OAS Augsta līmeņa politikas foruma atklāšanas dienā Holiday Inn, Montegobejā, viņš piedalījās diskusijās par tēmu “Tūrisma ministru politikas direktorātu apsvērumi”. Centrā ir Bahamu Tūrisma, investīciju un aviācijas ministrijas parlamentārais sekretārs, Hons Džons Pinders III labajā pusē, Tobāgo, Honas Tašia Burisa, tūrisma, kultūras, senlietu un transporta sekretārs. - attēlu sniedza Jamaikas tūrisma ministrija
Sarakstījis Linda S. Hohnholca

Jamaikas tūrisma ministrs, god. Edmunds Bartlets uzskata, ka ir vajadzīga efektīva reģionāla aviokompānija, lai veicinātu tūrismu Karību jūras reģionā.

OAS Amerikas Tūrisma komitejas (CITUR) priekšsēdētājs un Jamaikas tūrisma ministrs, Hon. Edmunds Bartlets uzskata, ka ir vajadzīga efektīva reģionāla aviokompānija, lai veicinātu tūrismu Karību jūras reģionā.

Viņa aicinājums izskanēja trešdien notikušajā Amerikas Valstu organizācijas (OAS) Augsta līmeņa politikas foruma atklāšanas sesijā, lai apspriestu veidus, kā pasargāt reģiona tūrisma nozari no traucējumiem, tostarp no draudošās recesijas. Tas notiek viesnīcā Holiday Inn 20. gada 21. un 2022. jūlijā, un tajā piedalīsies gandrīz 200 dalībnieku uz vietas un virtuāli.

Divu dienu pasākums tiek rīkots ar tēmu: Mazo tūrisma uzņēmumu (STE) noturības veidošana Karību jūras reģionā pret katastrofām, paredzot, ka tas nodrošinās instrumentus, lai pārvaldītu traucējumus, tostarp klimata un ekonomikas traucējumus.

Tūrisma ministru, pastāvīgo sekretāru un citu augsta ranga politikas veidotāju forums, kas organizēts sadarbībā ar Karību viesnīcu un tūrisma asociāciju (CHTA), prioritāru uzmanību pievērš mazo tūrisma uzņēmumu vajadzībām.

Ministrs Bartletts sacīja, ka forums ir pavēris ceļu nopietnai diskusijai par tūrisma nākotni kā reālu Karību jūras reģiona ekonomiskās attīstības virzītājspēku un iekļaujošas izaugsmes instrumentu.

"Tas ir arī pavēris ceļu tūrisma protokolu pārdomāšanai un galveno valsts prasību atjaunošanai, lai nodrošinātu pārvietošanās brīvību Karību jūras reģionā," viņš teica.

CITUR priekšsēdētājs sacīja, ka "pārvietošanās brīvības pamatā ir transporta politika, kas ļautu attīstīties reģionālajiem pārvadātājiem un pārvietošanos arī robežkontroles ziņā."

Šajā sakarā viņš sacīja, ka tiek pētīts reģionālais vīzu režīms, piebilstot: "Ja mēs vēlamies veidot tūrismu Karību reģionā, atzīstot, ka kā atsevišķas valstis mēs esam pārāk mazi, lai augtu un gūtu labumu no tūrisma atveseļošana pašreizējā situācijā, bet kopā kā reģions mēs varam augt un gūt labumu daudzos veidos. Tie ietvēra vairāku galamērķu tūrismu, kurā vīzu režīms ir obligāts un kopēja gaisa telpa.

"Racionalizējiet gaisa telpu, lai aviokompānijas, kas lido uz Karību jūras reģionu, maksātu vienu maksu, un tas ļautu tām ceļot caur citu valstu gaisa telpām," viņš teica. Tāpat būtu arī iepriekšējas muitošanas kārtība, kas ļautu apmeklētājiem iebraukt reģionā un saņemt tūrisma vīzas, lai veiktu muitošanu. Jamaikā un baudīt mājas statusu citās salās.

Bārtleta kungs sacīja, ka tādējādi telpā nonāks vairāk aviokompāniju, jo tiks ievērojami samazināts izpildes laiks. Vēl viena priekšrocība būtu daudzveidīga pieredze apmeklētājiem no tālsatiksmes galamērķiem. Viņš sacīja, ka Karību jūras reģiona aviokompānija atvieglos vairāku galamērķu izveidi ar apmeklētājiem, kuri rezervē vienu paketi par vienu cenu, no kuras ieguvēji būtu visi.

Apgalvojot, ka tūrisms pēdējos 40 gados ir bijis Karību jūras reģiona ekonomikas attīstības galvenais balsts, ministrs Bartletts sacīja, ka vairāk nekā 90 procenti ir mazie, vidējie un mikrouzņēmumi un 80 procenti visā pasaulē. Ņemot vērā šo statistiku, viņš prātoja, kāpēc bija nepieciešams tik ilgs laiks, lai koncentrētos uz šo uzņēmumu spēju veidošanu, lai tie varētu ātri atjaunoties un attīstīties pēc traucējumiem.

Viņš identificēja trīs galvenos faktorus, ar kuriem, pēc viņa teiktā, bija jāsaskaras mazajiem un vidējiem tūrisma uzņēmumiem, proti, zināšanu kapacitātes palielināšana, izmantojot apmācību un attīstību, finansējumu, kas ļāva mazajiem uzņēmumiem palielināt kvalitāti un konsekvenci, un efektīvu mārketingu.

Tāpat, saskaroties ar Covid-19 pandēmijas bezprecedenta ietekmi, viņš teica, ka mazajiem uzņēmumiem ir jāatjaunojas, lai tie spētu identificēt un prognozēt traucējumus, mazinātu tos, spētu tos pārvaldīt un pēc iespējas ātrāk atgūties.

Politikas foruma darba kārtībā ir arī diskusijas par tādiem jautājumiem kā šķēršļi un izaicinājumi, ar kuriem saskaras mazie tūrisma uzņēmumi, krīzes komunikācija, uzņēmējdarbības nepārtrauktības plānošanas instrumenti un Kopienas ārkārtas reaģēšanas vienību (CERT) izveide.

KAS IZŅEMT NO ŠĪ RAKSTA:

  • In this regard he said a regional visa regime was being explored, adding, “if we are to build Caribbean tourism, recognizing that as individual states we're too small to grow and to benefit from the recovery of tourism as it now stands but together as a region we can grow and we can benefit in many ways.
  • Tāpat, saskaroties ar Covid-19 pandēmijas bezprecedenta ietekmi, viņš teica, ka mazajiem uzņēmumiem ir jāatjaunojas, lai tie spētu identificēt un prognozēt traucējumus, mazinātu tos, spētu tos pārvaldīt un pēc iespējas ātrāk atgūties.
  • Ministrs Bartletts sacīja, ka forums ir pavēris ceļu nopietnai diskusijai par tūrisma nākotni kā reālu Karību jūras reģiona ekonomiskās attīstības virzītājspēku un iekļaujošas izaugsmes instrumentu.

<

Par autoru

Linda S. Hohnholca

Linda Hohnholz ir bijusi redaktore eTurboNews daudzus gadus. Viņa ir atbildīga par visu augstākās kvalitātes saturu un preses relīzes.

Apmaksa
Paziņot par
viesis
0 komentāri
Iekšējās atsauksmes
Skatīt visus komentārus
0
Patīk jūsu domas, lūdzu, komentējiet.x
Kopīgot ar...